Campagnolo Route Double Manette Frein Avec Vitesse Super Record EPS ErgoPower EU

Avertissement pour les clients australiens et étrangers:le levier de vitesses gauche fonctionne avec le dérailleur avant et le levier de vitesses droit fonctionne avec le dérailleur arrière.Un clic.

Cest ainsi que commence lexpérience du tout nouveau groupe électronique EPS™.

Il suffit de cliquer sur les nouvelles poignées Ergopower™ EPS™ pour que le dérailleur arrière et le dérailleur avant déplacent la chaîne, avec une vitesse et une précision que seule une transmission électronique Campagnolo peut consentir.

Lergonomie reprend celle de la poignée électronique de succès mais il est encore plus facile de rétrograder avec cette manette, quelles que soient les positions de conduite.

Particulièrement en plein vol! Caractéristiques & Avantages:- MOTEURS A COUPLE ELEVE ET RAPPORT DE TRANSMISSION ELEVE:Pour ce type dutilisation, Campagnolo sest servi des meilleurs moteurs au monde.

Ils permettent de changer le rapport, même durant leffort de traction, en maintenant les mêmes performances, et de changer de vitesse de façon extrêmement précise et rapide.

- CAPTEUR DE POSITION:Grâce au « Magnetic Hall Sensor Resolver™», le dérailleur arrière positionne automatiquement la chaîne au point optimal par rapport au pignon/plateau sélectionné.

- CORPS DU DERAILLEUR AVANT REALISE EN POLYMERE MONOLITHIQUE AU NOIR DE CARBONE On obtient le maximum de la légèreté tout en maintenant une grande rigidité.

- NOUVEAU DESSIN DE LA FOURCHE INTERNE ET EXTERNE EN ALUMINIUM ET FIBRE DE CARBONE:On a amélioré le dessin de la transmission EPS™ pour obtenir une légèreté et une rigidité maximales.

Performances de très haut niveau en termes de vitesse et de précision concernant le déraillage, même sous charge.

- 100% WATER-PROOF:Tous les composant de la commande ont été réalisés pour pouvoir être utilisés par toutes les conditions atmosphériques, conformément à la réglementation IP67.

- BOUTON MODE:Les commandes “mode” permettent de conna”tre l´état de charge de la batterie - elles permettent les micro-ajustements du dérailleur arrière ou du dérailleur avant durant la compétition ou les entra”nements (procédure “ride setting”) - elles permettent de procéder au réglage initial du dérailleur arrière et du dérailleur avant (procédure “zero setting”).

Specifications:- Poids:262 gr.

Technologies:- One lever-One action:Levier 1 frein Levier 2 montée Levier 3 descente Comme pour le mécanique, le geste sur les leviers est naturel et intuitif.

Laction sur les leviers reproduit et accompagne le mouvement de la chaîne sur les pignons.

Par exemple, le levier 2 de lErgopower droit, actionné de droite vers la gauche, déplace le dérailleur et fait monter la chaîne dun pignon de droite vers la gauche, avec exactement le même mouvement.

- Multi-Dome Technology:Une série de « dômes » en aluminium ont permis, grâce à des tests « sur route » avec des professionnels et des amateurs, doptimiser leffort dactionnement des poignées En effet, les coureurs ont besoin de sentir le moment où ils actionnent le dérailleur arrière ou le dérailleur avant.Grâce à cette technologie, Campagnolo a réussi à trouver le juste « click feeling » qui empêche, par ailleurs, dactionner les poignées par inadvertance.

- E-Ergonomy:Le corps de la commande reproduit exactement lasymétrie de la main humaine, augmentant la surface de contact avec la paume et permettant diverses positions dappui qui garantissent la plus grande sécurité dans toutes les positions de conduite.

La position du levier 3 a été améliorée par rapport aux commandes mécaniques facilitant aussi laction avec les mains dans la partie basse du guidon.

Cela facilite le déraillage en descente durant un sprint ou un saut brusque.

- Waterproof - IP 67:La transmission électronique Campagnolo EPS est conforme aux standards internationaux IP67.

Cela signifie que le système est en mesure de protéger ses composants électroniques contre la poussière et toute infiltration liquide.

Afin dobtenir le classement IP67, tous les composants électroniques du système EPS ont été soumis à une série dessais qui ont démontré leur fonctionnalité optimale jusquà un mètre sous leau, pendant au moins 30 minutes.

REMARQUE IMPORTANTE: les leviers de gauche agissent avec les freins avant et les leviers de droite agissent avec les freins arrière. Les engrenages à gauche fonctionnent avec des plateaux et les engrenages à droite avec les cassettes de vélo.

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