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El neumático preferido por los corredores más agresivos. Tacos en forma de rampa para recuir la resistencia al rodar y tacos con canales para mejorar el agarre en las esquinas, mejorando el control para la precisión en las curvas.
Caracteristicas:
- Diseño de tacos direccionales en forma de rampa
- Carcasa simple ligera
Especificaciones:
- Peso: 845gr
- Medida: 26x2.30
- Aro: EXO/TR
- TPI: 60
- MAX PSI: 60
- Compuesto: 60/62a
Si lo que necesitas es Maxxis Cubierta MTB Minion DHF EXO/TR 60 TPI Tubeless 26´´ x 2.30 de la marca Maxxis ya lo tienes aquí y al mejor precio. Con bikeinn tendrás éste y otros productos que estás buscando con la mejor calidad. No dejes pasar esta oportunidad y equípate para practicar tu deporte favorito en las mejores condiciones posibles de equipamiento.
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5 / 5
11 Opiniones
El famoso neumático delantero.
claudio - 05/01/2024
Este es probablemente el neumático delantero de montaña más famoso que se utiliza. Nunca decepciona
Legendario...
Cam - 10/07/2023
Gran neumático delantero. He pasado por bastantes de estos a lo largo de los años, y sigo regresando. Podría decirse que es el mejor neumático delantero jamás fabricado.
Excelente
Paul - 07/02/2023
Llegó en tiempo decente. Producto como se anuncia. Muy feliz.
Calidad maxxis
Bruce - 13/12/2022
Las mejores construcciones de motocicletas merecen los mejores neumáticos, basta de decir
Recomendado
Yanz - 26/05/2021
Esta es la segunda vez que pido este neumático maxxis y siempre me gusta y el envío es rápido.
Caucho excepcional
Luca - 06/11/2020
Probablemente uno de los mejores neumáticos Maxxis, sin duda el más popular. La parte delantera se vuelve sólida y controlable incluso en rutas rápidas, independientemente del tipo de superficie. Una garantía.
Muy buenos neumáticos
Omri - 03/05/2020
Muy buenos neumáticos, muy buen precio. llegó rápidamente a pesar del covid-19.
Muy buen producto
Omri - 01/05/2020
Muy bien
Los mejores neumáticos para montar mtb
will - 25/10/2019
Estas son probablemente las ruedas más populares para el ciclismo de montaña, ya sea cuesta abajo o sendero y por una buena razón. Maxxis fabrica neumáticos increíbles, y el DHF es uno de los mejores para el agarre. Recomiendo ejecutar un DHF como neumático delantero. Haga su investigación, el DHF y el DHR II son básicamente lo mismo, (las mismas perillas laterales), así que todo depende de la preferencia del piloto. Sin duda, el DHF ofrece una gran tracción. Ordené desde este sitio porque eran mucho más baratos incluso con el pago del envío. El único inconveniente es que lleva un tiempo obtener su paquete. Pero mientras tanto, destruya sus senderos locales mientras espera. La alta resistencia a la rodadura es el único inconveniente menor de este neumático. Así que recomiendo correr con un neumático ligeramente más delgado con una mejor velocidad de balanceo en la parte trasera. Como el maxxis Crossmark.
El estándar de oro en llantas de alta tracción
Tom Rolofson - 09/09/2018
En las condiciones sueltas y escarpadas y rocosas que se encuentran donde vivo en Colorado, nada supera al Maxxis Minion DHF. Estos neumáticos tienen una tracción fenomenal en condiciones húmedas y secas. El único inconveniente es que toda esa tracción significa que estos neumáticos también tienen una resistencia a la rodadura significativa. Si te gusta tener el control de la bicicleta cuando vas rápido, vale la pena. Me gusta ejecutar DHF desde adelante y atrás, porque me parece que el DHF se conecta más sólidamente que el DHR, especialmente cuando se inclina. Las versiones de carcasa cuesta abajo con el cordón de alambre son casi indestructibles, y las versiones de cuentas plegables de kevlar se sostienen muy bien considerando cuánto más livianas son. Configurar tubeless, no he tenido un piso con ninguna versión en mucho tiempo. El mejor neumático de todos los tiempos
El estándar de oro en llantas de alta tracción
Tom Rolofson - 09/09/2018
En las condiciones sueltas y escarpadas y rocosas que se encuentran donde vivo en Colorado, nada supera al Maxxis Minion DHF. Estos neumáticos tienen una tracción fenomenal en condiciones húmedas y secas. El único inconveniente es que toda esa tracción significa que estos neumáticos también tienen una resistencia a la rodadura significativa. Si te gusta tener el control de la bicicleta cuando vas rápido, vale la pena. Me gusta ejecutar DHF desde adelante y atrás, porque me parece que el DHF se conecta más sólidamente que el DHR, especialmente cuando se inclina. Las versiones de carcasa cuesta abajo con el cordón de alambre son casi indestructibles, y las versiones de cuentas plegables de kevlar se sostienen muy bien considerando cuánto más livianas son. Configurar tubeless, no he tenido un piso con ninguna versión en mucho tiempo. El mejor neumático de todos los tiempos
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