Progress Juego de ruedas MTB DYN Ceramic Boost 29´´ Tubeless

Ruedas ultraligeras XC-Racing con llantas de aluminio DYNAM extremadamente resistentes.


Características:

Nitro:
Cojinetes cerámicos de alta precisión con máxima precisión y baja fricción que aumentan la durabilidad.

Microspline:
Opción de cuerpo de cassette PROGRESS Compatible con Shimano MICROSPLINE fabricado en aluminio CNC. Reforzado con 2 rodamientos sobredimensionados para resistir cargas elevadas.

30 * 3:
Buje trasero con un mecanismo de trinquete de tres trinquetes muy resistente. Enganche con 3 trinquetes de gran tamaño y trinquete de acero con 30 dientes.

Pal tech:
Un cubo con tecnología Parallel Drilling garantiza asientos de rodamiento alineados al 100% de alta precisión. Los bujes y cojinetes PROGRESS están diseñados para ser livianos, duraderos y con el mejor rendimiento de funcionamiento.

15 * 110:
Dirección predictiva RS 1 Rueda o buje delantero compatible con horquilla RockShox RS 1 ™ de 110 mm

Zurdo:
Rueda o buje delantero compatible con LEFTY 2.0 y horquilla SL Cannondale ™

Radios:
Los radios aerodinámicos SAPIM CX son la elección de los campeones y de muchos equipos en el Pro Tour. Fabricado en Bélgica con una ventaja aerodinámica y resultados de pruebas de fatiga increíblemente altos. Los incorporamos en nuestras ruedas más ligeras para lograr ruedas duraderas y duraderas que no necesitan ser reparadas. Cada rueda, buje y llanta Progress está diseñada con un ángulo de radio perfecto para liberar el estrés adicional.

Nitro:
Nuevo cuerpo de buje de gran tamaño CNC fabricado en AL7075 superligero. 3 tracción recta cruzada para una rueda un 20% más rígida y un mejor rendimiento aerodinámico. Rodamientos de cartucho japoneses súper precisos con muy baja fricción y mayor tamaño para una mayor duración. Eje trasero y buje libre de aluminio fabricado en CNC de 15 mm. Enganche clásico con 3 trinquetes de gran tamaño y trinquete de acero. Nuevo buje libre SRAM XD con 3 rodamientos y Shimano con 2 rodamientos más grandes, buje libre Shimano y SRAM intercambiables sin modificaciones ni ajustes. Trasera Road Nitro con cordones de radios 2: 1.

Aumentar:
Buje Boost 15x110mm delantero y 12x148mm trasero. Esta tecnología tiene una distancia de brida mejorada. Tiene muchas ventajas significativas: un ángulo de radio más plano y una simetría mejorada permiten construir una rueda más rígida y resistente.

Sram:
Opción de cuerpo de cassette PROGRESS Compatible con SRAM XD fabricado en aluminio CNC. Reforzado con 3 rodamientos para resistir cargas elevadas.

Sin cámara:
TLR Tubeless Ready Estamos utilizando el diseño de cama de borde más común. Sus ventajas son una excelente resistencia a la rodadura, menos pinchazos y un neumático de fácil montaje.

Ultraligero:
Reducción de peso tanto como sea posible. No recomendable para ciclistas cuyo peso sea superior a 90 kg. Las ruedas ligeras proporcionan una mejor aceleración y ascenso.

Hecho a mano:
Rueda construida a mano extremadamente duradera. Gran durabilidad y alta precisión.


Especificaciones:

Llantas:
Súper aleación asimétrica DYNAM para un peso mínimo con una rigidez superior
Agujeros de radios reforzados con material extra.
Inclinación niple de radios perfecta para bujes SP.
Anodizado mate fino con gráficos de transferencia debajo de la capa transparente.
Resistente a rayones y sin pegatinas.
Logotipo O reflectante de 3M.
ERD: 602 mm

Perfil:
Ancho externo: 29 mm
Ancho interno: 24,5 mm

Hubs:
Nitro MTB Alloy 7075 PAL Tech mecanizado con rodamientos cerámicos de baja fricción.
Freno de disco IS6.
Radios: SAPIM aero CX ‐ RAY aero Straight Pull radios F28 / R28, cabecillas de aleación de 14 mm, bloqueo seguro y construido a mano.

Ejes incorporados:
REFUERZO: 15x110 / 12x148
Peso: Conjunto 29´´ 1.390gr

Límites:
Límite de peso recomendado para el ciclista: 90 kg
Tamaños de neumáticos recomendados: 2.10´´ a 2.35´´

Opciones:
Buje de cassette Shimano HG / Sram
Núcleo SRAM XD Cassette extra fuerte con 3 rodamientos
Núcleo Shimano MICROSPLINE Cassette extra fuerte con 3 rodamientos
Rueda delantera Lefty 8. o buje compatible con Lefty 2.0 ™
Buje compatible con Rock Shox ™ RS 1 de rueda delantera
Adaptadores QR Eje y adaptadores 9x100 / 9x135mm
Adaptadores de eje pasante delantero 12x100
Adaptadores de eje delantero de 24 mm Buje compatible con Rock Shox

Que esta incluido:
2 válvulas de aluminio
Cinta sin cámara
Radios de repuesto.


Tecnología:

PAL TECH:
Asientos de rodamientos alineados de alta precisión con tecnología de perforación paralela fabricados por una máquina CNC de 5 ejes de alta tecnología.
100% paralelo al eje del husillo.
Menos fricción, más velocidad y mayor vida útil del rodamiento.

PSG (geometría de radios perfectos):
Cada rueda de progreso está diseñada para su propósito operativo específico. Nuestra elección de llanta, bujes, radios y patrón de cordones no es solo una coincidencia.
Reforzamos las llantas en cada orificio de los radios en cada llanta que desarrollamos. El orificio del radio y el asiento de la boquilla están perfectamente alineados con el eje y el ángulo del radio.
Esto crea una geometría de radios perfecta que nos permite utilizar una tensión alta de los radios mediante una distribución de tensión uniforme y equitativa. Al liberar la tensión excesiva de los radios, obtenemos un alto rendimiento y una larga duración en cada rueda.

ORTF (ajuste optimizado de llanta y neumático):
Progress ofrece una amplia gama de ruedas perfectamente diseñadas para cada estilo de conducción. Cada forma de llanta que ofrecemos coincide con la necesidad de los neumáticos modernos y su instalación. Si sigue nuestras dimensiones de llanta, encontrará un ajuste de llanta extra ancho. Los neumáticos más anchos ruedan mejor, mejoran el manejo y las curvas. El aspecto es un neumático perfectamente integrado y más homogéneo. Siga nuestra Recomendación sobre el ancho de los neumáticos.

Recomendación de ancho de llanta:
Para elegir los tamaños de neumáticos correctos, siga esta indicación.
El ancho interior de la llanta en mm determina el diámetro del neumático en pulgadas ”

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