Mavic Roue Arrière VTT E-XA 30 Elite Boost 27.5´´ Disc

Conçue pour répondre aux exigences uniques du VTT électrique en rapide évolution, cette paire de roues associe les technologies clés établies dans nos roues de piste éprouvées à de nouvelles innovations spécifiques au vélo électronique, notamment le PFP (Pinch Flat Protection).

Le poids et le couple associés aux vélos E exigent des roues extrêmement solides et durables, en particulier sur les terrains de trail.

Le E XA30 Elite est construit sur une jante large, légère et durable avec une largeur interne de 30 mm. La jante est produite à l’aide de notre technologie ISM 4D brevetée. Elle permet d’enlever tout le matériau, ce qui permet une accélération rapide et une qualité de roulement dynamique. Il présente également une forme asymétrique unique avec la paroi latérale en PFP qui aide à réduire le risque de crevaison ou de dommages aux jantes causés par les rochers et autres obstacles. Ils sont UST Tubeless Ready, il est donc facile de profiter de l’amélioration de la traction et du contrôle des pneus sans chambre. Ils sont également dotés de 28 rayons à lames droites à traction avant et arrière. La roue libre ID 360 offre un engagement rapide pour améliorer encore la sensation dynamique.

Le E XA30 Elite est compatible Boost et fonctionne avec les cassettes Shimano ou SRAM avec boîtier optionnel.

Avantages clés:

Une ingénierie innovante vous donne des performances exceptionnelles pour le vélo électrique:

Les flancs de jante en PFP (Pinch Flat Protection) minimisent le risque de détérioration de la jante et de crevaison.

Corps de roue libre durci.

Augmentation du nombre de rayons et du diamètre de la bride pour supporter le couple ajouté

Plus de contrôle, plus de confiance en piste:

La configuration optimisée à 28 branches et la conception de la roue répondent aux exigences du VTT tout en minimisant le poids.

Le cliquet à engagement précis ID 360 donne une réponse rapide.

Profil de jante spécifique et nombre de rayons pour supporter le poids supplémentaire d'un vélo électrique.

Amélioration de la performance du pneu:

PFP pour minimiser le risque de coupures et de crevaisons de pneus.

Jantes de 30 mm de large pour supporter les gros pneus, jusqu'à 3,0.

UST pour une fonctionnalité optimale tubeless.

Compatibilité:

Roue libre: Shimano Micro Spline

Essieu avant: 15 mm, convertible en axe traversant de 20 mm avec adaptateurs inclus

Essieu arrière: axe traversant de 12 mm, convertible en dégagement rapide avec adaptateurs en option

Roue libre: Shimano / Sram ou XD

Adaptateurs et corps de roue libre compatibles:

Corps de roue libre en alliage ID360 Shimano Micro Spline (V3990101)

Boost: adaptateurs pour essieu arrière 12x148 (V2510701 livrés avec la roue)

Boost & Non Boost: Adaptateur avant 20 à 15mm (12982801 Livré avec la roue)

Boost: cache moyeu avant boost 20x110 (V2680401 livré avec la roue)

Corps de roue libre ID360 XD (V3740101)

Corps de roue libre en acier Shimano ID360 (V3790101)

Poids:

Paire 650b / 27,5´´ sans pneu: 1960 grammes

Hubs:

Ajustement automatique des roulements à cartouche scellés (QRM Auto), avant et arrière

Roue libre: Instant Drive 360 acier

Corps avant et arrière: aluminium

Matériau de l'essieu: aluminium

Utilisation prévue:

Pour prolonger la longévité de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 150 kg, vélo compris.

Tailles de pneus recommandées: 60 mm à 76 mm (2,35 "à 3,0")

ASTM CATÉGORIE 4: ENDURO ET TRAIL RIDING

Jantes:

Largeur interne: 30 mm

ETRTO taille 29´´: 622x30TSS

ETRTO taille 27.5´´: 584x30TSS

Utiliser avec du ruban tubeless Mavic

Réduction de poids: ISM 4D

Forage: traditionnel

Diamètre du trou de la valve: 6,5 mm

Pneu: UST Tubeless et tubetype

Joint: SUP

Matériel: Maxtal

Les rayons:

Compte: 28 avant et arrière

Forme: traction droite, plat, double bout à bout

Matériel: acier

Laçage: croisé devant et derrière 3

Versions:

Roue libre: Shimano / Sram ou XD

Largeur du moyeu: Boost seulement (avant 110, arrière 148)

Disque standard: 6 boulons seulement

Technologies clés

SOUPER:

Joint plus fort et plus lisse: Soudé Usiné Process. Après flexion, le joint de jante est soudé à l'arc. Le joint soudé est ensuite fraisé pour une finition lisse.

ISM 4D:

Inter Spoke Milling 4 Dimensions: Concept exclusif breveté par Mavic, ISM 4D réduit considérablement le poids et l'inertie sans compromettre la durabilité. Accélérations plus rapides, meilleure maniabilité et plus de résistance; le bon mélange pour tirer le meilleur parti de n'importe quel trajet. Le profil lisse aide également à réduire la traînée aérodynamique

Avant:

Plus rigide et plus solide: au lieu d'être foré, le pont de jante inférieur est poussé vers le haut à l'intérieur, puis fileté pour permettre aux écrous de rayon d'être directement vissé dans celui-ci, laissant le pont de jante supérieur intact.

Maxtal:

Léger et résistant: Exclusif à Mavic, cet alliage d'aluminium spécifique offre un rapport résistance / poids supérieur à l'alliage conventionnel 6106.

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