WTB Kom Light i40 TCS

Nuestra perforación patentada de radios 4D evita la unión y la carga lateral de los radios, mientras que el lecho de radios se ha actualizado para proporcionar una interfaz más compatible entre el radio y el borde. La integración del nuevo Solid Strip en nuestras llantas TCS 2.0 ofrece el sistema tubeless más fácil de montar y más confiable que hayamos fabricado. Disponible en anchos que van desde i21 a i45, porque todas las bicicletas deberían beneficiarse de llantas livianas.


caracteristicas:
TCS 2.0 crea un sistema tubeless más robusto, fácil de instalar y confiable.
Un canal empotrado a lo largo del centro de las llantas TCS 2.0 permite la instalación de la nueva tira sólida, que evita que la cinta sin cámara se hunda en los orificios de los radios y da como resultado una interfaz suave y consistente entre el neumático y la llanta.
La perforación de radios en ángulo 4D elimina la unión y la carga lateral, y dispersa la tensión de manera más uniforme en un área mayor.
Solo freno de disco.
Los pesos de llanta resistentes de KOM incluyen la tira sólida instalada en cada llanta.


Presupuesto:

Uso: Adventure Road / Gravel / Cyclocross / Cross Country / Trail
Tamaño de la rueda: 29 "
Anchura interior de la llanta: 40 mm
Peso: 558 g
Radio del agujero del rayo / compensación: 32 / 4.5 mm
Rango máximo de tensión de los radios: 110120 KgF


TCS 2.0:
TCS 2.0 presenta un sistema tubeless más robusto, fácil de instalar y confiable. Un canal empotrado a lo largo del centro de las llantas TCS 2.0 permite la instalación de la nueva tira sólida, que evita que la cinta sin cámara se hunda en los orificios de los radios y da como resultado una interfaz suave y consistente entre el neumático y la llanta. La instalación de la sólida tira sólida permite una cinta flexible más flexible y fácil de instalar para proporcionar el sello hermético necesario para un sistema sin cámara.

Yo emito:
El I Beam agrega resistencia a la cavidad del borde interno. Este soporte distintivo contrarresta las cargas de radios y proporciona rigidez lateral.

Perforación 4D:
Los orificios de los radios se taladran con un ángulo de salida preciso para alinear la cabeza y el pezón de los radios con la brida del cubo, lo que elimina la unión y la carga lateral al tiempo que dispersa la carga de manera más uniforme en un área mayor. Esto prolonga la vida útil de la rueda y aumenta la estabilidad.

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