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Mavic

Mavic Ksyrium Pro Exalith Rear

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Mavic Ksyrium Pro Exalith Rear

$ 536.45

* Por política de distribución de la marca Mavic, no podemos enviar productos de dicha marca a United States Of America

Descripción Mavic Ksyrium Pro Exalith Rear

La perspectiva de la cautela y el funcionamiento superior de frenado de Exalith, ahora disponible con un borde más ancho y ligero de Ism4d

caracteristicas:

BAJO PESO Y EFICIENCIA OPTIMIZADA:

Las llantas ISM 4D mantienen un bajo peso mientras mejoran la aerodinámica

La anchura externa de 21mm (17mm interno) da una eficacia y comodidad de balanceo mejoradas

RESPUESTA OPTIMIZADA:

Rayos Zicral rígidos y fuertes

Lazos Isopulse a la parte delantera y trasera para mayor estabilidad de la rueda

Neumático delantero GripLink de alta adherencia

Neumático trasero PowerLink de baja resistencia a la rodadura

EFICIENCIA DE FRENADO EXALÍTICO Y LECTURA DISTINTIVA:

Distancia de frenado que es 18% más corta que la media en condiciones húmedas o secas

El desgaste reducido de los bordes les da una longevidad adicional y un aspecto negro completo que dura miles de kilómetros

HUBS:

Cuerpo trasero: aluminio

Cuerpo delantero: carbono con bridas de aluminio

Material del eje: aluminio

Rodamientos de cartucho sellados ajustable

Rueda libre: acero FTS L

NEUMÁTICO:

Yksion Pro GripLink (frontal) y PowerLink (trasero)

Banda de rodadura delantera y trasera: Compuesto único

Caja: 127 TPI

Interruptor: Kevlar delantero, Poliamida trasera

Dimensión: 25 622 (700x25c)

COMPATIBILIDAD:

Rueda libre: Shimano / Sram, convertible en Campagnolo con carrocería opcional

Eje delantero: sólo liberación rápida

Eje trasero: sólo liberación rápida

ENTREGADO CON:

BR601 liberaciones rápidas

Pastillas de freno Exalith

Llave de ajuste multifunción

Guía del usuario

USO PREVISTO:

ASTM CATEGORÍA 2: carretera y offroad con saltos de menos de 15cm

Para una longevidad más larga de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no exceda 120kg, bicicleta incluida

EFICIENCIA Y RIGIDEZ:

GripLink

Enlace de potencia

Delantero

FTS L

Isopulse

QRM +

LIGEREZA:

Zicral

Maxtal

ISM 4D

SEGURIDAD Y CONFIABILIDAD:

CENAR

Exalith 2

Presupuesto:

PESO:

Neumático 700x25: 210 gramos

Par sin neumático: 1475 gramos

Frente sin neumático: 630 gramos

Trasero sin llanta: 845 gramos

Bordes

Material: Maxtal

Altura: delantera 24mm, trasera 26 asimétrica

Articulación

Perforación: Fore

Pista de freno: Exalith 2

Reducción de peso: ISM 4D

Diámetro del orificio de la válvula: 6.5 mm

Neumático

Ancho interno: 17 mm

ETRTO tamaño: 622x17C

SPOKES:

Material: Zicral

Forma: tirante recto, con cuchilla, doble punta delantera

Pezones: Aluminio integrado delantero

Conde: delantero 18, trasero 20

Lacing: radial delantero, trasero Isopulse

Tecnología:

GRIPLINK:

Agarre y control

Un neumático delantero, ya sea un remachador o un tubular, debe liberar completamente la capacidad de la rueda para sostener el suelo y controlar la moto. Por lo tanto, los neumáticos GripLink están optimizados para el uso frontal, ofreciendo un agarre superior y protección extra de pinchazos.

El agarre más seguro con un gran control de dirección: compuesto de la banda de rodadura agarrado y patrón de huella de evacuación de agua

Mantenga la carretera en cualquier situación: carcasa ligera y flexible de alta densidad

Reducción del riesgo de pisos: fuerte Kevlar anti-pinchazo

DELANTERO:

Más rígido y fuerte

En lugar de ser taladrado, el puente de la llanta inferior es empujado hacia arriba por el interior, luego roscado para permitir que los pezones de los radios se atornillen directamente en él, dejando el puente de la llanta superior intacto.

Rim es 4 veces más resistente al estrés por fatiga

Aumento del 20% en la rigidez de la llanta para maximizar la transferencia de potencia

FTS L

Luz de sistema de transferencia de fuerza

Refuerzo de los componentes de transmisión de llave: el área de contacto entre el trinquete y el cuerpo del cubo está reforzada por 2 insertos de acero inoxidable, lo que permite el uso de un cuerpo de cubo de aluminio 100%.

Mayor eficiencia gracias a una mejor transmisión de esfuerzos en toda la rueda

Diseño ligero y fuerte del eje

ISOPULSE:

Óptima transferencia de energía

Los rayos se atan radialmente en el lado de la impulsión y cruzan 2 en el lado de la no impulsión para maximizar la placa lateral de la impulsión, proporcionando así un mejor equilibrio de la tensión de los radios entre las bridas izquierdas y derechas.

Mayor rigidez bajo cargas pesadas para una transmisión de energía cristalina

Mejor estabilidad de la rueda para menos mantenimiento

ENLACE DE POTENCIA:

Baja resistencia a la rodadura:

Un neumático trasero, ya sea un remachador o un tubular, debe liberar completamente la capacidad de la rueda para transferir energía y generar velocidad. Por lo tanto, los neumáticos PowerLink están optimizados para el uso de la rueda trasera, minimizando la resistencia a la rodadura.

Transferencia de energía superior, resistencia a la rodadura reducida y agarre seguro gracias a un diseño de banda de rodadura optimizado

Accionamiento mejorado: carcasa de alta densidad, ligera y flexible

Mayor durabilidad y menor riesgo de pisos: rompedor anti-pinchazo de nylon

QRM +

Calidad de Roulements Mavic +

Nuestro nivel más exigente. Esos cojinetes de cartucho son por supuesto doble sellado con la separación interna C3, y toped con un sistema de microadmisibilidad.

Tolerancias ajustadas para una alta eficiencia de laminado

Ajuste rápido según los objetivos de rendimiento: ajuste de precisión 'libre' para máxima fluidez, o ajuste perfecto de alta precisión para todos los paseos por el tiempo

EXALITH 2

Alto rendimiento de frenado

La exclusiva tecnología Exalith 2 de Mavic para llantas de aluminio ha sido refinada para proporcionar un alto nivel de durabilidad y rendimiento de frenado en todas las condiciones climáticas.

Distancia de frenado reducida en un 18% en condiciones húmedas, manteniendo las pastillas desgastadas al nivel normal

El tratamiento Exalith penetra en la aleación para retrasar el desgaste de los bordes y mantener un color gris antracita distintivo durante miles de kilómetros

Nuevas almohadillas de freno Mavic Exalith 2 especiales para garantizar un funcionamiento de frenado silencioso y alto y longevidad (suministrado con las ruedas)

CENAR:

Uniones más fuertes y más lisas

Proceso de Soudé Usiné. Después de doblar, la junta de la llanta está soldada por arco. La costura soldada se fresa para un acabado suave.

Junta de llanta extremadamente fuerte

Elimina el estremecimiento al frenar

Balance de rueda superior

ISM 4D:

Fresado inter-hilado 4 Dimensiones

Un exclusivo concepto patentado de Mavic, ISM 4D reduce significativamente el peso y la inercia sin comprometer la durabilidad. Aceleraciones más rápidas, mejor manejo y más resistencia; La mezcla correcta para aprovechar al máximo cualquier viaje. El perfil suave también ayuda a reducir la resistencia aerodinámica

15% más ligera, la inercia más baja para la aceleración instantánea, mejor manejo y escalada más rápida

El grosor de la llanta variable optimiza la gestión de las restricciones para una mayor fiabilidad

Un perfil de llanta más suave ofrece un mejor flujo de aire que reduce el arrastre para una mayor velocidad

ZICRAL:

Ligero, rígido y fuerte

Una aleación de aluminio específica que proporciona rayos con mayor rigidez a la proporción de peso mientras que es más fuerte.

Rayos más ligeros para una escalada más fácil

Radios más rígidos para una mejor transmisión de energía

Ruedas más fuertes para mayor durabilidad

MAXTAL:

Ligero y fuerte

Exclusiva para Mavic, esta aleación de aluminio específica ofrece una mayor relación de resistencia a peso que la aleación 6106 convencional.

30% más llantas resistentes

Llantas más ligeras


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