Fox Fourche VTT 36A Float 3Pos-Adj QR Boost 44 Offset

Le 36 primé obtient un énorme coup de pouce de performance avec notre nouveau amortisseur réglable 4 voies FIT GRIP2. Équipé de notre dispositif de réglage de la détente haute et basse vitesse à contrôle variable des soupapes (VVC) en instance de brevet, amortissement amélioré de la compression et moins de frottement, le 2019 36 offre un nouveau niveau de performance et d'ajustabilité correspondant à nos amortisseurs X2.

Caractéristiques:

Nouveau amortisseur FIT GRIP2 avec compression haute et basse vitesse 4 voies et amortissement du rebond

NOUVELLES options de voyage Max: 180 mm (27.5) / 170 mm (29)

NOUVELLE option de peinture Orange lustrée

Options d'amortisseur FIT4 ou FIT GRIP

FLOAT EVOL ressort pneumatique

Modèle 831 - FIT GRIP2 avec essieu convertible 15 mm / 20 mm

Les modèles de la série Factory présentent un véritable manteau Kashima

Specificaions:

Options de voyage: 150 (FIT4 seulement), 160, 170, 180

Ressort pneumatique: FLOAT

Options d'amortisseur: FIT GRIP2

FIT4: 3 Pos Lever w / adj

Options d'essieu: 15QR x 110 Boost

15QR x 100

Kabolt 110

Finition du tube supérieur: Manteau Kashima

Steerer: 1,5 conique

Noir mat

Poids de départ: 4.31 lb / 1956 g

La technologie:

GRIP2:

Amortisseur FIT à cartouche scellée de nouvelle génération

GRIP2 est notre prochain système FIT à cartouche étanche, notre amortisseur gravitationnel le plus performant. Le nouvel amortisseur partage ses racines avec ;architecture originale GRIP, mais a été sérieusement amélioré avec toutes les nouvelles technologies: ajustabilité à 4 voies, circuit de rebond haute vitesse VVC, soupape moyenne haute performance, et traitements anti-friction.

RÉGLAGE 4 VOIES:

La conception révolutionnaire de ;amortisseur GRIP2 permet une compression haute et basse vitesse réglable indépendamment et un rebond à haute et basse vitesse.

En plus d'offrir un contrôle incroyable des amortisseurs, les réglages ont également une plage d'amortissement de la compression plus large pour augmenter le soutien sans ajouter de dureté.

GRIP2:

COMMANDE DE VANNE VARIABLE (VVC):

FIT GRIP2 dispose désormais d'un rebond à grande vitesse grâce à notre approche novatrice et en attente de brevet: le contrôle variable des valves (VVC).

C'est un moyen révolutionnaire d'ajuster le circuit de rebond à grande vitesse, en changeant efficacement la rigidité de la vanne plutôt que d'ajouter une précharge.

Contrairement aux dispositifs de réglage normaux qui ajoutent la précharge de la soupape, le VVC utilise un ressort à lame pour modifier le flex de la soupape dans le circuit de détente à grande vitesse. Le dispositif de réglage fournit le même effet que la reprise du rebond à grande vitesse, mais sans nécessiter de démontage de ;amortisseur.

GRIP2 Mid Valve

VANNE MID:

Une conception sophistiquée de soupape moyenne permet une mise en forme plus efficace de la courbe d'amortissement de la compression, offrant un soutien inspiré par la confiance qui résiste à la plongée au freinage.

Testé et éprouvé sur le circuit exigeant de la Coupe du monde de descente, GRIP2 a été mis au point avec acharnement pour fournir la bonne quantité de soutien sans dureté, ce qui lui donne un autre niveau de raffinement par rapport aux amortisseurs de génération précédente.

RÉDUCTION DE FRICTION:

Au cours du développement de GRIP2, ;ingénierie a découvert des améliorations qui réduisent considérablement la friction.

Les joints à faible frottement améliorent la conformité aux petites bosses et les surfaces de ;arbre et du tube polies, polies et revêtues éliminent encore plus la friction pour une expérience de conduite inégalée.

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