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Tacx Rodillo Neo Smart

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Descripción Tacx Rodillo Neo Smart

NEO Smart es, en la actualidad, el rodillo de entrenamiento en interiores más potente y silencioso del mercado. Es el único rodillo de transmisión directa real ya que no utiliza ninguna transferencia física, como un rodillo o una cinta. En consecuencia, no se desperdicia energía y la simulación de la ruta es también muy realista, incluso en los descensos.


Caracteristicas:

- A día de hoy, se trata del rodillo de entrenamiento más silencioso, preciso y realista del mercado: El principio operativo innovador del NEO ha sido fundamental a la hora de crear un rodillo de entrenamiento potente y silencioso a la vez. Para optimizar la eficiencia de la potencia del pedal al motor, se han eliminado todas las transmisiones físicas: la correa, el rodillo o la rueda.
- Potencia ilimitada sin complicaciones: La revolucionaria ofrece un nivel de gran potencia a baja velocidad, lo cual permite simular subidas de una forma muy precisa, sin las complicaciones derivadas de las calibraciones y el mantenimiento.
- Una mente muy inteligente: La fuerza bruta se domina con una mente de gran inteligencia. La sensación de carretera para cualquier persona, así como todas las magnitudes de las pendientes se obtienen a través del control de inercia variable. El NEO es capaz de predecir sus movimientos 1000 veces por segundo y ajustarse a la resistencia.
- Plegable: Una vez plegado el NEO, las alas sirven de asa, facilitando el uso del rodillo de entrenamiento.


Especificaciones:

- Imanes: 32 potentes imanes de neodimio
- Tipo de rodillo de entrenamiento: Transmisión directa interactiva inteligente con freno de motor
- Transmisión: Ninguna
- Requisitos eléctricos: 110-240 voltios , Opcional de la red eléctrica
- Indicador de potencia (Vatios): LED multicolor , punto de luz en el suelo
- Indicador de conexión (ANT/BT): 2 LED
- Firmware actualizable: Sí
- Suministrado con: Soporte para rueda delantera , Rápido desenganche para bicicletas de carreras y bicicletas de montaña (5 mm) , Descuento para Upgrade Smart hasta un valor de 100 en la tienda web de Tacx
- Bicicletas adecuadas: Ancho de la horquilla trasera: Race 130 mm, MTB 135 mm. Disponemos de adaptadores para otros anchos
- Cassettes aptos: Varios cassettes Shimano, SRAM y Campagnolo
- Potencia máx. (40 km/h): 2200 vatios
- Inclinación máxima: 25%
- Simulación en descenso: Sí
- Par de apriete máx: 85 Nm
- Fuerza de frenado máx: 250 N
- Rueda volante: Virtual
- Efecto rueda volante: Variable hasta 125 kg (275,6 lbs)
- Calibración: No se requiere calibración
- Superficie ocupada (largoxancho): 575x750 mm (22,6x29,5)
- Altura: 550 mm (21,7)
- Dimensiones plegado (largoxanchoxalto): 620x260x440 mm (24,4 x10,2x17,3)
- Peso: 21,5 kg (47,3 lbs)




Tacx Rodillo Neo Smart tiene unas dimensiones de en su caja original y en estos momentos se encuentra en stock en bikeinn. En nuestra tienda podrás encontrar multitud de productos de ciclismo que te permitirán realizar tus actividades con comodidad y sin complicaciones.

Características Tacx Rodillo Neo Smart

Tecnología Tacx Rodillo Neo Smart

Sostenible Tacx Rodillo Neo Smart

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Tacx Rodillo Neo Smart

Debería haberlo comprado en una tienda japonesa

23/12/2018

ヒロ

Estoy en problemas porque está estancado con el tercer uso.

Tacx Rodillo Neo Smart

Tacx Neo

20/08/2018

JABB

Excelente producto, recomendado al 100% compatible con Strava y Zwift muy buenos gráficos y muy buena información, incluso rodar sin conectarlo a la energía eléctrica, vale la pena comprarlo..

Tacx Rodillo Neo Smart

Neo tacx

07/10/2016

Tuomas

Fue una decisión difícil de gastar tanto dinero en un entrenador inteligente, pero no he lamentar ni un poco. Yo vivo en un apartamento y mi rodillo de resistencia anterior fluif era demasiado fuerte como para hacer una formación adecuada estructurado. La falta de ruido, comodidad de modo ERG y compatibilidad superior con las aplicaciones hace TACX Neo un muy buen entrenador.

Tacx Rodillo Neo Smart

¿cómo fijar la bicicleta?

21/01/2016

mike

producto suena interesante. Parece que la rueda trasera de la moto se retira. Es correcto. Me gustaría que hubiera un video adjunto al complemento

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