Campagnolo Rear Wheel Khamsin Asymetric Campagnolo

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Campagnolo Rear Wheel Khamsin Asymetric Campagnolo

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Campagnolo Rear Wheel Khamsin Asymetric Campagnolo

Campagnolo Rear Wheel Khamsin Asymetric Campagnolo

Description

Description

Légèreté et tradition.La Hyperon™ Ultra™ Two est, par définition, la roue des grimpeurs.La roue à bas profil en carbone intégral est en mesure de combiner les performances extrêmes de légèreté, fluidité et réactivité.Les longues distances ne font pas peur et les longues montées sont le terrain parfait pour essayer les meilleures 'grimpeuses' du monde des 2 roues.


Caractéristiques & Avantages:

- SYSTEME EXCLUSIF DIMPRESSION DE LA JANTE: permet de ne pas vernir la jante - le poids est extrêmement réduit et la surface na pas dimperfections.

- RDB™ RIM DYNAMIC BALANCE: système exclusif pour léquilibrage parfait de la jante même à grande vitesse.

- NOUVEAUX PATINS DE FREIN CONÇUS POUR LES ROUES EN CARBONE: la nouvelle gomme augmente les performances de freinage denviron 40% sur sol mouillé et de 20% sur sol sec sans accroître lusure du patin. De plus, le freinage est plus modulable et sûr.

- RAYONS EN ACIER A PROFIL AERODYNAMIQUE: ils permettent davoir une pénétration maximale à lair.

- CORPS DU MOYEU EN CARBONE: permet une grande rigidité latérale et de réduire le plus possible le poids.

- ROULEMENTS DE TYPE CONE-CUVETTE: possibilité de régler facilement les billes/roulements - réduction des éventuels jeux billes/roulements - précision de fonctionnement - maintien des performances.

- FLASQUE SURDIMENSIONNEE: plus de rigidité torsionnelle et de réactivité.

- AXE EN ALUMINIUM: réduit le poids de la roue.

- BLOCAGE: nouveau blocage à profil aérodynamique complètement redessiné et allégé. Goupille excentrique en acier, levier avec trou dallégement et écrou en aluminium. La fermeture avec système excentrique permet de moduler la force nécessaire pour lactionnement du levier et davoir une sensibilité accrue pour trouver la bonne fermeture de blocage. Simple dutilisation, matériau résistant à lusure, à la corrosion et à la contrainte


Spécifications:

- Boyaux: 1.231 g


Technologies:

- CULT - Ceramic Ultimate Level Technology: POUR COMPRENDRE CE QUEST CULT™ ET QUELS SONT SES AVANTAGES EN TERMES DE PERFORMANCE POUR LES ROUES ET LES PEDALIERS RECOURANT A CETTE TECHNOLOGIE, IL NY A QUUNE SEULE SOLUTION : ESSAYEZ-LE !Il est possible de le décrire, de faire léloge de ses performances, de fournir une définition technique, mais il ne sera jamais possible de transmettre les véritables sensations et les différences que lon ressent dès le premier coup de pédale sur des roues et des pédaliers arborant la marque CULT™.... mais malgré ceci Campagnolo® tient à illustrer les résultats exceptionnels obtenus par les produits équipés de la technologie CULT™ lors des tests effectués par les ingénieurs du Campy Tech Lab™.CULT™ est le combiné gagnant entre les meilleures billes en céramique présentes sur le marché et les roulements en acier inoxydable au Chrome Cronitect®, à savoir lexcellence technologique du groupe allemand Schaeffler.Les billes en céramique permettent de réduire au maximum les frottements et dassurer la pérennité des performances dans le temps; les roulements en Cronitect® ayant subi un traitement superficiel thermochimique rendent la surface de glissement des roulements extrêmement dure et résistante à lusure. Mais ce nest pas tout. Les frottements de la roue et du pédalier sont extrêmement réduits grâce au système de lubrification de CULT™: il suffit en effet dun léger film dhuile à la place de la graisse habituellement utilisée.
Les résultats du Campy Tech Lab™:
- 9 fois plus fluides que les solutions standards
- Usure des roulements et des billes quasi inexistante
- Coefficient de frottement: le plus bas du monde des pédaliers grâce à la lubrification à lhuile au lieu de la graisse
- 3,5 Watts en plus de puissance à chaque coup de pédale qui augmentent avec laugmentation de la vitesse

- DYNAMIC BALANCE : chaque point de la jante est équilibré par un poids identique au côté opposé. Très grande stabilité de la roue même à grande vitesse.

- DISPONIBLE EN 2 VERSIONS POUR ROUES ARRIERE: rayonnage radial, rayonnage exclusif Mega-G3 : équilibre parfait de la tension des rayons des deux côtés de la roue. Réduit les sollicitations, augmente la rigidité transversale et la transmission de la puissance à la roue. Mega-G3 annule les vibrations même pour les grands gabarits.

- RAYONS EN ACIER A SECTION VARIABLE : un maximum de pénétration dans lair et de stabilité à grande vitesse.

- FLASQUE SURDIMENSIONNEE : augmente la rigidité torsionnelle à chaque changement de rythme du cycliste.

- AXE EN ALUMINIUM : réduit le poids de la rou.

- CORPS DE MOYEU EN ALUMINIUM : grande rigidité latérale.

- BLOCAGE: nouveau blocage à profil aérodynamique complètement redessiné et allégé. Goupille excentrique en acier, levier avec trou dallégement et écrou en aluminium. La fermeture avec système excentrique permet de moduler la force nécessaire pour lactionnement du levier et davoir une sensibilité accrue pour trouver la bonne fermeture de blocage. Simple dutilisation, matériau résistant à lusure, à la corrosion et à la contrainte.

Nous proposons en ligne de nombreuses marques très prisées telles que Campagnolo. Dégotez des Roues et pneus de qualité sur bikeinn; et n´oubliez pas de consulter notre rubrique liquidation, si vous êtes à la recherche de produits de cyclisme pas chers. Campagnolo Rear Wheel Khamsin Asymetric Campagnolo: voilà un article de Roues de route qui devrait vous intéresser si vous êtes à l´affût de la bonne affaire en matière de cyclisme!

Caractéristiques

Code-barres EAN:
8056734284294

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Campagnolo - Roues et pneus - Roues de route

. Roues et pneus

Utilisez le tableau ci-dessous pour connaître votre taille. Si vos mensurations sont à cheval sur deux tailles, choisissez la taille la plus petite pour un maintien plus près du corps ou la taille la plus grande pour une coupe plus ample. Si votre tour de buste et votre tour de hanches correspondent à deux tailles différentes, choisissez la taille en fonction de votre tour de buste.

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