Mavic Roue Arrière VTT Crossmax Pro WTS 27.5´´ Disc Tubeless

Le système roue-pneu emblématique de Mavic, encore perfectionné avec des jantes plus larges et une compatibilité Boost


Caracteristiques:

Performance et fiabilité:

- La jante avec usinage ISM4D est plus légère, sans compromis sur la résistance
- Les robustes 24 rayons Zicral avec rayonnage Isopulse à larrière assurent rigidité et réactivité

Le système roue-pneu high-tech emblématique de Mavic:

- Doté des technologies alliage phares de Mavic : Fore, UST, ISM4D, Zicral
- Profil de jante plus large de 22 mm, sans crochets : confort, maîtrise et traction améliorés

La liaison optimale entre le vélo et le sol:

- Pneu Pulse Pro en 2.1 ou 2.25
- Carcasse simple pli légère et solide
- Gomme double densité X-miDual Compound, offrant une combinaison dadhérence et de vitesse en toute sécurité

VERSIONS:

- Coloris : Noir uniquement
- Standard de disque : 6 trous uniquement
- Largeur du moyeu : Boost (avant 110, arrière 148) ou Non-Boost (avant 100, arrière 135/142)
- Lefty Supermax

Légèreté:

- ISM 4D
- Zicral
- Maxtal

COMPATIBILITÉ:

- Roue libre : Shimano/Sram, convertible en XD avec un corps de roue libre optionnel
- Axe avant : axe traversant de 15 mm convertible en blocage rapide avec les adaptateurs inclus
- Axe arrière : Axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide avec les adaptateurs optionnels

Rendement & rigidité:

- X-mix
- UST
- UST Tubeless Ready
- ITS-4
- Perçage :
- Isopulse
- QRM+

MOYEUX:

- Corps arrière : aluminium
- Corps avant : carbone avec flasques en aluminium
- Matériau de l´axe : aluminium
- Roulements à cartouche étanches
- Roue-libre : Alliage ITS-4

LIVRÉ AVEC:

- Blocages rapides BX601
- Adaptateurs pour blocage rapide avant
- Adaptateurs arrière 12x142 mm pour ITS4 et TS2
- Valve UST et accessoires
- Clé de réglage multifonction
- Guide utilisateur

USAGE PRÉVU:

- CATÉGORIE ASTM 3 : tout-terrain avec des sauts de moins de 61 cm
- Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
- Recommended tyre sizes: 28 mm to 62 mm (1.1 to 2.5)


Specifications:

Poids:

- Paire 650b/27,5 sans pneu : 1535 grammes
- Avant 650b/27,5 sans pneu : 700 grammes
- Arrière 650b/27,5 sans pneu : 835 grammes
- Paire 29 sans pneu : 1595 grammes
- Avant 29 sans pneu : 730 grammes
- Arrière 29 sans pneu : 865 grammes

JANTES:

-Matériau : Maxtal
-Raccord : SUP
-Perçage : Fore
-Réduction du poids : ISM 4D
-Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
-Pneumatique : UST Tubeless et tubetype
-Largeur interne : 22 mm
-Dimension ETRTO 27,5 : 584x22ss
-Dimension ETRTO 29 : 622x22ss
-Profil sans crochets

RAYONS:

- Matériau : Zicral
- Forme : droits, élyptiques, rétreints
- Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière
- Rayonnage : avant croisés par 2, arrière Isopulse

ITS-4:

- Transmission instantanée de l´énergie
- Instant Transfer System 4 : l’utilisation de 4 cliquets travaillant 2 par 2 assure un embrayage ultra-rapide, pour une conduite plus dynamique. La polyvalence de ce système le rend compatible avec tous les types de fixation de cadre.
- Meilleur transfert d´énergie : embrayage rapide avec un jeu de seulement 7,5° entre deux prises
- Plus de rigidité : axe monobloc 17 mm
- Axe traversant de 12 mm compatible avec tous les systèmes de fixation de cadre

X-mix:

- Le mélange parfait de deux gommes Dual Compound
- Une faible résistance au roulement, une plus grande longévité et une bonne tenue en virage sont les qualités que l´on attend d´un pneu haute performance.
- Des crampons latéraux plus tendres et une bande de roulement plus ferme, mais qui conserve un haut niveau d’adhérence, permettent de faire face à de nombreuses conditions de pratique. Chaque pneu bénéficie d´un mélange adapté à sa vocation.
- Crampons latéraux plus tendres de 20 %
- Des gommes plus fermes pour les pneus Cross-country
- Des gommes plus tendres pour les pneus All-mountain

Perçage :

- Plus rigide et plus robuste
- Au lieu d´être percé, le pont inférieur de la jante est repoussé sur l’intérieur, puis fileté afin de permettre le vissage direct des écrous de rayon et de laisser le pont supérieur intact.
- Jante 4 fois plus résistante à lusure
- 20 % de rigidité en plus au niveau de la jante, pour un transfert de puissance maximal

Isopulse:

- Transfert d´énergie optimal
- l’utilisation de rayons radiaux côté roue-libre et de rayons croisés par 2 côté opposé roue-libre optimise le parapluie côté roue-libre et assure un meilleur équilibrage de la tension des rayons entre les flasques gauche et droite.
- Rigidité accrue face aux fortes contraintes, pour une transmission très fidèle de l´énergie
- Meilleure stabilité de la roue, pour moins de maintenance

QRM+:

- Qualité de roulements Mavic +
- Le niveau le plus exigeant. À double étanchéité et jeu interne C3, ces roulements à cartouche sont également dotés d´un système de micro-ajustement.
- Tolérances réduites pour une efficacité du roulement élevée
- Réglage rapide en fonction des objectifs de performances : précision ajustée « librement » pour une fluidité maximale, ou réglage haute précision pour des sorties par tous les temps

UST:

- Traction et contrôle
- Universal Standard for Tubeless. Système Tubeless Prêt à rouler. Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort, tout en réduisant l´inertie et le risque de crevaison.
- Pas de chambre à air, pas de fond de jante, mais une jante parfaitement étanche pour une manipulation plus simple
- Permet de rouler à des pressions de gonflage inférieures
- Profil de jante UST arborant des bossages spécifiques assurant une fixation fiable de la tringle du pneu
- Compatible avec tous les types de pneus (UST, Tubeless ready, tubetype)

UST Tubeless Ready:

- Traction, contrôle et légèreté
- Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort, tout en réduisant l´inertie et le risque de crevaison.
La construction tubeless ready permet d’obtenir un pneu plus léger pour de meilleures performances.
- Avantages du concept UST : traction, contrôle et légèreté
- Tubeless Ready : construction plus légère, étanchéité à lair parfaite avec l’utilisation du liquide préventif

ISM 4D:

- Inter Spoke Milling 4 Dimensions
- Concept exclusif breveté par Mavic, la technologie ISM 4D réduit de manière significative le poids et linertie sans compromettre la longévité. Des accélérations plus rapides, une meilleure maniabilité et plus de résistance ; lassociation idéale pour tirer le meilleur profit lors des sorties. Le profil lisse aide également à réduire traînée aérodynamique.
- Jante 15 % plus légère, linertie la plus basse pour une accélération instantanée, une meilleure maniabilité et des ascensions plus rapides
- Une épaisseur de jante variable optimise la gestion des contraintes pour plus de fiabilité
- Un profil de jante plus lisse offre une meilleure pénétration dans lair en réduisant la traînée

Zicral:

- Légèreté, rigidité et résistance
- Cet alliage en aluminium spécifique aboutit à des rayons offrant un rapport rigidité/poids supérieur tout en étant plus robustes.
- Des rayons plus légers facilitant les ascensions
- Des rayons plus rigides, pour un meilleur transfert d´énergie
- Des rayons plus robustes, pour une longévité accrue

Maxtal:

- Légèreté et robustesse
- Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage en aluminium spécifique offre un rapport résistance/poids supérieur à l´alliage 6106 classique.
- Jantes 30 % plus résistantes
- Des jantes plus légères

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