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Mavic

Mavic Crossmax Sl Pro Ltd 27.5 Inches Wts Intl Rear

Mavic Crossmax Sl Pro Ltd 27.5 Inches Wts Intl Rear

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Mavic Crossmax Sl Pro Ltd 27.5 Inches Wts Intl Rear

Description Mavic Crossmax Sl Pro Ltd 27.5 Inches Wts Intl Rear

Que vous soyez en compétition ou non, l'équitation à travers le pays exige des composants qui vous rendent légers et rapides sur le vélo dans toutes les situations.

Jante ISM 4D - léger sans compromis:

Crossmax SL Pro est la première roue de VTT à utiliser la technologie brevetée ISM 4D de Mavic. Cela signifie l'usinage autour de la jante, ce qui réduit le poids et l'inertie pour offrir une conduite plus dynamique. Et parce que les parcours de course et les pistes de ski de fond peuvent prendre leur péage sur votre vélo, ISM 4D ne compromet pas la fiabilité ou la rigidité - il supprime le matériau uniquement lorsqu'il n'affectera pas la force ou la dynamique de la roue dans son ensemble.

Pneus Crossmax Pulse correspondant:

Pour compléter ces roues techniques haut de gamme, Crossmax SL Pro est monté avec un ensemble de pneus Crossmax Pulse. Nous avons passé des années à développer ces pneus pour obtenir l'équilibre parfait de la vitesse et du poids: ils ont un composé de roulement rapide sur la bande de roulement centrale pour la vitesse et des boutons latéraux plus doux (Xmix double compound, 55/50) pour des virages confiants. Ce pneu déchique également de la boue pour une adhérence supplémentaire sur les sentiers difficiles ou humides.

Un système entièrement sans chambre à air:

Avec des jantes UST conviviales et des pneus légers UST Tubeless Ready, ce système rapide et léger apporte tous les avantages d'une roue sans chambre: une grande traction et un meilleur contrôle, un risque plus faible d'inclinaison et un poids réduit.

Pratique et compatible:

Avec le système de roue libre ITS 4, éprouvé et rapide, les moyeux Crossmax SL Pro sont compatibles avec les normes à essieux multiples afin que les roues puissent rester avec vous même si vous changez votre vélo ou vos fourchettes. Pour les rendre encore plus pratiques, les hubs sont compatibles avec des essieux de 9 mm et 15 mm à l'avant, 9x1355 (QR), 12x135 et 12x142 à l'arrière avec tous les adaptateurs livrés. Il y a aussi un front de lance Lefty Supermax (2.0) et une version arrière Ai / Offset disponible en 27.5 'et 29'.

Caractéristiques:

Le système de roue UST Wheel le plus réactif pour les accélérations rapides:

L'inertie la plus basse: jante ISM 4D, UST Disque pneumatique sans baignoire Riguit: jante de 19 mm, compatible avec l'essieu, Fore, Zicral Transfert d'énergie efficace: ITS 4, Isopulse, UST, bande de roulement rapide, composé de mélange X

Compétence et fiabilité d'un système Mavic UST:

Facilité d'utilisation: prêt à rouler UST standard

Technologies éprouvées de race Mavic: UST, SUP, Fore, ITS 4, QRM +

UST Tubeless Ready pneu: construction plus légère, plus grande vitesse

Un modèle adapté à tous les besoins:

Pour les courses de la Coupe du monde et l'évasion rapide

Compatibilité hub étendue: 9/15 et 9 / 12x135 / 142, Sram XD et Shimano 11s

Composé mixte X: équilibre parfait de la poignée, de la vitesse et de la fiabilité

RIMS:

Matériel: Maxtal

Joint: SUP

Forage: Fore

Profil spécifique du frein à disque

Réduction de poids: ISM 4D

Diamètre du trou de la vanne: 6,5 mm

Pneu: UST Tubeless et tubetype

Largeur interne: 19 mm

ETRTO taille 26': 559x19C

ETRTO taille 650b / 27.5': 584x19C

ETRTO taille 29': 622x19C

Tailles de pneu recommandées ETRTO: 28 mm à 62 mm (1.1' à 2.5')

SPOKES:

Matériel: Zicral

Forme: tirant droit, à lames

Mamelons: aluminium intégré

Nombre: 20 avant et arrière

Lacage: avant croisé 2, arrière Isopulse

HUBS:

Corps avant: carbone avec brides en aluminium

Roulements à cartouche étanche réglables

Roue libre: alliage ITS 4

Shimano 11 vitesses compatibles

Sram XD Compatible (XX1 X01) avec kit optionnel

PNEU:

Crossmax Pulse

UST sans chambre à vide

Bande de roulement avant et arrière: double composé

Boîtier: 127 TPI

Dimension 27.5': 2.10

Dimension 29: 2.10

VERSIONS AVANT:

6 boulons QR & 15 mm

Lefty Supermax (2.0)

VERSIONS ARRIÈRE:

6 boulons QR & 12x135 et 12x142

Offset / Ai

HG ou XD corps conducteur

LIVRAISSEZ AVEC:

BX601 rapides (V24 503 01 frt, V24 504 01 arrière)

1 bouteille de Mavic Sealant (355 466 01)

Vanne UST et accessoires (129 838 01)

Adaptateurs QR avant (129 827 01, B41 043 01 pour roue routière depuis MY16)

Adaptateurs QR arrière (308 731 01 pour ITS4 et TS2, B49 894 01 pour ID360)

Adaptateurs arrière 12x142mm (308 593 01 pour ITS4, 329 650 01 pour TS2, B49 896 01 pour ID360 6T, B49 899 01 pour ID360 CL)

Clé d'ajustement multifonction (325 423 01)

UTILISATION PRÉVUE:

ASTM CATEGORIE 3: hors route avec des sauts inférieurs à 61 cm

Limite de poids recommandée: 120 kg

Caractéristiques:

Poids: 805 g

La technologie:

Équipement tête-à-tête:

Pour la route ou VTT, hommes et femmes, nos tenues complètes offrent confort et protection dans tous les types de conditions météorologiques. Ces tenues composées de casques, chaussures et vêtements sont conçues pour répondre à des conditions d'équitation spécifiques.

PEDALES MAVIC: plus que juste léger

Pour chaque coup de pédale, la pédale doit revenir à nouveau, c'est pourquoi nos pédales sont si légères. En raison de nos technologies uniques, être léger n'est que la moitié de la discussion. Toutes nos pédales, de haut en bas, considèrent la biomécanique, la facilité de clip, la taille des plates-formes et la hauteur de la pile pour vous aider à rouler avec moins d'effort.

ISM 4D:

Inter Spoke Milling 4 Dimensions Un concept breveté Mavic exclusif, ISM 4D réduit considérablement le poids et l'inertie sans compromettre la durabilité. Des accélérations plus rapides, une meilleure manipulation et plus de résistance; Le bon mélange pour tirer le meilleur parti de tout tour. Le profil lisse contribue également à la réduction de la traînée aérodynamique

15% de jante plus légère, l'inertie la plus basse pour une accélération instantanée, une meilleure manipulation et une montée plus rapide

L'épaisseur variable de la jante optimise la gestion des contraintes pour plus de fiabilité

Un profil de jante plus lisse offre un meilleur débit d'air qui réduit la traînée pour une vitesse supérieure

UST:

Traction et contrôle Universal Standard for Tubeless. Prêt à monter sur le système sans chambre à air. Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort tout en réduisant l'inertie et les appartements.

Pas de tube, pas de bande, jante entièrement scellée pour une manipulation pratique

Permet de rouler à une pression inférieure des pneus

Profil de jante UST avec bosses spécifiques pour réparer solidement les perles de pneu

Compatible avec tous les types de pneus (UST, Tubeless ready, tubetype)

UST Tubeless Ready:

Traction, contrôle et poids léger Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort tout en réduisant l'inertie et les appartements.

La construction sans tubeless résulte en un pneu plus léger pour des performances améliorées.

Avantages de l'UST: traction, contrôle, confort

Sans baignoire: construction plus légère, parfaitement étanche à l'air avec l'utilisation du produit d'étanchéité

STI 4:

Transmission d'énergie instantanée Système de transfert instantané 4: En utilisant 4 cliquets fonctionnant 2 à 2, le système offre une conduite plus dynamique, grâce à un engagement très rapide. Sa polyvalence le rend compatible avec toutes sortes de systèmes de retenue de trame.

Meilleure transmission d'énergie: engagement rapide, seulement 7,5 ° freeplay entre deux positions engagées

Plus rigide: axe monobloc de 17 mm

12 mm par axe compatible pour s'adapter à tout type de système de retenue du cadre

Fore:

Plus rigide et plus fort Au lieu d'être foré, le pont de la jante inférieure est poussé vers l'intérieur, puis fileté pour permettre aux brides de rayon d'être directement vissées, ce qui laisse le pont de la jante supérieure intact.

Rim est 4 fois plus résistant au stress de fatigue

Augmentation de 20% de la rigidité de la jante pour maximiser le transfert de puissance

Isopulse:

Transfert d'énergie optimal Les rayons sont enroulés radialement sur le côté de l'entraînement et croisés 2 sur le côté non côté entraînement pour maximiser le plat latéral de l'entraînement, offrant ainsi un meilleur équilibre de tension des rayons entre les brides gauche et droite.

Rigidité plus élevée sous de fortes charges pour une transmission d'énergie cristalline

Meilleure stabilité de roue pour moins d'entretien

QRM +:

Qualité de Roulements Mavic + Notre niveau le plus exigeant. Ces roulements à cartouche sont évidemment doublés avec un dégagement interne C3, et sont complétés par un système d'ajustement micro.

Tolérances étroites pour une efficacité de roulage élevée

Réglage rapide en fonction des objectifs de performance: ajustement '' '' 'de précision 'pour une fluidité maximale, ou un réglage parfait de haute précision pour toutes les courses météorologiques

Zicral:

Léger, rigide et solide Un alliage d'aluminium spécifique qui fournit des rayons avec un rapport de rigidité et de poids plus élevé tout en étant plus fort.

Des rayons plus légers pour une escalade plus facile

Des rayons plus rigoureux pour une meilleure transmission d'énergie

Des rayons plus forts pour une durabilité accrue

Maxtal:

Léger et solide Exclusif pour Mavic, cet alliage d'aluminium spécifique offre un rapport résistance / poids plus élevé que l'alliage conventionnel 6106.

Jantes 30% plus résistantes

Jantes plus légères

SOUPER:

Processus Soudé Usiné plus solide et plus lisse. Après la flexion, l'articulation de la jante est soudée à l'arc. Le joint soudé est ensuite broyé pour une finition lisse.

Joint de jante extrêmement solide

Élimine le frémissement lors du freinage

Solde de roue supérieur


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Cliquez sur le lien suivant pour obtenir plus d´informations concernant:

Manuel d´instruction

Caractéristiques Mavic Crossmax Sl Pro Ltd 27.5 Inches Wts Intl Rear

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