Mavic Paire Roues Route Cosmic Pro Carbon Disc

Depuis plus de vingt ans, la Cosmic Pro Carbon est la roue de prédilection des coureurs. Compte tenu de l’engouement croissant pour les freins à disques sur les vélos de route, nous avons décidé de la décliner en version compatible avec les freins à disques.


Caracteristiques:


Le meilleur équilibre entre faible traînée frontale et stabilité aux vents latéraux:
- Le profil NACA de 45 mm de hauteur favorise une faible traînée quelles que soient les conditions
- La largeur externe de 25 mm de la jante intègre parfaitement le pneu de 25 mm, réduisant la traînée et facilitant le pilotage par vent latéral
- Rayons elliptiques brevetés pour plus daérodynamisme

Efficacité parfaite et poids faible:
- Largeur interne de jante de 17c pour une faible résistance au roulement avec des pneus de 25 mm
- Flasques en carbone 12K, pour une haute rigidité latérale
- La roue complète ne pèse que 1 770 g, optimisant la vitesse en ascension

Adaptation intelligente aux contraintes des freins à disque:
- 24 rayons à lavant et à larrière pour une parfaite distribution du freinage
- Moyeu avant convertible dun axe traversant de 12 mm à un blocage rapide ou un axe traversant de 15 mm (avec adaptateurs optionnels)
- Moyeu arrière convertible dun axe traversant de 12x142 à un blocage rapide (avec adaptateurs optionnels – non disponibles en Allemagne)
- 6 trous ou Center Lock
- Également compatible XD Route avec un corps de roue libre optionnel


Specifications:

Compatibilité:
- Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide avec des adaptateurs optionnels (non disponibles en Allemagne)
- Axe AV : traversant 12mm. Optionnel : convertible en serrage rapide avec les adaptateurs adéquats, ou en 15mm avec le remplacement de l’axe complet.
- Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo et XD-R avec des corps de roue libre optionnels

Poids:
- Pneu 700x25: 210 grammes
- Paire sans pneu: 1770 grammes
- Avant sans pneu: 835 grammes
- Arrière sans pneu: 935 grammes

Moyeux:
- Avant : roulements à cartouche étanche réglables (QRM+), Arrière : roulements à cartouche étanche à réglage automatique (QRM Auto)
- Roue-libre : Instant Drive 360
- Corps avant et arrière : aluminium
- Matériau de l’axe : aluminium

Usage prévu:
- Pression max. : 23 mm 8,7 bars - 125 PSI, 25/28 mm 7,7 bars - 110 PSI
- Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
- CATÉGORIE ASTM 1 : route uniquement
- Dimensions de pneu recommandées : 25 à 32 mm

Jantes:
- Dimension ETRTO : 622x17C
- Perçage : traditionnel
- Largeur interne : 17 mm
- Matériau : Maxtal et carbone 12K
- Profil spécifique pour frein à disque
- Hauteur : 45 mm
- Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
- Pneumatique : pneu
- Réduction du poids : ISM
- Raccord : SUP

Rayons:
- Forme : droits, aérodynamiques, rétreints
- Écrous : aluminium, ABS
- Matériau : acier
- Rayonnage : avant croisés par 2, arrière Isopulse
- Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière

Pneus:
- Protection anti-crevaison : avant Kevlar, arrière Nylon
- Dimensions : 25-622 (700 x 25C)
- Yksion Pro GripLink (avant) et PowerLink (arrière)
- Bandes de roulement avant et arrière : simple gomme Simple Compound
- Carcasse : 127 TPI

Versions:
- Standard de disque : 6 trous ou Center Lock®
- Coloris : Noir uniquement


Technologies:

GripLink:
- Qu’il s’agisse d’une jante à pneu ou à boyau, un pneu avant doit libérer tout le potentiel de la roue en termes d’adhérence et de contrôle. Grâce à leur remarquable adhérence et leur excellente résistance aux crevaisons, les pneus GripLink sont optimisés pour une utilisation à l’avant.

QRM+:
- Qualité de roulements Mavic Le niveau le plus exigeant. À double étanchéité et jeu interne C3, ces roulements à cartouche sont également dotés d’un système de micro-ajustement.

PowerLink:
- Faible résistance au roulement Qu’il s’agisse d’une jante à pneu ou à boyau, un pneu arrière doit libérer tout le potentiel de la roue afin de transférer toute la puissance et générer de la vitesse. Grâce à leur faible résistance au roulement, les pneus PowerLink sont optimisés pour une utilisation à l’arrière

Maxtal:
- Légèreté et robustesse Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage en aluminium spécifique offre un rapport résistance/poids supérieur à l’alliage 6106 classique.

Instant Drive 360:
- Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est plus léger et procure un embrayage ultra-rapide avec un point d’engagement tous les 9°. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact assure une friction minimum, et un large choix d’adaptateurs permet une compatibilité avec tous types de cadres et d’axes

ISM:
- Inter Spoke Milling Un concept exclusif breveté Mavic. La technologie ISM consiste à usiner le pont inférieur de la jante entre chaque perçage de rayon pour créer une jante légère et robuste sans réduire sa durée de vie.

SUP:
- Un raccord plus robuste et plus lisse Soudé Usiné Process. Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l’arc. Ce joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse

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