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Campagnolo

Campagnolo Eurus Tyre Shimano 11s (Pair)

Campagnolo Eurus Tyre Shimano 11s (Pair)

  • Campagnolo Eurus Tyre Shimano 11s (Pair)
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Campagnolo Eurus Tyre Shimano 11s (Pair)

Description Campagnolo Eurus Tyre Shimano 11s (Pair)

Les Eurus™ ont été conçues pour être des roues extrêmement polyvalentes : légères dans les grimpées, nerveuses dans les changements de rythme, elles savent sadapter à chaque coup de pédale et à chaque type de parcours.Et aujourdhui, grâce au nouveau flasque surdimensionné et à linnovant Mega-G3™, les Eurus™ ont fait le pari de la qualité en devenant, avec les Shamal™ Ultra™, les roues haut de gamme en aluminium de référence sur le marché. La Roue Eurus™ est entièrement assemblée à la main par un ouvrier spécialisé Campagnolo® et contrôlée à 100% à travers un outil à contrôle électronique. Ce procédé garantit la performance maximale et la fiabilité à toute épreuve de toutes les roues Campagnolo®.

Caractéristiques & Avantages:

- MOMAG™: permet davoir un profil de jante externe très solide - augmente la résistance structurale - et permet de ne pas utiliser de fonds de jante et de réduire le poids de la roue.

- DYNAMIC BALANCE™: chaque point de la jante est équilibré par un poids identique au côté opposé. Très grande stabilité de la roue même à grande vitesse.

- FRAISAGE TOROIDAL: réduit le poids périphérique de la jante - rend la roue extrêmement réactive.

- HAUTEUR JANTE DIFFERENCIEE: 26mm à lavant pour une excellente maniabilité ; 30mm à larrière pour transmettre toute la puissance à la roue.

- SYSTEME ANTI-ROTATION POUR LES RAYONS: maintient les rayons en position de pénétration maximale dans lair.

- RAYONS AERO EN ALUMINIUM: pénétration maximale dans lair - moins de poids et plus de réactivité.

- ECROUS EN ALUMINIUM: réduit la masse périphérique de la roue - augmente la réactivité.

- FLASQUE SURDIMENSIONNEE: augmente la rigidité torsionnelle à chaque changement de rythme du cycliste.

- CORPS DE MOYEU EN ALUMINIUM: grande rigidité latérale.

- AXE EN ALUMINIUM: réduit le poids de la roue.

- BLOCAGE: Goupille excentrique en acier, levier avec trou dallégement et écrou en aluminium. La fermeture avec système excentrique permet de moduler la force nécessaire pour lactionnement du levier et davoir une sensibilité accrue pour trouver la bonne fermeture de blocage. Simple dutilisation, matériau résistant à lusure, à la corrosion et à la contrainte.


Specifications:

- Pneus étroit: 1.465 g
- 2-WayFit: 1.485 g


Technologies:

- 2-WAY FIT™: 2-WAY FIT™ EST PROFIL INNOVATEUR DE JANTE QUI PERMET DE MONTER AUSSI BIEN UN PNEU TUBELESS QUUN PNEU TRADITIONNEL EN ASSURANT UN MONTAGE TOUT AUSSI EFFICACE DES VALVES TUBELESS ET DES CHAMBRES A AIR. Grâce à 2-Way Fit™, le client Campagnolo® pourra tester personnellement la solution qui lui convient le mieux et, pourquoi pas, utiliser les pneus normaux pour lentraînement et les pneus Tubeless le jour de la course. La solution Tubeless sera certainement le futur des pneus pour le cyclisme sur route. En plus du confort accru, les avantages sont nombreux: le pneu tubeless assure un meilleur rendement de rotation vu labsence de frottements entre pneu et chambre à air. De plus, un pneu tubeless ne se dégonfle pas soudainement en cas de crevaison, ce qui représente un important avantage au niveau de la sécurité. Plus, étant donné labsence de chambre à air, le risque de pincer éliminé. Et en cas de crevaison du Tubeless? Le système 2-Way Fit™ Campagnolo® vous permet, simplement en retirant la valve de fermeture hermétique, de monter une chambre à air normale et de retourner chez vous sans complications. Revenir aux technologies Version imprimable Partager

- MoMag™: Qu’est-ce que le MoMag™?
Un aimant et beaucoup de génie.
Ainsi est né le brevet du système éprouvé « Mounting Magnete », à savoir le MoMag™.

Comment fonctionne-t-il?
- Les écrous, après avoir été introduits dans la jante à travers le trou valve, sont « guidés » jusqu’au point d’accrochage avec la jante au moyen de l’aimant. Grâce à ce procédé simple et astucieux, on arrive à obtenir une roue exempte de trous sur la face externe, mais avec un rayonnage tendu par des écrous traditionnels!

- Avantages: N’avoir aucun trou sur la jante signifie avoir une jante homogène sur chaque point, sans points critiques ou zones de rupture. Ajoutons aussi que, pour les profils avec pneu, le fond de jante n’est pas nécessaire, ce qui représente un énorme avantage pour le poids. Les avantages sont immédiatement évidents: durée de la jante accrue, une plus grande résistance à la fatigue, possibilité de tendre avantage les rayons et une plus grande rigidité qui, en termes de performances, signifient réactivité et accélération accrues. Mais encore... Les avantages sont également pour l’entretien ou le remplacement des rayons qui deviennent alors extrêmement simples et rapides.
Tout cela pour avantager le cycliste qui a choisi Campagnolo®.

- Géométrie G3™: Campagnolo® a développé une architecture de montage qui, par rapport aux roues traditionnelles, permet daméliorer la transmission de lénergie, de réduire les sollicitations des rayons sur le côté droit et daugmenter la rigidité transversale. En effet, dans la géométrie G3™, le côté droit de la roue arrière comporte deux fois plus de rayons que le côté gauche. Les résultats obtenus avec le système G3™ sont extraordinaires: meilleure transmission du couple moteur, meilleure rigidité latérale, réduction de la tension des rayons de la roue arrière.Grâce au système G3™ qui compense les forces agissant sur les 2 côtés de la roue, les vibrations de la roue sont éliminées, même pour les cyclistes plus lourds. Sur la gamme 2012, les roues Shamal™ et Zonda™ accroissent les valeurs de réactivité justement grâce à ce système. Le G3™ devient Mega-G3™ grâce a la flasque majoré. Cette solution permet daccroître davantage les valeurs de rigidité de torsion au profit de la réactivité globale de la roue.


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