Mavic Rueda Trasera MTB XA Elite 27.5´´ Disc Tubeless

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Alta tecnología, simplicidad y diversión en un Sistema Rueda-Neumático resistente, ligero y tubeless-ready (preparado para tubeless). Disponible en 3 colores diferentes: negro o negro-verde o negro-azul .


Características:

Componentes de gama alta ágiles y polivalentes:
- El mecanizado ISM4D aligera la rueda sin comprometer la resistencia
- Llanta sin pestañas internas (hookless) de 25 mm de ancho interior
- Rueda libre ITS 4 , para obtener aceleraciones más rápidas

Construcción simple y fiable:
- 24 radios rectos perfilados y conificados, tanto delante como detrás
- Fondo de llanta para Tubeless: el sistema más ligero y simple para conseguir las ventajas del tubeless, como son mejor tracción, mayor comodidad y menor riesgo de pinchazo

The Right Link: el enlace seguro:
- Cubiertas Quest Pro en 2.40
- Carcasa sencilla de un pliego, ligera y resistente con protección Guard
- Compuesto doble X-mix: agarre seguro y rodadura eficiente


Especificaciones:

Compatibilidad:
- Eje trasero: cierre rápido, convertible a eje pasante 12 mm con adaptadores incluidos
- Eje delantero: convertible de eje pasante de 15 mm a cierre rápido con los adaptadores incluidos
- Rueda libre: Shimano/Sram, convertible a XD con un cuerpo de rueda libre opcional

Peso:
- Neumáticos 27,5 x 2.4: 780 gramos
- Trasera 650b/27,5 sin neumáticos: 915 gramos

Bujes:
- Rueda libre: ITS-4 aluminio
- Cuerpo delantero y trasero: aluminio
- Material del eje: aluminio
- Rodamientos sellados

Uso Adecuaado:
- Para la mayor longevidad de la rueda, Mavic recomienda que el peso total soportado por las ruedas no exceda de los 120 kg, incluyendo la bicicleta
- CATEGORÍA ASTM 3: MTB con saltos de menos de 61 cm
- Medida de neumático recomendada: 35 a 69 mm (1,4 a 2,7)

ligereza:
- ISM 4D
- Maxtal

Llantas:
- Usar con fondo de llanta Mavic Tubeless Tape
- Llanta sin pestañas interiores (hookless)
- Anchura interior: 25 mm
- Medida ETRTO 27.5: 584x25ss
- Aligeramiento: ISM 4D
- Taladros: tradicionales
- Diámetro del orificio para la válvula: 6,5 mm
- Neumático: UST Tubeless y con cámara
- Unión: SUP
- Material: Maxtal

Radios:
- Tipo: recto, perfilado, doble conificado
- Material: acero
- Radiado: a 2 cruces delante y detrás
- Cantidad: 24 delante y detrás

Neumático:
- UST Tubeless Ready
- Medida 27,5: 2,40
- Quest Pro
- Tejido de la carcasa: 127 TPI
- Banda de rodadura delante y detrás: Dual Compound

Versiones:
- Lefty Supermax
- Anchura del buje: Boost (delantera 110, trasera 148) o No-Boost (delantera 100, trasera 135/142)
- Norma fijación disco: solo 6 tornillos

Entregada con:
- Adaptadores rueda trasera 12x142 mm para ITS4 and TS2
- 1 envase de sellante Mavic
- Fondo de llanta Tubeless
- Adaptadores para cierre rápido (rueda delantera)
- Adaptadores para cierre rápido (rueda trasera)
- Válvula UST y accesorios
- Cierres rápidos BR101


Tecnologia:

QRM:
- Qualité de Roulements Mavic
- Mavic utiliza solamente rodamientos de la mejor calidad. En las ruedas QRM presentan doble sellado (2RS o LLU) así como una tolerancia C3.

UST Tubeless Ready:
- Tracción, control y ligereza
- El concepto UST aumenta la tracción, el control y la comodidad, a la vez que reduce la inercia y los pinchazos.
- La construcción ?Tubeless Ready? permite una cubierta más ligera y mejores prestaciones.

Guard+:
- Protección y prestaciones
- La carcasa del neumático se refuerza con un pliego extra de alta densidad que protege de los pinchazos a la vez que proporciona un tacto más suave mejorando la comodidad y la eficiencia

X-mix:
- El compuesto doble más adecuado
- Rodar rápido, más durabilidad y mayor confianza en curva es lo que se le pide a un neumático de altas prestaciones.
- Los tacos laterales más blandos y una banda central de rodadura más dura pero que también agarra funcionan en la mayoría de las ocasiones. Empleamos en cada neumático la composición más adecuada para el uso al que está destinado.

ITS-4:
- Transmisión instantánea de la energía
- Instant Transfer System 4. Con 4 trinquetes trabajando por parejas el sistema permite un pedaleo más dinámico gracias a un engrane casi instantáneo. Su versatilidad lo hace compatible con cualquier sistema de sujeción al cuadro.





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