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Kenda

Kenda Flintridge Pro Folding 700x35c

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Kenda Flintridge Pro Folding 700x35c

$ 37.95

Epuisé, cet article n´est plus disponible

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Description Kenda Flintridge Pro Folding 700x35c

Né dans les collines du Kansas, le Flintridge tire son nom des roches déchiquetées vives locales. Hönes à la perfection avec un motif de bande de roulement centrale lisse qui est aussi à l'aise sur la chaussée et le bloc dur. Le Flintridge déplace du centre de roulement rapide à la transition et à l'épaule boutons grippy pour le contrôle dans la roche lâche et même de la boue. Le boîtier KSCT fait double, ce qui renforce les flancs du pneumatique avec une tresse de blindage pour empêcher les barres obliques et des abrasions tout en optimisant le boîtier pour la conversion tubeless rapide et facile.

Caractéristiques:

Un pneu concassage de gravier pour les gouverner tous.

boîtier KSCT pour la conversion tubeless et renfort latéral.

Caractéristiques:

TPI: 120

PSI: 50

La technologie:

Double Tread Compound (DTC): Le composé de gomme ultime. Kendas L3R composé PRO (60 shore A duromètre) dans le centre et les boutons de virage ont STICK E composé (50 shore A duromètre). Les avantages sont la vie de grand centre de la bande de roulement, et une grande maîtrise dans les virages et l'adhérence. Trouvé généralement dans Kendas Legends Series et pneus course / performance.

Kenda SCT (KSCT): KENDA SCT est la modification des technologies de pneus Kenda existantes qui les rend désormais compatible avec les systèmes de conversion tubeless de fluides à base.


Il est essentiel d’avoir de bons équipements de pour pratiquer votre passion dans les meilleures conditions possibles mais également pour vos activités quotidiennes. Quels sont les avantages de Kenda Flintridge Pro Folding 700x35c? Cet article de est conçu specifiquement pour vous apporter confort et sécurité. Vite, vite, Kenda Flintridge Pro Folding 700x35c est disponible maintenant pour le prix de 37.95 $.

Caractéristiques Kenda Flintridge Pro Folding 700x35c

Commentaires et questions de nos clients (1)

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Kansas difficile!

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Ive a mis plus de deux mille miles Kansas de gravier sur ces pneus et seulement connu une coupe de la paroi latérale, mais thats ma faute pour rouler sur une route qui avait été honnêtement couvert de pierres fraîches de la taille de mon poing et plus. Je ne ai jamais vu rochers si grand sur une route. Je patché la coupe et je suis toujours rouler sur ce pneu. J'ai utilisé ces derniers sur un couple de 100+ courses de mile, y compris la célèbre Sale Kanza et plusieurs 50+ courses de mile. Je vis près du coin de quatre comtés et ils utilisent tous un matériau différent, le calcaire, la pierre de rivière, roche grise, le sable et les routes d'entretien minimales qui sont la saleté, la roche naturelle et vraiment rugueux. Bonne flottation pour leur taille, bien dans la boue et n'a jamais eu de problèmes de traction sur les pentes raides. laminage rapide et silencieuse sur neige dure ou de la chaussée. Je lance tubeless avec Seal Orange et 34psi avant, 38psi arrière à £ 210.

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