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Mavic

Mavic Crossmax Elite 27.5 WTS Pair

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Mavic Crossmax Elite 27.5 WTS Pair

Description Mavic Crossmax Elite 27.5 WTS Pair

HAUTE TECHNOLOGIE ET ​​SIMPLICITÉ

Caractéristiques:

COMPOSANTS RAPIDES ET LÉGERS ÉLEVÉS:

La jante Maxtal est à la fois légère et forte, construite avec un bord de largeur interne de 22 mm et un profil sans crochets

L'usinage ISM4D rend la roue plus légère sans compromettre sa résistance

Le système de 4 roues libres ITS vous accorde une accélération plus rapide

CONSTRUCTION SIMPLE ET CONFIABLE:

24 rayures droites et rayons à double butée à l'avant et à l'arrière

Ruban adhésif sans caméras: le moyen le plus simple et le plus simple d'obtenir les avantages sans tubulure, comme une meilleure traction, un confort et un risque réduit d'appartement

LE LIEN DROIT:

Pneu Pulse Pro en 2.1 ou 2.25

Boîtier léger et solide en un seul pli

X mix double composé, offrant une combinaison de grip et de vitesse sûr

HUBS:

Corps avant et arrière: aluminium

Matériau des essieux: aluminium

Roulements à cartouche scellés

Roue libre: alliage ITS 4

PNEU:

Pulse Pro

UST sans chambre à vide

Bande de roulement avant et arrière: double composé

Boîtier: 127 TPI

Dimension 27.5': 2.10 ou 2.25

Dimension 29: 2.10 ou 2.25

VERSIONS:

Disque standard: 6 boulons seulement

Largeur du moyeu: Boost (avant 110, arrière 148) ou Non Boost (avant 100, arrière 135/142)

Lefty Supermax

COMPATIBILITÉ:

Roue libre: Shimano / Sram, convertible en XD avec corps de conducteur en option

Essieu avant: convertible de 15 mm à l'essieu à Quick Release avec adaptateurs inclus

Essieu arrière: 12 mm par essieu, convertible en version rapide avec adaptateurs en option

LIVRAISSEZ AVEC:

BR101 versions rapides

Adaptateurs QR avant

Adaptateurs arrière 12x142mm

Vanne UST et accessoires

Ruban adhésif sans chambre à air

UTILISATION PRÉVUE:

ASTM CATEGORIE 3: hors route avec des sauts inférieurs à 61 cm

Pour une longévité plus longue de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 120kg, vélo inclus

Tailles de pneus recommandées: 28 mm à 62 mm (1.1' à 2.5')

HUBS

Corps avant et arrière: aluminium

Matériau des essieux: aluminium

Roulements à cartouche scellés

Roue libre: alliage ITS 4

PNEU:

Pulse Pro

UST sans chambre à vide

Bande de roulement avant et arrière: double composé

Boîtier: 127 TPI

Dimension 27.5': 2.10 ou 2.25

Dimension 29: 2.10 ou 2.25

VERSIONS:

Disque standard: 6 boulons seulement

Largeur du moyeu: Boost (avant 110, arrière 148) ou Non Boost (avant 100, arrière 135/142)

Lefty Supermax

COMPATIBILITÉ:

Roue libre: Shimano / Sram, convertible en XD avec corps de conducteur en option

Essieu avant: convertible de 15 mm à l'essieu à Quick Release avec adaptateurs inclus

Essieu arrière: 12 mm par essieu, convertible en version rapide avec adaptateurs en option

LIVRAISSEZ AVEC:

BR101 versions rapides

Adaptateurs QR avant

Adaptateurs arrière 12x142mm

Vanne UST et accessoires

Ruban adhésif sans chambre à air

UTILISATION PRÉVUE:

ASTM CATEGORIE 3: hors route avec des sauts inférieurs à 61 cm

Pour une longévité plus longue de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 120kg, vélo inclus

Tailles de pneus recommandées: 28 mm à 62 mm (1.1' à 2.5')

Caractéristiques:

POIDS:

Paire 650b / 27,5' sans pneu: 1635 grammes

Front 650b / 27,5' sans pneu: 750 grammes

Rear 650b / 27,5' sans pneu: 885 grammes

Paire 29' sans pneu: 1715 grammes

Front 29' sans pneu: 785 grammes

Rear 29' sans pneu: 930 grammes

RIMS:

Matériel: Maxtal

Joint: SUP

Forage: traditionnel

Réduction de poids: ISM 4D

Diamètre du trou de la vanne: 6,5 mm

Pneu: UST Tubeless et tubetype

Largeur interne: 22 mm

ETRTO taille 27.5': 584x22ss

ETRTO taille 29': 622x22ss

Profil sans crochets

Utilisation avec Mavic Tubeless Tape

SPOKES:

Matériau: acier

Forme: tirant droit, à lame, double butté

Nombre: 24 avant et arrière

Lacage: avant et arrière croisés 2

La technologie:

STI 4

Transmission d'énergie instantanée

Système de transfert instantané 4: en utilisant 4 cliquets fonctionnant 2 à 2, le système offre une conduite plus dynamique, grâce à un engagement très rapide. Sa polyvalence le rend compatible avec toutes sortes de systèmes de retenue de trame.

Meilleure transmission d'énergie: engagement rapide, seulement 7,5 ° freeplay entre deux positions engagées

Plus rigide: axe monobloc de 17 mm

12 mm par axe compatible pour s'adapter à tout type de système de retenue du cadre

X MIX:

Le double mix composé droit

Un roulement plus rapide, plus de durabilité et des virages confiants est ce qu'il faut d'un pneu haute performance.

Les boutons latéraux plus doux et une bande de roulement plus ferme mais toujours grippy servent à de nombreuses situations de conduite. Chaque pneu reçoit le bon mélange pour son programme dédié.

Boutons latéraux doux de 20%

Composés plus fermes pour les pneus Cross Country

Composés plus doux pour tous les pneus de montagne

QRM:

Qualité de Roulements Mavic

Mavic utilise uniquement des roulements à cartouche scellés de haute qualité. Sur les roues QRM, elles comportent une étanchéité double (2RS ou LLU) avec un dégagement interne C3 serré.

Haute efficacité grâce au faible jeu et aux tolérances étroites

Haute durabilité

UST TUBELESS PRÊT:

Traction, contrôle et poids léger

Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort tout en réduisant l'inertie et les appartements.

La construction sans tubeless résulte en un pneu plus léger pour des performances améliorées.

Avantages de l'UST: traction, contrôle, confort

Sans baignoire: construction plus légère, parfaitement étanche à l'air avec l'utilisation du produit d'étanchéité

ISM 4D

Inter Spoked Milling 4 Dimensions

Un concept exclusif Mavic breveté, ISM 4D réduit considérablement le poids et l'inertie sans compromettre la durabilité. Des accélérations plus rapides, une meilleure manipulation et plus de résistance; Le bon mélange pour tirer le meilleur parti de tout tour. Le profil lisse contribue également à la réduction de la traînée aérodynamique

15% de jante plus légère, l'inertie la plus basse pour une accélération instantanée, une meilleure manipulation et une montée plus rapide

L'épaisseur variable de la jante optimise la gestion des contraintes pour plus de fiabilité

Un profil de jante plus lisse offre un meilleur débit d'air qui réduit la traînée pour une vitesse supérieure

MAXTAL:

Léger et fort

Exclusif pour Mavic, cet alliage d'aluminium spécifique offre un rapport résistance / poids plus élevé que l'alliage conventionnel 6106.

Jantes 30% plus résistantes

Jantes plus légères


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