Mavic Pair Roues VTT Deemax Pro WTS Intl 27.5´´ Tubeless

Le nouveau système roue-pneu de référence pour dévaler la montagne, remonter et recommencer


Caracteristiques:

Un concept qui a fait ses preuves sur la ligne darrivée:

- Adhérence et confort à lavant : Jante 28 mm et pneu agressif, rayons croisés par 2
- Réactivité à larrière : jante 25 mm et pneu avec faible résistance au roulement, rayonnage Isopluse (24 rayons)

Technologies Mavic clés:

- Réactivité accrue : ISM4D, Isopulse, jante UST et pneus UST Tubeless Ready
- Fiabilité : Maxtal, Zicral, Guard2 - compatibilité totale pour les moyeux avant et arrière

La liaison optimale entre le vélo et le sol:

- Nouveau pneu Claw Pro XL : spécialement conçu pour sadapter à la largeur de jante de 28 mm
- Nouvelle carcasse Guard2, plus légère et toujours aussi résistante
- La gomme double densité X-mix Dual Compound du Quest Pro XL à larrière délivre une faible résistance au roulement et une traction conséquente

VERSIONS:

- Coloris : Noir uniquement
- Standard de disque : 6 trous uniquement
- Largeur du moyeu : Boost (avant 110, arrière 148) ou Non-Boost (avant 100, arrière 135/142)

Légèreté:

- ISM 4D
- Zicral

COMPATIBILITÉ:

- Roue libre : Shimano/Sram, convertible en XD avec un corps de roue libre optionnel
- Axe avant : axe traversant de 15 mm convertible en blocage rapide avec les adaptateurs optionnels
- Axe arrière : Axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide avec les adaptateurs optionnels

Rendement & rigidité:

- X-mix
- UST
- UST Tubeless Ready
- Perçage :
- QRM+

MOYEUX:

- Corps avant et arrière : aluminium
- Roulements à cartouche étanches réglables
- Roue-libre : Alliage ITS-4

LIVRÉ AVEC:

- Adaptateurs arrière 12x142 mm pour ITS4 et TS2
- Valve UST et accessoires
- Clé de réglage multifonction
- Guide utilisateur

Sécurité & fiabilité:

- Guard 2

PNEUS:

- Quest Pro XL (arrière)
- Claw Pro XL (avant)
- UST Tubeless Ready
- Bande de roulement avant à simple densité, bande de roulement arrière à double densité
- Carcasse : 2 x 66 TPI
- Dimension 27,5 : 2,40
- Dimension 27,5 : 2,50

USAGE PRÉVU:

- CATÉGORIE ASTM 4 : tout-terrain avec des sauts de moins de 122cm
- Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
- Dimensions de pneu recommandées : 37 à 76 mm (1,5 à 3,0)


Specifications:

Poids:

- Pneu 27,5 x 2.4 : 940 grammes
- Paire 650b/27,5 sans pneu : 1700 grammes
- Avant 650b/27,5 sans pneu : 810 grammes
- Arrière 650b/27,5 sans pneu : 890 grammes

JANTES:

- Perçage : Fore
- Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
- Pneumatique : UST Tubeless et tubetype
- Largeur interne : 28 mm à lavant et 25 mm à larrière
- Dimension ETRTO 27,5 : 584x28ss avant et 584x25ss arrière
- Profil sans crochets

RAYONS:

- Matériau : Zicral
- Forme : droits, élyptiques
- Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière
- Rayonnage : avant croisés par 2, arrière Isopulse


Technologies:

X-mix:

- Le mélange parfait de deux gommes Dual Compound
- Une faible résistance au roulement, une plus grande longévité et une bonne tenue en virage sont les qualités que l´on attend d´un pneu haute performance.
- Des crampons latéraux plus tendres et une bande de roulement plus ferme, mais qui conserve un haut niveau d’adhérence, permettent de faire face à de nombreuses conditions de pratique. Chaque pneu bénéficie d´un mélange adapté à sa vocation.
- Crampons latéraux plus tendres de 20 %
- Des gommes plus fermes pour les pneus Cross-country
- Des gommes plus tendres pour les pneus All-mountain

Perçage :

- Plus rigide et plus robuste
- Au lieu d´être percé, le pont inférieur de la jante est repoussé sur l’intérieur, puis fileté afin de permettre le vissage direct des écrous de rayon et de laisser le pont supérieur intact.
- Jante 4 fois plus résistante à lusure
- 20 % de rigidité en plus au niveau de la jante, pour un transfert de puissance maximal

QRM+:

- Qualité de roulements Mavic +
- Le niveau le plus exigeant. À double étanchéité et jeu interne C3, ces roulements à cartouche sont également dotés d´un système de micro-ajustement.
- Tolérances réduites pour une efficacité du roulement élevée
- Réglage rapide en fonction des objectifs de performances : précision ajustée « librement » pour une fluidité maximale, ou réglage haute précision pour des sorties par tous les temps

UST:

- Traction et contrôle
- Universal Standard for Tubeless. Système Tubeless Prêt à rouler. Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort, tout en réduisant l´inertie et le risque de crevaison.
- Pas de chambre à air, pas de fond de jante, mais une jante parfaitement étanche pour une manipulation plus simple
- Permet de rouler à des pressions de gonflage inférieures
- Profil de jante UST arborant des bossages spécifiques assurant une fixation fiable de la tringle du pneu
- Compatible avec tous les types de pneus (UST, Tubeless ready, tubetype)

UST Tubeless Ready:

- Traction, contrôle et légèreté
- Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort, tout en réduisant l´inertie et le risque de crevaison.
- La construction tubeless ready permet d’obtenir un pneu plus léger pour de meilleures performances.
- Avantages du concept UST : traction, contrôle et légèreté
- Tubeless Ready : construction plus légère, étanchéité à lair parfaite avec l’utilisation du liquide préventif

Guard 2:

- Guard 2 : le plus solide des pneus
- La construction à double pli garantit une solidité à toute épreuve et évite les crevaisons, même à faible pression. l´épaisseur des couches de caoutchouc est optimisée pour ne pas ajouter de poids.
- Recommandé pour les courses d´Enduro et toutes les formes de pratique engagée.
- Double pli : carcasse solide pour une pratique engagée
- Épaisseur optimisée : rapport poids/solidité idéal pour l´Enduro

ISM 4D:

- Inter Spoke Milling 4 Dimensions
- Concept exclusif breveté par Mavic, la technologie ISM 4D réduit de manière significative le poids et linertie sans compromettre la longévité. Des accélérations plus rapides, une meilleure maniabilité et plus de résistance ; lassociation idéale pour tirer le meilleur profit lors des sorties. Le profil lisse aide également à réduire traînée aérodynamique.
- Jante 15 % plus légère, linertie la plus basse pour une accélération instantanée, une meilleure maniabilité et des ascensions plus rapides
- Une épaisseur de jante variable optimise la gestion des contraintes pour plus de fiabilité
- Un profil de jante plus lisse offre une meilleure pénétration dans lair en réduisant la traînée

Zicral:

- Légèreté, rigidité et résistance
- Cet alliage en aluminium spécifique aboutit à des rayons offrant un rapport rigidité/poids supérieur tout en étant plus robustes.
- Des rayons plus légers facilitant les ascensions
- Des rayons plus rigides, pour un meilleur transfert d´énergie
- Des rayons plus robustes, pour une longévité accrue

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