Campagnolo Bora One Dark 50 Tubular Campagnolo (Pair)

Distributeur Officiel Campagnolo.
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Description

Le Bora légendaire n`est pas seulement pour les pros. Les caractéristiques de cette roue sont à la hauteur de sa jante, capable de gagner en sprint avec Greipel ou en course vers le haut avec Valverde, une nouvelle largeur qui assure le confort, la rigidité, la réactivité et les performances aérodynamiques de pointe, 3Diamant fnish sur la voie de freinage pour un freinage modulaire puissant, des rayons G3 exclusifs combinés avec des tétons externes pour une maintenance toujours efficace, des diamètres différents sur les moyeux avant et arrière avec système à cône / tasse et roulements USB qui offrent au client Bora one 50 une douceur qui est Cependant supérieur aux systèmes traditionnels. Tout cela en fait le choix idéal pour les cyclistes compétitifs à n`importe quel niveau et, dès aujourd`hui, aussi pour les amateurs grâce à l`arrivée de la version clincher. Le routeur Bora ™ One est maintenant disponible également dans la nouvelle version Dark Label. La roue Bora ™ One est entièrement assemblée à la main par un technicien spécialisé Campagnolo® et est contrôlée dans chaque détail avec des instruments électroniques. Cela garantit une performance et une fiabilité maximales pour toutes les roues Campagnolo®.
Caractéristiques et avantages:
NOUVEAU RUB DE CARBONE COMPLETE, 24.2 MM LARGE, POUR TUBULES ET CLINCHERS: grand confort et aérodynamique maximale pour
Interagissant avec les nouveaux standards de pneu. Rigidité et réactivité extrêmes de la roue latérale.
SYSTÈME EXCLUSIF D`IMPRESSION RIM: la peinture à la jante n`est plus nécessaire. Le poids est considérablement réduit et la surface est exempte d`imperfections.
Traitement de surface de frein 3DIAMANT ™
RDB ™ RIM DYNAMIC BALANCE: système exclusif qui assure un équilibrage parfait de la jante même à grande vitesse. Moulé dans la jante elle-même.
NOUVEAUX POMPES DE FREIN FAITES EN PARTICULIER POUR LES ROUES DE CARBONE: le nouveau mélange augmente les performances des freins d`environ 40% sur les surfaces humides et 20% sur les surfaces sèches sans augmenter l`usure sur le tampon. Pour un arrêt plus modulaire et plus sécurisé.
SPOKES AVEC PROFIL AÉRODYNAMIQUE: offre la pénétration aérodynamique maximale. Réduit la traction aérodynamique en économisant l`énergie du cavalier.
SYSTÈME ANTI ROTATION DE SPOIS: permet aux rayons de maintenir la meilleure position aérodynamique.
EXCLUSIVE G3 ™ SPOKE PATTERN: équilibre parfait des tensions des rayons des deux côtés de la roue. Réduit le stress, augmente la rigidité transversale et la transmission de l`énergie à la roue. G3 ™ élimine les vibrations même avec les cyclistes «lourds».
HUILE D`ALUMINIUM: offre un haut degré de rigidité latérale tout en maintenant le poids faible.
ROULEMENT À BILLE CERAMIQUE USB ™: réduit le frottement, procure une plus grande douceur et maintient les performances au fil du temps.
FLUGE OVERSISÉ: une plus grande rigidité torsionnelle et une plus grande réactivité.
ROULEMENTS DE COUPE ET DE CONE: un réglage facile de la balle / roulement réduit le jeu de balle / roulement possible. L`opération de précision maintient la performance au fil du temps.
ALUMINIUM: réduit le poids de la roue.
LIBÉRATION RAPIDE: nouveau bloc de roue profilé aérodynamique neuf, complètement redessiné et plus léger. Épine en acier et excentrique, levier avec allongement de foret et mort d`aluminium.
Le système de fermeture excentrique permet au cycliste de moduler la pression nécessaire pour une sensibilité accrue pour trouver la bonne fermeture du bloc. Facile à utiliser, avec un matériau résistant à l`usure, à la rouille et à la pression
Caractéristiques:
Tubulaire: 1,265 g
Clincher 1.485 g
La technologie:
3Diamant ™: Campagnolo® a utilisé ses ressources d`ingénierie pour améliorer encore les performances de freinage déjà impressionnantes de ses systèmes de roues carbone complets. Les plaques de frein à haute performance déjà conçues, conçues et produites à l`intérieur, spécialement conçues pour les roues en carbone Campagnolo®, le Campy Tech Lab ™ Met l`accent sur le perfectionnement de la surface de freinage. Pour assurer des performances optimales dans toutes les conditions en tant que système de freinage complet, les plaquettes de frein fonctionneraient encore mieux avec une surface de freinage améliorée. Le résultat de cette recherche a produit le nouveau traitement de surface 3Diamant ™ qui, en utilisant Des machines avancées et des outils de précision à pointe diamantée, élimine les imperfections causées par des dépôts de résine non homogènes et permet au frein de travailler directement sur les fibres de carbone spécialement tissées. Ce nouveau procédé élimine la période de «rupture in», améliore les performances de freinage dans les deux Conditions humides et sèches et crée un freinage général plus linéaire et plus lisse perfo Rmance.
Géométrie G3: Campagnolo® a développé une architecture d`assemblage qui, par rapport à une roue traditionnelle, permet d`améliorer le transfert d`énergie, de réduire le stress sur les rayons à droite et d`augmenter la rigidité transversale. Ceci est réalisé car dans la géométrie G3 ™ le droit Le côté droit de la roue arrière est équipé de deux fois plus de rayons que le gauche. Les résultats du système G3 ™ sont vraiment extraordinaires: un meilleur transfert du couple de conduite, une meilleure rigidité latérale, une réduction du stress dans les rayons des roues arrière. Et grâce au système G3 ™ qui compense les forces agissant sur les 2 côtés de la roue, il n`y a plus de vibrations des roues, même pour les personnes les plus lourdes. Dans la gamme 2012, les roues Shamal ™ et Zonda ™ augmentent leur réactivité grâce à ce système. G3 ™ devient Mega G3 ™ grâce à la bride surdimensionnée. Cette solution permet d`augmenter encore davantage les valeurs de rigidité torsionnelle, au profit de la réactivité globale de la roue.
Dynamic Balance ™: RIM Dynamic Balance ™ - Roues en aluminium: le concept est simple et élégant: équilibrez le poids du joint d`étanchéité, avec un poids similaire placé sur le côté opposé exact. Pour les modèles supérieurs, ceci est obtenu par une opération spéciale sur la section de la jante opposée à l`articulation de la jante.
SPOKES Dynamic Balance ™: Pour les modèles de niveau d`entrée, Dynamic Balance ™ est obtenu en utilisant deux rayons surdimensionnés dans la section opposée à l`articulation. Il en résulte une roue avec une dynamique de rotation parfaitement équilibrée.
RIM Dynamic Balance ™ - Roues en carbone: pour les roues en carbone, le principe est le même, mais appliqué à l`aide d`une technologie différente. Lors de la fabrication de jantes en carbone, les morceaux de tissu de carbone sont alignés de telle manière que la jante résultante soit toujours équilibrée.

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Caractéristiques

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Utilisez le tableau ci-dessous pour connaître votre taille. Si vos mensurations sont à cheval sur deux tailles, choisissez la taille la plus petite pour un maintien plus près du corps ou la taille la plus grande pour une coupe plus ample. Si votre tour de buste et votre tour de hanches correspondent à deux tailles différentes, choisissez la taille en fonction de votre tour de buste.

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