Zipp Vuka Clip B1 Alumina EVO 70 31.8 mm

Con su diseño de nueva generación, el Zipp Vuka Clip mantiene su innovadora gama de ajustes, a la vez que simplifica la configuración del clip en los aerobares. Basado en los comentarios de ciclistas y ciclistas profesionales, todos los aspectos han sido repensados y rediseñados. El Vuka Clip se ofrece en un moderno y sigiloso acabado de explosión de cuentas para que coincida con las nuevas opciones en nuestras extensiones de Alumina, y se ofrece una selección de seis opciones diferentes de extensiones de 22.2 mm. La pinza de 31,8 mm del Vuka Clip es compatible con la barra de base de alúmina Zipp Vuka, el Vuka Bull, el curso de servicio y las barras de arrastre SL del curso de servicio, y cualquier otra barra de triatlón de carretera, de contrarreloj o calificada para aceptar un clip.

La adaptabilidad es, por supuesto, de primera importancia. El nuevo Vuka Clip permite el ajuste de la almohadilla hasta 50 mm por detrás o por delante del centro de la barra base. Las almohadillas se pueden ajustar tan estrechas como 104 mm para montaje bajo, 140 mm para montaje alto y tan ancho como 280 mm en el centro entre los reposabrazos. Junto con las extensiones Zipp Evo, se puede lograr fácilmente la nueva tendencia de ajuste de colocar las manos más estrechas que el codo. Se ofrecen versiones de barra arriba y abajo. Los elevadores se pueden usar en el sistema de barra anterior en alturas de 5, 10, 25 y 50 mm para lograr un posicionamiento adecuado. Los elevadores (MSRP / € 18) se venden por separado y no se pueden apilar.

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La configuración es más sencilla que nunca, con cabezas de tornillo más accesibles que la versión anterior. La abrazadera de extensión se ensancha para permitir el paso de la carcasa de 4 mm, por lo que la posición del clip se puede cambiar sin tener que volver a cablear toda la bicicleta. La longitud de la almohadilla también se ha reducido según los comentarios de los clientes, para mayor comodidad.

Zipp elige tornillos de cabeza Torx® para sus vástagos y barras aerodinámicas, ¿por qué? Es simplemente un mejor perno:

No se tira fácilmente.

Proporcionar lectores de par más precisos.

Son duraderas

Se reduce a la forma en que el cabezal de la herramienta interactúa con el perno. Las herramientas hexagonales comunes tienden a pelar la cabeza del perno si el perno se aprieta demasiado. Esto es especialmente cierto con los tornillos ligeros. Zipp quería poder usar un perno ligero con un rendimiento confiable. Los pernos en los vástagos y las barras aerodinámicas son fundamentales para la seguridad: tener un perno confiable es crucial.

La cabeza Torx® es más robusta que los pernos de cabeza hexagonal y no se tira fácilmente. Los sujetadores Torx® también fueron diseñados para usarse con una llave de limitación de torque (llave de torque), que es necesaria para lograr la lectura de torque precisa requerida para una instalación adecuada.

Elegimos un tamaño de tornillo - T25 - para que fuera más adecuado para nuestros tallos. La cabeza de herramienta Torx estándar para un perno M5 es un T25, aunque a veces se usa un T20 o T27. La T25 se está convirtiendo en un punto de referencia en la industria de la bicicleta. Se ha utilizado en frenos de disco durante años y también se usa en pernos de plato, desviadores y cambiadores. Lo que es más, la herramienta T25 es común en tiendas de bicicletas o ferreterías y está disponible solo o en varios conjuntos de herramientas. Para su comodidad, Zipp incluye una llave T25 con todos los vástagos y barras aerodinámicas.

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