Mavic CXR Ultimate 60 C Front

Distributeur Officiel Mavic.
Garantie totale de la marque.

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Mavic CXR Ultimate 60 C Front

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Mavic CXR Ultimate 60 C Front

Mavic CXR Ultimate 60 C Front

Mavic CXR Ultimate 60 C Front

Description

Description

La technologie CX01 qui a fait ses preuves en compétition est désormais disponible en version pneu de 60 mm pour tous les types de compétition. Le système roue-pneu intégré se joue du vent. Une performance aérodynamique supérieure, confirmée par les souffleries les plus prestigieuses au monde. Pour gagner du temps et de l’énergie dans toutes les conditions.


Caracteristiques:

Le système roue-pneu de 60 mm avec la traînée aérodynamique et la résistance latérale au vent les plus faibles:

- Profil roue-pneu inspiré par NACA
- Jante parapluie dune hauteur de 60 mm dotée de profils CX01 Blades pour unifier le pneu et la jante
- Faible résistance latérale au vent

Rigidité exceptionnelle et poids faible:

- Profil de jante 100 % carbone de 60 mm, extra large
- Rayons 16/20 rétreints en acier inoxydable
- Axes rigides en aluminium et roulements surdimensionnés

La facilité dutilisation dune jante à pneu Exalith:

- Exalith 2 : distance de freinage 18 % plus courte dans les conditions sèches et humides
- Compatible avec tous les pneus

JANTES:

- Matériau : Maxtal et carbone 12K
- Hauteur : 60 mm, Largeur : 27 mm avec rainures CX01
- Raccord : SUP
- Perçage : traditionnel
- Surface de freinage : Exalith 2
- Réduction du poids : ISM
- Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
- Pneumatique : pneu
- Dimension ETRTO : 622 x 13C
- Dimension de pneus recommandée : 23 mm

RAYONS:

- Matériau : acier
- Forme : droits, profilés, rétreints
- Écrous : aluminium, ABS
- Nombre : 16 à l’avant, 20 à l’arrière
- Rayonage : radial avant et arrière côté opposé roue-libre, croisés par 2 arrière côté roue-libre

MOYEUX:

- Corps avant et arrière : corps en carbone et flasques en aluminium
- Matériau de l’axe : aluminium
- Roulements à cartouche étanches réglables
- Roue-libre : acier FTS-L

PNEUS:

- CXR Ultimate GripLink (avant) et PowerLink (arrière)
- Bandes de roulement avant et arrière : structure double densité Dual Compound
- Carcasse : 127 TPI
- Protection anti-crevaison : Nylon
- Dimensions : 23-622 (700 x 23C)
- Forme aérodynamique spécifique pour le profil de jante Cosmic CXR
- Utilisation avec les profils CX01 (profils CX01 non compatibles avec d’autres pneus)
- Pression max. : 23 mm 8.7 bars / 130 PSI

VERSIONS:

- Pneu M11
- Pneu ED11

LIVRÉ AVEC

- Blocages rapides BR601
- Fond de jante
- Patins de frein Exalith spécifiques CXR
- Prolongateur de valve
- Clé de réglage multifonction
- Guide utilisateur

INTENDED USE:

- Recommended weight limit : 120kg


Specifications:

- Poids : 1825 grammes


Technologies:

Technologies carbone exclusives:

Les technologies exclusives des roues carbone Mavic offrent l’équilibre parfait entre performance et fiabilité.Les systèmes roue-pneu CXR ont été conçus spécifiquement pour le triathlon, le contre-la-montre ou les courses sur routes plates ou peu vallonnées. Ils offrent des performances aérodynamiques, une vitesse et une stabilité exceptionnelles. Polyvalent et léger, le système roue-pneu Cosmic Carbone 40 C est destiné à une utilisation polyvalente. Grâce au traitement haute température TgMax des fibres de carbone, cette roue se démarque par son excellente longévité et sa très forte résistance à la chaleur générée par le freinage.

PEDALES MAVIC: Bien plus que des pédales ultra légères

A chaque coup de pédale, celle-ci doit réaliser une rotation complète, cest pourquoi nos pédales sont si légères. Grâce à nos technologies uniques, nos pédales sont loin dêtre seulement légères. Elles respectent toutes des règles biomécaniques précises, sont faciles à enclencher et à déclencher, présentent des plateformes larges et un écart pédale-chaussure très faible pour vous aider à économiser vos efforts.

CX01:

Plus rapide sur tous les plans La technologie CX01 Mavic comprend un système roue-pneu intégré qui réduit les turbulences autour du pneu et de la roue, et qui améliore l’écoulement laminaire de l’air quel que soit l’angle dincidence. Elle permet à la Cosmic CXR d’offrir la résistance à lair la plus faible jamais mesurée sur un système roue-pneu route.

- Réduit au maximum les turbulences à l’interface entre le pneu et la jante, afin de diminuer la résistance à lair
- Permet de gagner du temps quel que soit l’angle dincidence

Exalith 2:

Un freinage ultra-performantLa technologie Exalith 2 exclusive Mavic pour les jantes en aluminium a été optimisée afin d’assurer une grande longévité et un freinage hors pair par tous les temps.

- Distance de freinage diminuée de 18 % sur chaussée mouillée, pour un taux d’usure normal des patins
- Le traitement Exalith pénètre dans l’alliage, ce qui ralentit l’usure de la jante et préserve la couleur gris anthracite originale pendant des milliers de kilomètres
- Nouveaux patins de frein noirs spécifiques, Mavic Exalith 2, pour un freinage silencieux et ultra-performant, et une grande longévité (fournis avec les roues)

ISM:

Inter Spoke Milling Un concept exclusif breveté Mavic. La technologie ISM consiste à usiner le pont inférieur de la jante entre chaque perçage de rayon pour créer une jante légère et robuste sans réduire sa durée de vie.

- Jusquà 40 g plus léger pour des ascensions plus faciles
- Inertie basse pour des accélérations sans effort

GripLink:

Adhérence et contrôle Qu’il s’agisse d’une jante à pneu ou à boyau, un pneu avant doit libérer tout le potentiel de la roue en termes d’adhérence et de contrôle. Grâce à leur remarquable adhérence et leur excellente résistance aux crevaisons, les pneus GripLink sont donc optimisés pour une utilisation à l’avant.

- Le meilleur niveau dadhérence pour une grande maîtrise du pilotage : bande de roulement adhérente et empreinte permettant lévacuation de leau
- Bonne tenue de route dans toutes les situations : carcasse haute densité légère et souple
- Risque de crevaison réduit : protection anti-crevaison en Kevlar haute résistance

PowerLink:

Faible résistance au roulement Qu’il s’agisse d’une jante à pneu ou à boyau, un pneu arrière doit libérer tout le potentiel de la roue afin de transférer toute la puissance et générer de la vitesse. Grâce à leur faible résistance au roulement, les pneus PowerLink sont donc optimisés pour une utilisation à l’arrière.

- Transfert d’énergie élevé, résistance au roulement réduite et excellente adhérence grâce à son empreinte spécifique
- Conduite améliorée : carcasse haute densité légère et souple
- Longévité supérieure et risque de crevaison réduit : protection anti-crevaison en nylon

FTS-L:

Force Transfer System Light Renforcement des principaux éléments de transmission : la zone de contact entre le cliquet et le corps du moyeu est renforcée par 2 inserts en acier inoxydable, qui permettent d’utiliser un corps de moyeu 100 % aluminium.

- Amélioration de l’efficacité grâce à une meilleure transmission de l’effort à l’ensemble de la roue
- Moyeu robuste et léger

QRM+:

Qualité de roulements Mavic + Le niveau le plus exigeant. À double étanchéité et jeu interne C3, ces roulements à cartouche sont également dotés d’un système de micro-ajustement.

- Tolérances réduites pour une efficacité du roulement élevée
- Réglage rapide en fonction des objectifs de performances : précision ajustée « librement » pour une fluidité maximale, ou réglage haute précision pour des sorties par tous les temps

Maxtal:

Légèreté et robustesse Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage en aluminium spécifique offre un rapport résistance/poids supérieur à l’alliage 6106 classique.

- Jantes 30 % plus résistantes
- Des jantes plus légères

SUP:

Un raccord plus robuste et plus lisse Soudé Usiné Process. Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l’arc. Ce joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.

- Raccord de jante extrêmement robuste
- Élimination des à-coups au freinage
- Grande stabilité de la roue

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Caractéristiques

Code-barres EAN:
887850732479

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