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Zipp

Zipp 808 NSW Front

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Descripción Zipp 808 NSW Front

como el inaugural en el juego de ruedas Zipp serie NSW, Zipp 808 NSW Remachador de carbono ofrece una revolucionaria forma de rim con mayor eficiencia aerodinámica y reduce la fuerza lateral, así como un nuevo hubset para mayor durabilidad y menos arrastre. El 808 DE NUEVA GALES DEL SUR, con un borde de profundidad de 82mm, está diseñado para triatletas, contrarrelojistas o cualquier ciclista buscando mayor velocidad y estabilidad.

El 808 aprovecha de NSW Zipp las tecnologías avanzadas de logros tangibles en la eficiencia aerodinámica y la estabilidad. El 808 ofrece un 3-4 vatios NSW ahorro en comparación con el punto de referencia para la excelencia, el reyezuelo listado de Madeira 808, lo que significa una cifra estimada de 90 segundos a 40 km por hora más de 112 millas (180.25km) Ironman -la distancia.

Zipp 808 NSW fue desarrollado utilizando más de 40 estudios de concepto utilizando CFD (Computational Fluid Dynamics) post-processing y túnel de viento múltiples viajes, incluyendo la instalación de pruebas de bicicletas aerodinámicas en el túnel de viento de arco en Indianápolis cerca Zipp sus instalaciones.

Zipp 808 tecnología de NSW estuvo plagado de 1-2 termina en dos eventos del campeonato del mundo tal como se introdujo en 2015. En el triatlón, Jan Frodeno desde Alemania ganó 70.3 campeonatos del mundo en Austria mientras que la colega alemán Sebastian Kienle fue segundo. En el ciclismo, Velocio-SRAM Pro Cycling capturó el oro en el equipo femenino de élite Contrarreloj y Equipo de Ciclismo Boels-Dolmans la medalla de plata en los Campeonatos del Mundo de carretera UCI en Richmond, Virginia.

Tecnologías DE NUEVA GALES DEL SUR: la cognición La cognición hubset Hubset con tecnología reduce el arrastre del embrague AXIAL soltando el mecanismo de trinquete cuando la inercia. Así que usted puede acercarse a las esquinas a velocidades más altas, y en última instancia, ahorrar tiempo. Una estrella embridado tirar recto hubshell diseño en el buje trasero distribuye la carga colocada en la brida del cubo fuera de los cojinetes. Zipp ha desarrollado también un borde en arcos hubshell exclusivo diseño para nuestro buje delantero. Este diseño ondulado mantiene el diámetro interior del rodamiento cuando habló alto radial se aplica tensión.
Esto significa que obtendrá los cojinetes que calladamente permanecen en su lugar, gire más rápido, duran más tiempo y proporcionar un cubo rígido lateralmente.

ImPress Zipp ha empleado su tecnología gráfica ImPress, que imprime gráficos directamente en la rueda, para ayudar los orificios para hacer lo que se diseño para hacer: ayudar a controlar vortex derramando, la tasa a la cual el aire arroja fuera de la rueda. Administrar esto es crucial para la estabilidad. ImPress graphics también dar la rueda trasera Zipp 808 NSW un distintivo aspecto furtivo.

SawTooth ABLC Nuestra nueva Sawtooth hoyuelo diseño consta de 12 nodos que están específicamente registada para iniciar la esquila de aerodinámica a una velocidad de 50Hz en un corredor de velocidad de 20mph. Sawtooth realiza esta induciendo la pequeña hoja de vórtices que arrojan a baja magnitud, pero con mayor frecuencia natural, disminuyendo así el efecto en la burbuja laminar aerodinámicamente lado protegido del perfil de RIM para reducir aún más alto de arrastre de guiñada y mejorar la estabilidad de viento lateral.

Impedimento a nuestra industria principal impedimento de carburo de silicio vía freno sigue evolucionando y mejorando, ofrece una incomparable potencia de frenado y la modulación, independientemente de las condiciones meteorológicas o de la longitud de la pendiente.


Especificaciones:

- Zipp 808 NSW Remachador de carbono de la rueda delantera de 28"
- Peso: 830g
- Rim utilizó: X82NSW
- cubo utilizado: la cognición
- Rim Profundidad: 82mm
- Ancho de vía de freno (centro): 26,4 mm de
- ancho máximo: 27,8mm de
- ancho interior: 17.25mm
- radios Sapim CX-Ray
- habla Count: 18
- Habla Patrón: radial
- habla Longitud: 222mm
- máx. de presión de los neumáticos: 125psi
- máx de la presión de los neumáticos: 8,62bares
- vía Adaptable: ninguna
- superficie: hoyuelos ABLC SawTooth
- Pezones: Sapim Tecnología secure-lock
- pezones externo: sí



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Preguntas y comentarios de nuestros clientes (1)

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808 de la rueda

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Excelente servicio.

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