Sram Maneta Freno Level Tl G2

Desempeño pesado en un paquete liviano. El nivel TL incluye el mismo XC y la entrega de potencia optimizada para el camino en un juego de frenos que no romperá el banco. Este freno combina una palanca de aleación DirectLink ™ con un cuerpo de palanca que contiene la misma tecnología que se encuentra en los sistemas de frenos Level TLM, Level Ultimate y Guide, para brindar confiabilidad y consistencia con las que puede contar.

Presupuesto:

Peso: 370 g (montaje directo, manguera de 800 mm, rotor CL de 160 mm)

Material de la palanca: aluminio forjado

Diseño del calibrador: pinza de 2 pistones

Acabado: negro brillante

Rotor: CenterLine

Pad: orgánico con respaldo de acero

Fluido: DOT 5.1

Ajuste: ajuste de alcance combinado

Puntos culminantes de la tecnología: DirectLink ™, vejiga expansible, cierre del puerto de sincronización

Material: Aluminio

Pad / Holder: carga superior

Uso previsto: XC, Trail

Sistema: sistema abierto

Tamaños de rotor: 140 (trasero), 160, 170, 180, 200 mm

Tecnología:

DirectLink ™:

El diseño de la palanca DirectLink de SRAM produce una sensación sólida y positiva en el momento en que aprieta la palanca para activar el freno. Ofrece una solución sin sentido para brindarle un control preciso.

DOT 5.1 ™:

El calor es un enemigo de cualquier sistema de frenos, por lo que los avances en la gestión del calor significan avances en su viaje. Descubrimos que en nuestros sistemas, el DOT 5.1 tarda casi tres veces más en hervir que el DOT 4, lo que permite un rendimiento impecable y sin decoloración incluso en condiciones más extremas.

Vejiga expansible:

El nuevo diseño de la palanca de freno de SRAM incluye una vejiga remodelada que ayuda a regular y reducir las burbujas de aire. La vejiga tiene una forma específica para evacuar el aire de la palanca y empujar el fluido exactamente donde se necesita. El resultado es un alivio de contrapresión mejorado, que produce una potencia y consistencia de frenado confiable.

Compatible con MatchMaker y MMX:

Ahorre peso y desorden en la barra con Matchmaker. Tiene palancas Avid, disparadores SRAM® y varios controles RockShox®, todos con una sola abrazadera ordenada, liviana, un sueño hecho realidad para los conservacionistas de huellas de componentes de manubrios de todo el mundo. Disponible en dos versiones: Matchmaker ™ X integra RockShox®XLoc y es compatible con los frenos XX y X0. Standard Matchmaker ™ también está disponible y funciona con cualquier diseño de pinza dividida y RockShox® PushLoc.

Reservorio PiggyBack ™:

El depósito de líquido de frenos en el último diseño de palanca de SRAM está optimizado para el rendimiento y la facilidad de uso. El reservorio PiggyBack ofrece una manera sencilla y segura de administrar el líquido de frenos, y también permite la colocación ambidiestra de la palanca, para que pueda cambiar sus palancas en el manillar y ejecutarlas sin problemas.

Cierre del puerto de sincronización:

Un puerto de sincronización del freno hidráulico es la conexión entre el depósito y el orificio del cilindro maestro. Cuando se aprieta la palanca, un sello de copa pasa por esta área y cierra el puerto, lo que presuriza el sistema. El nuevo sistema de cierre del puerto de sincronización de SRAM cuenta con sellos duraderos y un acabado de cilindro ultra liso, lo que produce una potencia y consistencia de frenado confiable. NOTA IMPORTANTE: las palancas de la izquierda funcionan con el freno delantero y las palancas de la derecha funcionan con los frenos traseros. Las manetas de cambio de la izquierda funcionan con los platos y las manetas de cambio de la derecha funcionan con los piñones.

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