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Mavic Ksyrium Sl S Tubular Front 2013

Mavic Ksyrium Sl S Tubular Front 2013

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Mavic Ksyrium Sl S Tubular Front 2013

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Descripción Mavic Ksyrium Sl S Tubular Front 2013

Ksyrium ha sido siempre sinónimo de grandes prestaciones y excelente fiabilidad. Nuestras últimas tecnologías conjuntamente con las nuevas y extra-ligeras cubiertas Yksion Pro, hacen que esta nueva versión sea incluso más ligera y con mejor respuesta, pero igual de resistente.


Caracteristicas:

LLANTAS:

- Material: Maxtal

- Altura: delantera 22 mm, trasera 25 mm (asimétrica)

- Unión: SUP

- Taladros: Fore

- Pista de freno: UB Control

- Aligeramiento: ISM 3D

- Diámetro del orificio para la válvula: 6.5 mm

- Neumático: cubierta o tubular

- Medida ETRTO: 622x15C

- Medida de neumático recomendada: 19 a 32 mm

RADIOS:

- Material: Zicral

- Tipo: recto, perfilado, delante doble conificado

- Cabecillas: integradas M7 en aluminio con anillo-freno.

- Cantidad: 18 delante, 20 detrás

- Radiado: radial delante, Isopulse detrás

BUJES:

- Cuerpo delantero: carbono oversize, alas de aluminio

- Núcleo trasero: aluminio

- Color: carbono natural con alas blancas (delantero), blanco (trasero)

- Material ejes delantero y trasero: aluminio

- QRM+

- FTS-L, acero

NEUMÁTICO:

- Yksion Pro Griplink (delante) & Powerlink (detrás) - 190 g

- Link: GripLink

- Link: PowerLink

- Banda de rodadura delante y detrás: Dual Compound

- Tejido de la carcasa: 127 TPI

- Banda anti-pinchazos: superior Kevlar

- Medida: 23-622 (700x23c)

- Presión máxima: 10 bar / 145 psi


Especification:

Todavía mejor respuesta:

- Mínima inercia: ISM 3D

- Radiado Isopulse y resistentes radios de Zicral

- Neumáticos Griplink / Powerlink

Mayor ligereza:

- Llantas extraligeras ISM 3D

- Nuevos radios conificados de Zicral

La probada calidad y durabilidad Mavic:

- Llanta resistente: aleación Maxtal, taladros Fore

- Rodamientos ajustables de alta calidad: QRM+

- Peso (par de ruedas): 1395 gramos

- rueda delantera : 605 gramos

- par de ruedas con cubierta – WTS : 1935 gramos

- rueda delantera con cubierta - WTS: 875 gramos


Technologia:

Exalith 2:

Frenado de altas prestaciones La tecnología exclusiva Mavic Exalith 2 para llantas de aluminio ha sido refinada para conseguir un altísimo nivel de durabilidad y prestaciones de frenado bajo cualquier tiempo atmosférico.

Distancia de frenado reducida en un 18% en mojado, manteniendo normal el desgaste de las zapatas El tratamiento Exalith penetra en la aleación para retrasar el desgaste de la llanta y mantener el distintivo color gris antracita durante miles de kilómetros Nuevas zapatas especiales Mavic Exalith 2 negras que aseguran longevidad y una excelente pero silenciosa frenada (entregadas con las ruedas)

GripLink:

Agarre y control Un neumático delantero, ya sea cubierta o tubular, debe liberar todo el potencial de la rueda para agarrarse al suelo y controlar la bici. Los neumáticos GripLink están optimizados para ser utilizados en la rueda delantera, ofreciendo un agarre superior.

El mejor agarre con gran control de la dirección: Dual compound “S+” con mayor porcentaje de sílice Se agarra a la ruta bajo cualquier situación: carcasa ligera y flexible de alta densidad Riesgo de pinchazos reducido: resistente banda anti-pinchazos de Nylon.

PowerLink:

Baja resistencia a la rodadura Un neumático trasero, tanto tubular como cubierta, debe ser capaz de liberar toda la potencia de la rueda y aumentar la velocidad. Los neumáticos PowerLink están optimizados para ser utilizados en la rueda trasera, minimizando la resistencia a la rodadura

Transmisión de energía excelente, menor resistencia a la rodadura y agarre seguro: Dual compound Direccionalidad mejorada: carcasa ligera y flexible de alta densidad Mayor duración y menor riesgo de pinchazo: Dual Compound y resistente banda anti-pinchazos de Nylon

ISM:

Baja inercia Inter Spoke Milling. Una llanta más ligera con la misma rigidez: esta es la ecuación mágica para reducir la inercia y sentir un extra de potencia en las subidas. Un concepto patentado Mavic (US 6 402 256).

Más ligera: más facil y rápida en las subidas Menor inercia: aceleración instantánea y sin esfuerzo

Self Lock:

La forma especial del extremo roscado del radio hace imposible que se afloje. El radio se mantiene firmemente en la cabecilla, sin que pierda tensión.

La rueda mantiene su circunferencia original durante largo tiempo y no se descentra Menor necesidad de mantenimiento.

UB Control:

Usiné Brut Control. Las pistas de frenado están mecanizadas en CNC con gran precisión.

Aumenta la fricción de frenado Elimina la vibración durante la frenada

Fore:

Más rígido y resistente En lugar de taladrar, el aro interno de la llanta se empuja hacia el interior, roscando el material que queda, y atornillando directamente ahí la cabecilla, manteniendo intacto el puente exterior de la llanta .

La llanta resulta 4 veces más resistente a la fatiga La rigidez aumenta en un 20% aumentando la transmisión de energía

Tracomp:

Ligereza y rigidez Traction Compression. Los radios Tracomp de fibra de carbono trabajan en tracción y en compresión proporcionando una gran rigidez en cualquier circunstancia.


Isopulse:

Los radios van radiales por el lado del piñón y a 2 cruces en el contrario, para maximizar el aparaguado del lado del piñón y una tensión más igualada entre los radios de ambos lados de la rueda.

Mayor rigidez bajo grandes cargas con transmisión total de la enegía Mayor estabilidad de la rueda y menor mantenimiento

H2:

Hammer Hardening. Refuerzo localizado en las zonas de la llanta que sufren mayores tensiones.

Aumenta la vida útil de la llanta Resistencia a las microfisuras

Zicral:

Aleación de aluminio específica que confiere a los radios mayor relación rigidez / peso hciendolos más resistentes.

Radios más ligeros para subir más fácilmente Radios más rígidos para mejorar la transmisión de energía Radios más resistentes para aumentar la durabilidad

UST:

Tracción y control Universal Standard for Tubeless. Preparadas para utilizar neumáticos tubeless. El concepto UST mejora la tracción, el control y la comodidad, reduciendo a la vez la inercia y los pinchazos.

Sin cámara, sin fondo de llanta, llanta totalmente sellada para un uso sencillo Permite circular con baja presión Llanta UST con perfil especial para fijar con seguridad los flancos de la cubierta Compatible con todo tipo de cubierta (UST, Tubeless ready, con cámara)

ITS-4:

Transmisión instantánea de la energía Instant Transfer System 4. Con 4 trinquetes trabajando por parejas el sistema permite un pedaleo más dinámico gracias a un engrane casi instantáneo. Su versatilidad lo hace compatible con cualquier sistema de sujecion al cuadro.

Mejor transmisión de la energía: engrane solo 7,5º. Más rígidez: eje monobloc de 17 mm Eje pasante de 12 mm compatible con cualquier tipo de fijación al cuadro


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Características Mavic Ksyrium Sl S Tubular Front 2013

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