Deemax Pro 27,5 WTS Intl Rear

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Description

Caractéristiques:
Concept éprouvé gagnant en course:
Grip et confort avant: jante de 28 mm et pneu agressif, a traversé 2 rayons
Réactivité arrière: jante 25mm et pneu roulant plus rapide, laçage Isopluse (24 rayons)
Technologies clés de Mavic:
Plus de réactivité: les jantes ISM4D, Isopulse, UST et UST Tubeless Ready
Reliabilité: Maxtal, Zicral, Guard2 Compatibilité totale pour les moyeux avant et arrière
Le bon lien:
Pneu avant New Claw Pro XL: spécialement conçu pour correspondre à la largeur de 28 mm de la jante
Boîtier New Guard2, plus léger et aussi fort
X mix double compound Quest Pro XL arrière offre un roulement plus rapide avec beaucoup de traction
Caractéristiques:
Poids: 1700 grammes
RIMS:
Forage: Fore
Diamètre du trou de la vanne: 6,5 mm
Pneu: UST Tubeless et tubetype
Largeur interne: 28 mm avant et 25 mm arrière
ETRTO taille 27.5`: 584x28ss avant et 584x25ss arrière
Profil sans crochets
SPOKES:
Matériel: Zicral
Forme: tirant droit, à lames
Nombre: 24 avant et arrière
Lacage: avant croisé 2, arrière Isopulse
HUBS:
Corps avant et arrière: aluminium
Roulements à cartouche étanche réglables
Roue libre: alliage ITS 4
PNEU:
Quest Pro XL (arrière)
Claw Pro XL (avant)
UST sans chambre à vide
Matériau à base de bande de roulement avant, composé de double bande de roulement arrière
Boîtier: 2x66 TPI
Dimension 27.5`: 2.40
Dimension 27.5`: 2.50
VERSIONS:
Disque standard: 6 boulons seulement
Largeur du moyeu: Boost (avant 110, arrière 148) ou Non Boost (avant 100, arrière 135/142)
COMPATIBILITÉ:
Roue libre: Shimano / Sram, convertible en XD avec corps de conducteur en option
Essieu avant: convertible de 15 mm à l`essieu à Quick Release avec adaptateurs optionnels
Essieu arrière: 12 mm par essieu, convertible en version rapide avec adaptateurs en option
LIVRAISSEZ AVEC:
Adaptateurs arrière 12x142mm
Vanne UST et accessoires
Clé d`ajustement multifonction
Mode d`emploi
La technologie:
X mix:
Le mélange de double composé droit Un roulement plus rapide, plus de durabilité et des virages confiants est ce qu`il faut d`un pneu haute performance.
Les boutons latéraux plus doux et une bande de roulement plus ferme mais toujours grippy servent à de nombreuses situations de conduite. Chaque pneu reçoit le bon mélange pour son programme dédié.
Fore:
Plus rigide et plus fort Au lieu d`être foré, le pont de la jante inférieure est poussé vers l`intérieur, puis fileté pour permettre aux brides de rayon d`être directement vissées, ce qui laisse le pont de la jante supérieure intact.
QRM +:
Qualité de Roulements Mavic + Notre niveau le plus exigeant. Ces roulements à cartouche sont évidemment doublés avec un dégagement interne C3, et sont complétés par un système d`ajustement micro.
UST:
Traction et contrôle Universal Standard for Tubeless. Prêt à monter sur le système sans chambre à air. Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort tout en réduisant l`inertie et les appartements.
UST Tubeless Ready:
Traction, contrôle et poids léger Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort tout en réduisant l`inertie et les appartements.
La construction sans tubeless résulte en un pneu plus léger pour des performances améliorées.
Garde 2:
Guard 2: le pneu le plus résistant La construction à double pli fait pour un boîtier super résistant pour éviter les plats même à basse pression. L`épaisseur des couches de caoutchouc est optimisée pour maintenir le poids faible.
Recommandé pour les courses Enduro et tous les types d`équitation agressive.
ISM 4D:
Inter Spoke Milling 4 Dimensions Un concept breveté Mavic exclusif, ISM 4D réduit considérablement le poids et l`inertie sans compromettre la durabilité. Des accélérations plus rapides, une meilleure manipulation et plus de résistance; Le bon mélange pour tirer le meilleur parti de tout tour. Le profil lisse contribue également à la réduction de la traînée aérodynamique
Zicral:
Léger, rigide et robuste Un alliage d`aluminium spécifique qui fournit des rayons avec une plus grande rigidité en rapport pondéral tout en étant plus fort.

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Caractéristiques

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