Fulcrum Red Metal XRP 650B 6 St QR Front/HH15 QR Rear 27.5 Inches Pair

Distributeur Officiel Fulcrum.
Garantie totale de la marque.

Fulcrum

$ 794.95

Avant: 946.37

Remise 16.00%: $ 151.42

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Fulcrum Red Metal XRP 650B 6 St QR Front/HH15 QR Rear 27.5 Inches Pair

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Fulcrum Red Metal XRP 650B 6 St QR Front/HH15 QR Rear 27.5 Inches Pair

Fulcrum Red Metal XRP 650B 6 St QR Front/HH15 QR Rear 27.5 Inches Pair

Description

Description

La roue de référence dans le monde des pneus sans chambre à air UST. Red Metal XRP est la roue conçue pour ceux recherchent les performances dans leurs formes traditionnelles, des excursions aux compétitions. Chaque détail du projet a été développé pour allier précision, solidité et fiabilité. Pour vivre pleinement votre passion, pour viser le podium et pour faire de chaque sortie un jour inoubliable.

En aluminium triple usinage avec le système momag:
Cette forme unique garantit une rigidité latérale accrue. La réduction du poids élimine le poids de la rotation ce qui se traduit en une amélioration de la performance.

Têtes de rayon en aluminium oversize:
Permettent de réduire la masse périphérique de la roue pour augmenter ainsi lintégrité de la structure

Rayons : en acier affiné à double renfort avec tête renforcée:
Un poids réduit, une meilleure réactivité et rigidité ainsi quune intégrité structurelle accrue

Corps du moyeu : construction en carbone:
Procure une rigidité latérale de haut niveau et réduit le poids.

Roulements annulaires étanches:
Qualité et fluidité exceptionnelles ; efficacité élevée au fil du temps.

Corps roue libre : en titane :
Réduit le poids de la roue tout en augmentant lintégrité de la structure. Le design en titane ne se détériore pas comme cela est souvent le cas avec des moyeux en aluminium.

Axe oversize : en aluminum :
Laxe 20 mm renforce la structure alors que laluminium réduit le poids total de la roue.
Kit adaptateurs syntace roue arrière x-12 135/142mm:
Le o.l.d. De 12 mm à axe passant de la roue arrière peut être augmenté de 135 à 142 mm.

WRS

Quelle est la roue idéale?
C’est la question que chaque cycliste se pose avant l’achat - et Fulcrum veut vous aider à trouver la réponse ! Voilà pourquoi, en collaboration avec des coureurs professionnels et des cyclosportifs, les 3 points les plus significatifs ont été déterminés pour vous permettre de choisir la roue la plus adaptée à votre usage et à vos exigences grâce à l’indicateur W.R.S.

Cosa significa W.R.S.

WEIGHT
Le poids de la roue est la première question que tous les cyclistes se posent lors de l’achat. L’indicateur du poids de la roue, plus que tout autre composant de votre vélo, est extrêmement important. En effet, la roue est une masse en rotation et comme telle subit les lois physiques qui en règlent l’accélération et l’inertie. Fulcrum conçoit depuis toujours ses roues en poursuivant cet objectif de poids maitrisé, tout en réussissant à l’associer à la performance, la rigidité, la réactivité et la fiabilité.

REACTIVITY
Comment la roue est-elle “prête” à répondre à vos accélérations et vos changements de rythme? L’indice de réactivité de la roue se réfère exactement à ce concept. La réactivité dépend du poids de la jante et de la roue dans son ensemble, de la rigidité torsionnelle (c’est-à-dire lorsque la roue se déforme autour du moyeu lorsque le cycliste appuie sur les pédales), de la rigidité flexionnelle (c’est-à-dire lorsque la roue conserve sa forme le long de son axe ou si cette dernière, à cause du coup de pédale, se déporte de son axe vertical) et de l’inertie.

Smoothness:
Vous aidera à comprendre quand une roue réussit à être plus ou moins fluide par rapport à une autre grâce par exemple à l’utilisation de roulements à billes CULT à hautes performances ou aux billes en céramique USB ou encore grâce à d’autres technologies appliquées aux roues comme le 2-Way Fit .


Technologies:

2:1 Two-to-One Spoke Ratio
Qu’est-ce que le Two-to-One:
Un système simple et efficace, né grâce au talent des techniciens Fulcrum et de l’observation scrupuleuse des résultats des essais effectués quotidiennement sur les roues.

En effet, grâce à ces essais, nous avons pu comprendre que les forces, qui agissent sur les côtés de la roue et donc sur les rayons, sont extrêmement différents l’une de l’autre; mais non seulement, les différences sont évidentes et importantes egalement entre la roue avant et arrière. En effet, la roue avant reste stable même durant le freinage du disque situé à gauche, alors que la roue arrière, en plus de faire de la place à la cassette, doit compenser la traction de la force sur le côté de la chaîne.

Comment peut-on maintenir la roue parfaitement en équilibre même lorsqu’elle est soumise à des freinages et à des accélérations? En doublant le nombre des rayons et les positionner de sorte que, lors de chaque sollicitation de l’un des côtés de la roue, corresponde une force égale et contraire au côté opposé. Cela pourrait paraître une solution banale, mais surtout dans des terrains défavorables et difficiles comme ceux off road, le 2:1 Two-to-One est déterminant pour garder toujours le contrôle de votre vélo, même dans les situations les plus critiques.

Avantages: Les avantages sont vraiment impressionnants.
Lors du freinage, la roue avant maintient la trajectoire souhaitée et elle ne dérape pas, tandis que la roue arrière, justement grâce au rayonnage, atteint un niveau élevé de rigidité de torsion, en permettant ainsi le transfert optimal de la puissance à la roue. De plus, le système 2:1 Two-to-One permet de réduire la charge unitaire supportée par chaque rayon, cela permet de minimiser la contrainte mécanique en augmentant la durée de vie de la roue.

AFS axle system:
Le système Axial Fixing System est la solution mise au point par Fulcrum pour fixer le frein à disque sur le moyeu. Le lien assuré par la surface de butée de la fixation, plus ample par rapport aux standards courants, permet de conférer une rigidité structurelle plus élevée et d’obtenir ainsi un freinage plus précis et puissant. Dans tous les cas, la disponibilité de l’option International Standard assure la compatibilité des roues Fulcrum même avec les systèmes de freinage qui adoptent cette solution de montage.

F.I.C. Fulcrum Identification Card
100% Handmade Quality:
Fulcrum , dès sa création, s’est distinguée par une caractéristique qui continue à être présente: à savoir: concevoir, réaliser des prototypes, et industrialiser toutes les roues marquées par le “F“ rouge.
Celles-ci, en effet, sont conçues à l’intérieur de l’innovant R&D, le secteur à l’avant-garde qui représente le coeur palpitant de l’entreprise italienne.
Chaque composant de la roue, les matériaux choisis et les technologies appliquées sont le résultat tangible de l’effort quotidien de Fulcrum pour vous offrir le maximum des performances et de fiabilité.
Afin de vous garantir le maximum de performances et de fiabilité de ses produits, chaque projet, avant la phase d’industrialisation, est soumis à des essais très stricts qui valident ceci: essais de fatigue, essais de choc, essais d’éclatement de pneus, essai environnemental, assemblées manuellement et contrôlées électroniquement à 100%.
C’est pourquoi, à partir de la gamme 2012, Fulcrum a voulu équiper chaque roue d’une Carte d’identité personnalisée (F.I.C.) qui identifie sans équivoque la roue, certifie son assemblage manuel et certifie aussi qu’elle a passé tous les essais prévus par ce protocole très strict de qualité.

MoMag
Mounting Magnet:
Qu’est-ce que le MoMag
Un aimant et beaucoup de génie. Ainsi est né le brevet du système éprouvé “Mounting Magnete”, à savoir le MoMag .

Comment fonctionne-t-il ? Les écrous, après avoir été introduits dans la jante à travers le trou valve, sont “guidés” jusqu’au point d’accrochage avec la jante au moyen de l’aimant. Grâce à ce procédé simple et astucieux, on arrive à obtenir une roue exempte de trous sur le pont supérieur, mais avec un rayonnage tendu par des écrous traditionnels!

Avantages: N’avoir aucun trou sur la jante signifie avoir une jante homogène sur chaque point, sans points critiques ou zones de rupture. Ajoutons aussi que, pour les profils avec pneu, le fond de jante n’est pas nécessaire, ce qui représente un énorme avantage pour le poids. Les avantages sont immédiatement évidents: durée de la jante accrue, une plus grande résistance à la fatigue, possibilité de tendre davantage les rayons et une plus grande rigidité qui, en termes de performances, signifient réactivité et accélération accrues.

Mais encore. Les avantages sont également pour l’entretien ou le remplacement des rayons qui deviennent alors extrêmement simples et rapides.

Traçabilité
Une garantie de qualite:
Pour nos produits, le mot-clé est traçabilité.

Quand vous trouvez une petite étiquette apposée sur les composants Fulcrum , ne l’enlevez pas. Elle a été expressément apposée pour vous garantir que, en cas de défectuosité constatée d’un lot de production, votre composant ou votre roue pourra être retrouvé.

Pour vous, bikeinn a sélectionné toute une gamme de Roues et pneus de marque. Pour sa part, Fulcrum propose quelques modèles de Roues de montagne 27.5 pouces qui apporteront une touche branchée à votre style. bikeinn met à votre disposition une variété d´articles de cyclisme comme Fulcrum Red Metal XRP 650B 6 St QR Front/HH15 QR Rear 27.5 Inches Pair. N’hésitez donc plus, compulsez notre catalogue de Roues de montagne 27.5 pouces et découvrez-les!

Caractéristiques

Code-barres EAN:
8055349734064

. Roues et pneus

Utilisez le tableau ci-dessous pour connaître votre taille. Si vos mensurations sont à cheval sur deux tailles, choisissez la taille la plus petite pour un maintien plus près du corps ou la taille la plus grande pour une coupe plus ample. Si votre tour de buste et votre tour de hanches correspondent à deux tailles différentes, choisissez la taille en fonction de votre tour de buste.

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