HJC Furion Helmet

Furion est construit à partir de l'expérience de la conception de casques de moto. Un casque comme FURION a été intégré à Venturi Dynamics pour équilibrer la résistance à l'air et la fonction de ventilation. Furion est un design conceptuel enrichi aérodynamique qui donne une conduite optimale, renforçant la vitesse et le flux d’air. Les casques de vélo de route HJC sont conçus et fabriqués selon des mesures de précision pour offrir une construction la plus légère possible. Épaisseur et densité, placement et formes, matériaux, pièces et composants jouent tous un rôle dans la construction la plus légère.

Test en soufflerie: HJC n'est que l'une des rares entreprises de casques à disposer de son propre laboratoire d'essais en soufflerie ultramoderne pour tester l'aérodynamique, la ventilation, le bruit, etc. Outre l’adaptation technique de la technologie de course de motos aux casques de vélo de route haut de gamme, le laboratoire d’essai en soufflerie HJC mesure la force constante dans les conditions de conduite.

Dynamique Venturi: afin d’obtenir des résultats de ventilation optimaux, l’adaptation technique du principe de Bernoulli est adaptée aux modèles aérodynamiques améliorés. En mouvement, la vitesse du débit de surface augmente en général vers la progression arrière. Grâce aux différences de pression, l'air frais provenant de l'admission frontale est évacué par la ventilation arrière avec dissipation de chaleur interne, ce qui donne au pilote des résultats de conduite ventilés optimaux.

Conception aérodynamique: les concepteurs et ingénieurs de HJC, issus de la conception de casques de motocycle, deviennent des experts en aérodynamique et en casques ventilés. Pour équilibrer les formes et les formes afin d’être en harmonie avec la vitesse et la résistance, il faut posséder des années de compréhension et de connaissance des caractéristiques du flux d’air. Forts de leurs nombreuses années d'expérience dans la fabrication de casques, les produits techniques HJC font de l'aérodynamique une référence parmi les standards.

Structure de renfort interne: le cadre squelettique conçu pour lier la structure du casque ensemble aux chocs possibles est intégré au système EPS. La structure squelettique ne permet pas seulement de maintenir le casque ensemble pendant l’impact, mais agit également comme un renforcement supplémentaire du soutien d’impact rendant le casque plus rigide.

Système Air Channel avancé: Le canal air est un passage d'air optimal qui est formé et conçu à l'intérieur de la surface interne du casque pour un flux d'air interne maximal. En fonction de la vitesse du cycliste, une certaine quantité d’air circule à l’intérieur du casque par l’entrée frontale, par le passage d’air intérieur et par la sortie. Une circulation optimale de l'air à travers le canal d'air aide à refroidir la tête en condition de conduite chauffée.

Construction dans un moule: La construction dans un moule est une méthode de liaison du PSE avec la coque externe en polycarbonate pour obtenir une résistance plus conforme à la structure. En liant la coque et le EPS, on obtient une protection avec un renforcement compact et une finition nette qui séduit le produit.

Polygiene: Tous les casques sont intégrés à des particules spéciales de sel d'argent Polygiene (chlorure d'argent). La Polygiene est une propriété antimicrobienne, et cet ingrédient naturel a la capacité suffisante pour éliminer la croissance des bactéries et des champignons. Polygiene empêche la croissance permanente des bactéries et des champignons responsables des odeurs.

Super léger: les casques de vélo de route HJC sont conçus et construits selon des mesures de précision pour offrir une construction la plus légère possible. Épaisseur et densité, placement et formes, matériaux, pièces et composants jouent tous un rôle dans la construction la plus légère.

Caractéristiques:

Poids: + 190 g

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