Mavic Paire Roues Route Ksyrium Elite Red

Totalement réinventée, la célèbre Ksyrium Elite possède désormais des jantes ISM 4D ultralégères et larges pour une qualité de pilotage améliorée


Caracteristiques:

Confort amélioré et légèreté:
- Jante de largeur interne 17 mm pour un volume dair supérieur
- Jante ISM 4D ultralégère
- Rayons rétreints en acier

Durabilité:
- Le perçage Fore offre une interface rayon / jante sécurisée
- Roulements scellés à cartouche étanche et très durable

Finition haut de gamme - 4 versions de couleur:
- Noir sur noir mat
- Noir avec moyeux et écrous rouges
- Noir avec moyeux et écrous bleus
- Noir avec moyeux et stickers de jante blancs

MOYEUX:
- Corps avant et arrière : aluminium
- Matériau de l’axe : aluminium
- Roulements à cartouche étanches réglables
- Roue-libre : acier FTS-L

VERSIONS:
- Coloris : Noir ou Noir/Rouge ou Noir/Bleu ou Noir/Blanc

COMPATIBILITÉ:
- Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo avec un corps de roue libre optionnel
- Axe avant : Blocage rapide uniquement
- Axe arrière : Blocage rapide uniquement

LIVRÉ AVEC:
- Blocages rapides BR301
- Clé de réglage multifonction
- Guide utilisateur


Specificaziones:

Poids
- Pneu 700x25 : 210 grammes
- Paire sans pneu : 1550 grammes
- Avant sans pneu : 680 grammes
- Arrière sans pneu : 870 grammes

PNEUS:
- Yksion Pro GripLink (avant) et PowerLink (arrière)
- Bandes de roulement avant et arrière : simple gomme Simple Compound
- Carcasse : 127 TPI
- Protection anti-crevaison : avant Kevlar, arrière Nylon
- Dimensions : 25-622 (700 x 25C)

USAGE PRÉVU:
- CATÉGORIE ASTM 2 : route et tout-terrain avec des sauts de moins de 15 cm
- Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
- Dimensions de pneu recommandées : 25 à 32 mm
- Pression max. : 25 mm 7,7 bars - 110 PSI

JANTES:
- Matériau : Maxtal
- Hauteur : avant 24 mm, arrière 26 mm asymétrique
- Raccord : SUP
- Perçage : Fore
- Surface de freinage : UB Control
- Réduction du poids : ISM 4D
- Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
- Pneumatique : pneu
- Largeur interne : 17 mm
- Dimension ETRTO : 622x17C

RAYONS:
- Matériau : acier
- Forme : droits, élyptiques, rétreints à l’avant
- Écrous : aluminium intégré Fore
- Nombre : 18 à l’avant, 20 à l’arrière
- Rayonnage : avant radial, arrière Isopulse


Technologies:

GripLink:
- Adhérence et contrôle
- Qu’il s’agisse d’une jante à pneu ou à boyau, un pneu avant doit libérer tout le potentiel de la roue en termes d’adhérence et de contrôle.
- Grâce à leur remarquable adhérence et leur excellente résistance aux crevaisons, les pneus GripLink sont optimisés pour une utilisation à l’avant.
- Le meilleur niveau dadhérence pour une grande maîtrise du pilotage : bande de roulement adhérente et empreinte permettant lévacuation de leau
- Bonne tenue de route dans toutes les situations : carcasse haute densité légère et souple
- Risque de crevaison réduit : protection anti-crevaison en Kevlar haute résistance

Perçage:
- Plus rigide et plus robuste
- Au lieu d’être percé, le pont inférieur de la jante est repoussé sur l’intérieur, puis fileté afin de permettre le vissage direct des écrous de rayon et de laisser le pont supérieur intact.
- Jante 4 fois plus résistante à lusure
- 20 % de rigidité en plus au niveau de la jante, pour un transfert de puissance maximal

FTS-L:
- Force Transfer System Light
- Renforcement des principaux éléments de transmission : la zone de contact entre le cliquet et le corps du moyeu est renforcée par 2 inserts en acier inoxydable, qui permettent d’utiliser un corps de moyeu 100 % aluminium.
- Amélioration de l’efficacité grâce à une meilleure transmission de l’effort à l’ensemble de la roue
- Moyeu robuste et léger

Isopulse:
- Transfert d’énergie optimal
- L’utilisation de rayons radiaux côté roue-libre et de rayons croisés par 2 côté opposé roue-libre optimise le parapluie côté roue-libre et assure un meilleur équilibrage de la tension des rayons entre les flasques gauche et droite.
- Rigidité accrue face aux fortes contraintes, pour une transmission très fidèle de l’énergie
- Meilleure stabilité de la roue, pour moins de maintenance

PowerLink:
- Faible résistance au roulement
- Qu’il s’agisse d’une jante à pneu ou à boyau, un pneu arrière doit libérer tout le potentiel de la roue afin de transférer toute la puissance et générer de la vitesse. Grâce à leur faible résistance au roulement, les pneus PowerLink sont optimisés pour une utilisation à l’arrière.
- Transfert d’énergie élevé, résistance au roulement réduite et excellente adhérence grâce à une empreinte optimisée
- Conduite améliorée : carcasse haute densité légère et souple
- Longévité supérieure et risque de crevaison réduit : protection anti-crevaison en Nylon

QRM+:
- Qualité de roulements Mavic +
- Le niveau le plus exigeant. À double étanchéité et jeu interne C3, ces roulements à cartouche sont également dotés d’un système de micro-ajustement.
- Tolérances réduites pour une efficacité du roulement élevée
- Réglage rapide en fonction des objectifs de performances : précision ajustée « librement » pour une fluidité maximale, ou réglage haute précision pour des sorties par tous les temps

SUP:
- Un raccord plus robuste et plus lisse
- Soudé Usiné Process. Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l’arc. Ce joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.
- Raccord de jante extrêmement robuste
- Élimination des à-coups au freinage
- Grande stabilité de la roue

UB Control:
- Usiné Brut Control
- Les surfaces de freinage bénéficient d’un usinage CNC de précision.
- Amélioration de l’efficacité du freinage
- Élimination des à-coups au freinage

ISM 4D:
- Inter Spoke Milling 4 Dimensions
- Concept exclusif breveté par Mavic, la technologie ISM 4D réduit de manière significative le poids et linertie sans compromettre la longévité. Des accélérations plus rapides, une meilleure maniabilité et plus de résistance ; lassociation idéale pour tirer le meilleur profit lors des sorties. Le profil lisse aide également à réduire traînée aérodynamique.
- Jante 15 % plus légère, linertie la plus basse pour une accélération instantanée, une meilleure maniabilité et des ascensions plus rapides
- Une épaisseur de jante variable optimise la gestion des contraintes pour plus de fiabilité
- Un profil de jante plus lisse offre une meilleure pénétration dans lair en réduisant la traînée

Maxtal:
- Légèreté et robustesse
- Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage en aluminium spécifique offre un rapport résistance/poids supérieur à l’alliage 6106 classique.
- Jantes 30 % plus résistantes
- Des jantes plus légères

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