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Mavic Ksyrium Sl S Tubular Rear 2013

Mavic Ksyrium Sl S Tubular Rear 2013

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Mavic Ksyrium Sl S Tubular Rear 2013

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Descripción Mavic Ksyrium Sl S Tubular Rear 2013

Ksyrium ha sido siempre sinónimo de grandes prestaciones y excelente fiabilidad. Nuestras últimas tecnologías conjuntamente con las nuevas y extra-ligeras cubiertas Yksion Pro, hacen que esta nueva versión sea incluso más ligera y con mejor respuesta, pero igual de resistente.


Caracteristicas:

LLANTAS:

- Material: Maxtal

- Altura: delantera 22 mm, trasera 25 mm (asimétrica)

- Unión: SUP

- Taladros: Fore

- Pista de freno: UB Control

- Aligeramiento: ISM 3D

- Diámetro del orificio para la válvula: 6.5 mm

- Neumático: cubierta o tubular

- Medida ETRTO: 622x15C

- Medida de neumático recomendada: 19 a 32 mm

RADIOS:

- Material: Zicral

- Tipo: recto, perfilado, delante doble conificado

- Cabecillas: integradas M7 en aluminio con anillo-freno.

- Cantidad: 18 delante, 20 detrás

- Radiado: radial delante, Isopulse detrás

BUJES:

- Cuerpo delantero: carbono oversize, alas de aluminio

- Núcleo trasero: aluminio

- Color: carbono natural con alas blancas (delantero), blanco (trasero)

- Material ejes delantero y trasero: aluminio

- QRM+

- FTS-L, acero

NEUMÁTICO:

- Yksion Pro Griplink (delante) & Powerlink (detrás) - 190 g

- Link: GripLink

- Link: PowerLink

- Banda de rodadura delante y detrás: Dual Compound

- Tejido de la carcasa: 127 TPI

- Banda anti-pinchazos: superior Kevlar

- Medida: 23-622 (700x23c)

- Presión máxima: 10 bar / 145 psi


Especification:

Todavía mejor respuesta:

- Mínima inercia: ISM 3D

- Radiado Isopulse y resistentes radios de Zicral

- Neumáticos Griplink / Powerlink

Mayor ligereza:

- Llantas extraligeras ISM 3D

- Nuevos radios conificados de Zicral

La probada calidad y durabilidad Mavic:

- Llanta resistente: aleación Maxtal, taladros Fore

- Rodamientos ajustables de alta calidad: QRM+

- Peso (par de ruedas): 1395 gramos

- rueda delantera : 605 gramos

- par de ruedas con cubierta ? WTS : 1935 gramos

- rueda delantera con cubierta - WTS: 875 gramos


Technologia:

Distancia de frenado reducida en un 18% en mojado, manteniendo normal el desgaste de las zapatas El tratamiento Exalith penetra en la aleación para retrasar el desgaste de la llanta y mantener el distintivo color gris antracita durante miles de kilómetros Nuevas zapatas especiales Mavic Exalith 2 negras que aseguran longevidad y una excelente pero silenciosa frenada (entregadas con las ruedas)

GripLink:

Agarre y control Un neumático delantero, ya sea cubierta o tubular, debe liberar todo el potencial de la rueda para agarrarse al suelo y controlar la bici. Los neumáticos GripLink están optimizados para ser utilizados en la rueda delantera, ofreciendo un agarre superior.

El mejor agarre con gran control de la dirección: Dual compound ?S+? con mayor porcentaje de sílice Se agarra a la ruta bajo cualquier situación: carcasa ligera y flexible de alta densidad Riesgo de pinchazos reducido: resistente banda anti-pinchazos de Nylon.

PowerLink:

Baja resistencia a la rodadura Un neumático trasero, tanto tubular como cubierta, debe ser capaz de liberar toda la potencia de la rueda y aumentar la velocidad. Los neumáticos PowerLink están optimizados para ser utilizados en la rueda trasera, minimizando la resistencia a la rodadura

Transmisión de energía excelente, menor resistencia a la rodadura y agarre seguro: Dual compound Direccionalidad mejorada: carcasa ligera y flexible de alta densidad Mayor duración y menor riesgo de pinchazo: Dual Compound y resistente banda anti-pinchazos de Nylon

ISM:

Baja inercia Inter Spoke Milling. Una llanta más ligera con la misma rigidez: esta es la ecuación mágica para reducir la inercia y sentir un extra de potencia en las subidas. Un concepto patentado Mavic (US 6 402 256).

Más ligera: más facil y rápida en las subidas Menor inercia: aceleración instantánea y sin esfuerzo

FTS-L:

FTS-L: Force Transfer System Light. Refuerzo de los componentes clave en la transmisión: el área de contacto entre trinquetes y el núcleo del buje se refuerza mediante 2 inserciones de acero inoxidable, lo que permite utilizar núcleos 100% aluminio.

Mayor eficiencia debido a la mejor transmisión de las fuerza por toda la rueda Buje más ligero y más fuerte

QRM:

Qualité de Roulements Mavic +. Nuestro nivel más exigente. Estos rodamientos disponen, por supuesto, de sellado doble con tolerancia interna C3, y disponen de sistemas de microajuste.

Tolerancia muy ajustada para optimizar la eficiencia de rodadura Ajuste rápido según las prestaciones deseadas: ajuste preciso pero "libre" para la máxima fluidez, o de alta precisión para circular bajo cualquier climatología

Fore:

Más rígido y resistente En lugar de taladrar, el aro interno de la llanta se empuja hacia el interior, roscando el material que queda, y atornillando directamente ahí la cabecilla, manteniendo intacto el puente exterior de la llanta .

La llanta resulta 4 veces más resistente a la fatiga La rigidez aumenta en un 20% aumentando la transmisión de energía

Isopulse:

Los radios van radiales por el lado del piñón y a 2 cruces en el contrario, para maximizar el aparaguado del lado del piñón y una tensión más igualada entre los radios de ambos lados de la rueda.

Mayor rigidez bajo grandes cargas con transmisión total de la enegía Mayor estabilidad de la rueda y menor mantenimiento

UB Control:

Usiné Brut Control. Las pistas de frenado están mecanizadas en CNC con gran precisión.

Aumenta la fricción de frenado Elimina la vibración durante la frenada




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Características Mavic Ksyrium Sl S Tubular Rear 2013

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