Mavic Par Ruedas Carretera R-Sys SLR

El juego de ruedas para cubierta más ligero en el mercado ahora con una llanta más ancha y de mayor perfil.


Caracteristicas:

La rueda de aluminio más ligera para cubierta:
- Nuevas llantas ISM 4D, Exalith 2
- Radios de carbono Tracomp
- Ejes y rodamientos superligeros: QRM SL

Alta eficiencia y transmisión de la energía:
- Gran rigidez lateral: Tracomp
- Neumáticos Yksion Pro PowerLink superligeros
- Llanta de perfil más alto

Precisión en curva:
- Máxima rigidez lateral: Tracomp
- Neumáticos Yksion Pro GripLink, superligeros y adherentes
- Perfil de llanta más redondeado, para mayor manejabilidad


Especificaciones:

Peso:
- Neumáticos 700x23: 195 gramos
- Par sin neumáticos: 1295 gramos
- Delantera sin neumáticos: 555 gramos
- Trasera sin neumáticos: 740 gramos

LLANTAS:
- Material: Maxtal
- Altura: delantera 24 mm, trasera 26 mm asimétrica
- Unión: SUP
- Taladros: Fore
- Pista de freno: Exalith 2
- Aligeramiento: ISM 4D
- Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm
- Neumático: cubierta
- Anchura interior: 15 mm
- Medida ETRTO: 622x15C

RADIOS:
- Material: fibra de carbono (delantera y trasera lado contrario al piñón) y Zicral (trasera lado piñón)
- Tipo: Tracomp tubular (delantera y trasera lado contrario al piñón) y recto perfilado y conificado (lado del piñón)
- Cabecillas: Fore integradas en aluminio
- Cantidad: 16 delante, 20 detrás
- Radiado: radial delante y detrás (lado contrario al piñón), a 2 cruces lado del piñón

BUJES:
- Cuerpo delantero y trasero: aluminio
- Material del eje: aluminio
- Rodamientos sellados super ligeros
- Rueda libre: FTS-L, acero

NEUMÁTICO:
- Yksion Pro GripLink (delante) y PowerLink (detrás)
- Banda de rodadura delante y detrás: Single Compound
- Tejido de la carcasa: 127 TPI
- Banda antipinchazos: Kevlar (delante), nylon (detrás)
- Medida: 23-622 (700x23c) o 25-622 (700x25C)

COMPATIBILIDAD:
- Rueda libre: Shimano/Sram, convertible a Campagnolo o XD-R con cuerpos de rueda libre opcionales
- Eje delantero: convertible de eje pasante de 12 mm o 15 mm a cierre rápido con los adaptadores opcionales
- Eje trasero: eje pasante 12 mm, convertible a cierre rápido con adaptadores opcionales


Technologias:

- Tracomp: Ligereza y rigidez, tracción y compresión. Los radios Tracomp de fibra de carbono, extremadamente ligeros, trabajan en tracción y en compresión proporcionando una gran rigidez en cualquier circunstancia.
- GripLink: Agarre y control Un neumático delantero, ya sea cubierta o tubular, debe liberar todo el potencial de la rueda para agarrarse al suelo y controlar la bici. Los neumáticos GripLink están optimizados para ser utilizados en la rueda delantera, ofreciendo un agarre superior y protección extra antipinchazos.
- Fore: Más rígido y resistente En lugar de taladrar, el aro interno de la llanta se empuja hacia el interior, roscando el material que queda, y atornillando directamente ahí la cabecilla, manteniendo intacto el puente exterior de la llanta.
- FTS-L: FTS-L: Force Transfer System Light Refuerzo de los componentes clave en la transmisión: el área de contacto entre trinquetes y el núcleo del buje se refuerza mediante 2 inserciones de acero inoxidable, lo que permite utilizar núcleos 100% aluminio.
- PowerLink: Baja resistencia a la rodadura Un neumático trasero, tanto tubular como cubierta, debe ser capaz de liberar toda la potencia de la rueda y aumentar la velocidad. Los neumáticos PowerLink están optimizados para ser utilizados en la rueda trasera, minimizando la resistencia a la rodadura
- QRM SL: Qualité de Roulements Mavic Super Light. Estos rodamientos superligeros están diseñados teniendo en cuenta las estrictas especificaciones QRM. Los ejes se mecanizan con unas tolerancias extremadamente estrictas, y se ajustan con gran precisión y de uno en uno durante el montaje.
- Exalith 2: Frenado de altas prestaciones La tecnología exclusiva Mavic Exalith 2 para llantas de aluminio ha sido refinada para conseguir un altísimo nivel de durabilidad y prestaciones de frenado bajo cualquier tiempo atmosférico.
- SUP: Unión más suave y resistente Soudé Usiné Process. Tras el formado de la llanta, la unión se suelda al arco. Después se mecaniza para obtener un acabado suave.
- ISM 4D: Inter Spoke Milling 4 Dimensions Concepto de llanta patentado exclusivo de Mavic, el ISM 4D no solo reduce de manera significativa el peso y la inercia sin comprometer la durabilidad, sino que además mejora la aerodinámica debido al nuevo perfil de la llanta. Mayor aceleración, mejor manejabilidad y más resistencia: la combinación perfecta para conseguir lo máximo en cada ruta.
- Zicral: Ligero, resistente y rígido Aleación de aluminio específica que confiere a los radios mayor relación rigidez / peso haciéndolos más resistentes.
- Maxtal: Ligera y resistente Exclusiva de Mavic, esta aleación específica ofrece mejor relación peso / resistencia que la habitual aleación 6106.

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