Mavic Roue Arrière VTT E-XA 35 Elite Boost 27.5´´ Disc Tubeless

Partout, les coureurs découvrent la liberté et le plaisir de la pratique du vélo et du VTT. Au fur et à mesure que les technologies de ces machines avant-gardistes progressent, leurs composants doivent eux aussi évoluer. C'est là qu'entre en jeu la nouvelle roue E XA35 Elite.

Conçu pour offrir aux cyclistes de l'assistance sur pédale les performances et la durabilité nécessaires pour rouler sur des terrains accidentés, le E XA35 associe l'expertise inégalée de Mavic dans la construction de roues à de nouvelles innovations spécifiques aux vélos électriques, notamment le PFP (Pinch Flat Protection).

Le poids et le couple associés aux vélos E exigent des roues extrêmement solides et durables. Le E XA35 Elite est construit sur une jante large, légère et durable avec une largeur interne de 35 mm.

La jante est produite à l’aide de notre technologie ISM 4D brevetée. Elle permet d’enlever tout le matériau, ce qui permet une accélération rapide et une qualité de roulement dynamique. Il présente également une forme asymétrique unique avec le flanc PFP afin de réduire les risques de crevaison ou de détérioration des jantes par les rochers et les racines.

Les roues sont UST Tubeless Ready, il est donc facile de profiter de l’amélioration de la traction et du contrôle des pneus sans chambre à grand volume (jusqu’à 3,2 pouces), et des rayons à rayons droits avec traction avant 28 à l’arrière. La roue libre ID 360 offre un engagement rapide pour améliorer encore la sensation dynamique. Le E XA35 Elite est compatible Boost et fonctionne avec les cassettes Shimano ou SRAM avec boîtier optionnel.

Avantages clés:

E Ingénierie spécifique au VTT pour améliorer les performances:

Les flancs de jante en PFP (Pinch Flat Protection) minimisent le risque de détérioration de la jante et de crevaison.

Corps de roue libre durci.

Augmentation du nombre de rayons et du diamètre de la bride pour supporter un couple accru

Plus de contrôle, plus de confiance sur le sentier .:

Configuration à 28 rayons et roue conçues pour répondre aux exigences du VTT tout en minimisant le poids.

Le cliquet à engagement précis ID 360 donne une réponse rapide.

Profil de jante spécifique et nombre de rayons pour supporter le poids supplémentaire d'un vélo électrique.

Amélioration des performances des pneus:

Jantes de 35 mm de large pour supporter les gros pneus, jusqu'à 3,2.

UST pour une fonctionnalité optimale tubeless.

PFP pour minimiser le risque de coupures et de crevaisons de pneus.

Caractéristiques:

Compatibilité:

Roue libre: Shimano Micro Spline

Essieu arrière: axe traversant de 12 mm, convertible en dégagement rapide avec adaptateurs en option

Roue libre: Shimano / Sram ou XD

Adaptateurs et corps de roue libre compatibles:

Corps de roue libre en alliage ID360 Shimano Micro Spline (V3990101)

Boost: adaptateurs pour essieu arrière 12x148 (V2510701 livrés avec la roue)

Corps de roue libre ID360 XD (V3740101)

Corps de roue libre en acier Shimano ID360 (V3790101)

Poids:

Arrière 650b / 27,5´´ sans pneu: 1050 grammes

Hubs:

Réglage automatique des roulements à cartouche scellés (QRM Auto), arrière

Roue libre: Instant Drive 360 acier

Roue libre: Instant Drive 360

corps arrière: aluminium

Matériau de l'essieu: aluminium

Utilisation prévue:

Pour prolonger la longévité de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 150 kg, vélo compris.

ASTM CATÉGORIE 4: ENDURO ET TRAIL RIDING

Dimensions de pneus recommandées: 65mm à 81mm (2.5´´ à 3.2´´)

Jantes:

ETRTO taille 27.5´´: 584x35TC

Largeur interne: 35 mm

Utiliser avec du ruban tubeless Mavic

Réduction de poids: ISM 4D

Forage: traditionnel

Diamètre du trou de la valve: 6,5 mm

Pneu: UST Tubeless et tubetype

Joint: SUP

Matériel: Maxtal

Les rayons:

Compte: 28 arrière

Forme: traction droite, plat, double bout à bout

Matériel: acier

Laçage: croisé arrière 3

Les versions

Roue libre: Shimano / Sram ou XD

Largeur du moyeu: Boost seulement (arrière 148)

Disque standard: 6 boulons seulement

Technologies clés:

UST Tubeless Ready

Traction, contrôle et légèreté: le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort tout en réduisant l'inertie et les méplats.

La construction «prête à rouler» donne un pneu plus léger pour de meilleures performances.

Instant Drive 360:

Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est très léger et rapide à engager avec seulement 9 °. Un large joint en caoutchouc sans contact permet de réduire les frottements, tandis qu'un large éventail de capuchons d'extrémité le rend extrêmement polyvalent.

Maxtal

Léger et résistant: Exclusif à Mavic, cet alliage d'aluminium spécifique offre un rapport résistance / poids supérieur à l'alliage conventionnel 6106.

ISM

Inter Spoke Milling: Concept exclusif breveté par Mavic, ISM consiste à usiner le pont inférieur de la jante entre chaque trou de rayon pour créer une jante légère et rigide sans réduire la durabilité de la jante.

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