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Mavic

Mavic Crossmax Xl Pro Ltd 27.5 Inches Wts Intl 2.4 Rear

Mavic Crossmax Xl Pro Ltd 27.5 Inches Wts Intl 2.4 Rear

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Description Mavic Crossmax Xl Pro Ltd 27.5 Inches Wts Intl 2.4 Rear

En parcourant les montagnes et en rampant vers le bas, pour faire de la course ou simplement pour s'amuser, toute la montagne est l'essence du VTT. Dans ces conditions, vous devez avoir une confiance totale dans votre équipement. Crossmax XL Pro Ltd WTS est là pour assurer la parfaite adéquation entre le vélo et le sol, peu importe la hauteur ou la qualité technique.

Ce roulement a été construit avec la dureté et la dynamique à l'esprit, une jante interne de 23 mm de large (27 mm externe) a été spécialement conçue pour être plus résistant aux chocs et dispose de l'usinage ISM (Inter Spoke Milling) pour réduire le poids et l'inertie. Ce jeu de roues est plus ludique, plus facile à manipuler et permet d'économiser de l'énergie à la fois en remontant et en ralentissant. 24 rayons en alliage léger (Zicral) avant et arrière garantissent une rigidité et une rigidité. La roue arrière doit transférer toute votre énergie au sol et comporte un laçage radial sur le côté de l'entraînement (Isopulse), ce qui contribue également à améliorer la rigidité latérale en déplaçant les rayons vers l'extérieur.

Avec différentes fonctions, les roues avant et arrière ont également besoin de pneus différents pour pouvoir atteindre le haut niveau de performance que nécessite la course / course d'Enduro. Un profil agressif avec des boutons larges et hauts, d'excellentes capacités de déboisement de la boue et un composé doux (SCC Super Contact Compound) pour une adhérence inégalée décrivent le crossmax charge XL spécifique au devant et pour transférer toute votre énergie en vitesse, Crossmax Quest XL prend soin De l'arrière. Un profil moins profond, plus petit avec plus de boutons et un nouveau composé double (mélange X), offre une performance de roulement rapide, une traction et des virages confiants. Les deux pneus utilisent un boîtier à double pli (Guard 2) pour offrir une durabilité maximale à un poids compétitif.

Pour tirer le meilleur parti des avantages sans chambre (roue UST, pneus UST Tubeless Ready), Crossmax XL Pro Ltd est livré avec deux bouteilles de mastic et tous les accessoires nécessaires.

Caractéristiques:

Difficile pour une conduite agressive d'Enduro:

Bord de 23 mm de large avec perçage avant

24 rayons Zicral boiteux

Garde 2 carcasse à double pli, 2,4 pneus

Dynamique et facile à monter sur cette colline:

Nouvelle extrusion de jante optimisée avec réduction de poids ISM Rayons en aluminium Zicral, plus légers et plus résistant que les pneus US UST Tubeless Ready

Compétence et fiabilité d'un système Mavic UST:

Jante pleine UST, avec des pneus UST Ready

Compatibilité de concentrateur complet avec adaptateurs optionnels

Disponible en seulement 27,5, HG ou XD corps conducteur

RIMS:

Forage: Fore

Profil spécifique du frein à disque

Réduction de poids: ISM

Pneu: UST Tubeless et tubetype

Largeur interne: 23 mm

ETRTO taille 27.5': 584x23C

Dimensions de pneu recommandées ETRTO: 37 mm à 76 mm (1,5' à 3,0')

SPOKES:

Matériel: Zicral

Forme: tirant droit, à lames

Nombre: 24 avant et arrière

Lacage: avant croisé 2, arrière Isopulse

HUBS:

Corps: aluminium

Matériau des essieux: aluminium

Roulements à cartouche étanche réglables

Roue libre: alliage ITS 4

Shimano 11 vitesses compatibles

Sram XD Compatible (XX1 X01) avec kit optionnel

PNEU:

Crossmax Charge XL Front Crossmax Quest XL Arrière

UST sans chambre à vide

Boîtier: 2x66 TPI

Dimension 27.5': 2.40

VERSIONS:

Ltd Mavic Yellow

VERSIONS AVANT:

6 boulons 15 mm (QR et 20 mm avec adaptateurs optionnels)

VERSIONS ARRIÈRE:

6 boulons 12x135 et 12x142 (QR avec adaptateurs optionnels)

HG ou XD corps conducteur

LIVRAISSEZ AVEC:

2 bouteilles de Mavic Sealant (355 466 01 x2)

Vanne UST et accessoires (129 838 01)

Adaptateurs avant 15 mm (129 828 01)

Adaptateurs arrière 12x142mm (308 593 01 pour ITS4, 329 650 01 pour TS2, B49 896 01 pour ID360 6T, B49 899 01 pour ID360 CL)

Mode d'emploi

UTILISATION PRÉVUE:

ASTM CATEGORIE 4: hors route avec des sauts inférieurs à 122 cm

Limite de poids recommandée: 120 kg

Caractéristiques:

Poids: 897 grammes

La technologie:

ISM:

Inter Spoke Milling Un concept breveté Mavic exclusif, l'ISM implique l'usinage du pont inférieur de la jante entre chaque trou de rayon pour créer une jante légère et rigide sans réduire la durabilité de la jante.

Jusqu'à 40 grammes plus léger pour faciliter l'escalade

Faible inertie pour une accélération sans effort

SCC:

La meilleure adhérence

SCC: Super Contact Compound est le composé le plus doux (40a) et offre une adhérence incroyable dans toutes les conditions.

Cela donne la confiance supplémentaire nécessaire pour repousser vos limites.

Super doux: dédié à la prise maximale

Pour la course et l'équitation dans des conditions mixtes et humides

Garde 2:

Guard 2: le pneu le plus résistant La construction à double pli fait pour un boîtier super résistant pour éviter les plats même à basse pression. L'épaisseur des couches de caoutchouc est optimisée pour maintenir le poids faible.

Recommandé pour les courses Enduro et tous les types d'équitation agressive.

Dual ply: boîtier solide pour une conduite agressive

Epaisseur optimisée: rapport poids / force parfait pour Enduro

UST:

Traction et contrôle Universal Standard for Tubeless. Prêt à monter sur le système sans chambre à air. Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort tout en réduisant l'inertie et les appartements.

Pas de tube, pas de bande, jante entièrement scellée pour une manipulation pratique

Permet de rouler à une pression inférieure des pneus

Profil de jante UST avec bosses spécifiques pour réparer solidement les perles de pneu

Compatible avec tous les types de pneus (UST, Tubeless ready, tubetype)

UST Tubeless Ready:

Traction, contrôle et poids léger Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort tout en réduisant l'inertie et les appartements. La construction sans tubeless résulte en un pneu plus léger pour des performances améliorées.

Avantages de l'UST: traction, contrôle, confort

Sans baignoire: construction plus légère, parfaitement étanche à l'air avec l'utilisation du produit d'étanchéité

STI 4:

Transmission d'énergie instantanée Système de transfert instantané 4: En utilisant 4 cliquets fonctionnant 2 à 2, le système offre une conduite plus dynamique, grâce à un engagement très rapide. Sa polyvalence le rend compatible avec toutes sortes de systèmes de retenue de trame.

Meilleure transmission d'énergie: engagement rapide, seulement 7,5 ° freeplay entre deux positions engagées

Plus rigide: axe monobloc de 17 mm

12 mm par axe compatible pour s'adapter à tout type de système de retenue du cadre

Fore:

Plus rigide et plus fort Au lieu d'être foré, le pont de la jante inférieure est poussé vers l'intérieur, puis fileté pour permettre aux brides de rayon d'être directement vissées, ce qui laisse le pont de la jante supérieure intact.

Rim est 4 fois plus résistant au stress de fatigue

Augmentation de 20% de la rigidité de la jante pour maximiser le transfert de puissance

Isopulse:

Transfert d'énergie optimal Les rayons sont enroulés radialement sur le côté de l'entraînement et croisés 2 sur le côté non côté entraînement pour maximiser le plat latéral de l'entraînement, offrant ainsi un meilleur équilibre de tension des rayons entre les brides gauche et droite.

Rigidité plus élevée sous de fortes charges pour une transmission d'énergie cristalline

Meilleure stabilité de roue pour moins d'entretien

QRM +:

Qualité de Roulements Mavic + Notre niveau le plus exigeant. Ces roulements à cartouche sont évidemment doublés avec un dégagement interne C3, et sont complétés par un système d'ajustement micro.

Tolérances étroites pour une efficacité de roulage élevée

Réglage rapide en fonction des objectifs de performance: ajustement '' '' 'de précision 'pour une fluidité maximale, ou un réglage parfait de haute précision pour toutes les courses météorologiques

Zicral:

Léger, rigide et solide Un alliage d'aluminium spécifique qui fournit des rayons avec un rapport de rigidité et de poids plus élevé tout en étant plus fort.

Des rayons plus légers pour une escalade plus facile

Des rayons plus rigoureux pour une meilleure transmission d'énergie

Des rayons plus forts pour une durabilité accrue

Maxtal:

Léger et solide Exclusif pour Mavic, cet alliage d'aluminium spécifique offre un rapport résistance / poids plus élevé que l'alliage conventionnel 6106.

Jantes 30% plus résistantes

Jantes plus légères


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Manuel d´instruction

Caractéristiques Mavic Crossmax Xl Pro Ltd 27.5 Inches Wts Intl 2.4 Rear

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