Mavic Route Roue Arrière Ksyrium Elite UST CL Disc Tubeless

Avantages clés:

Rouler plus vite et plus doucement avec un risque réduit de piqûres:

Avec UST Road Tubeless, pas de tube signifie pas de frottement. Donc, vous rencontrez moins de résistance au roulement et des vitesses plus élevées.

UST Road Tubeless vous permet de rouler avec une pression de pneu plus basse pour une conduite plus douce et un risque de crevaison moins important.

Notre système UST breveté offre une union parfaite entre pneu et roue, ce qui facilite son installation, son retrait et son entretien.

Grimper, accélérer et sprint plus vite:

La largeur de la jante interne de 19 mm augmente le volume d'air.

Jante super légère ISM 4D.

Les rayons en acier à double épaisseur permettent de réduire le poids, pour une conduite rapide et confortable.

Freins à disque puissants et fiables pour plus de confiance et de contrôle:

24 rayons avant et arrière pour une répartition optimisée du couple de freinage.

Moyeu avant convertible de l'axe traversant de 12mm ou 15mm à libération rapide.

Moyeu arrière convertible de l'axe traversant 12x142 à la fixation rapide

Frein Center Lock compatible.

Un favori pour l’entraînement sur route et les courses de tous les jours, ce système de roues polyvalent produit une qualité de conduite dynamique et légère qui présente désormais les avantages supplémentaires de notre technologie UST Road Tubeless.

Ce système breveté assure une intégration transparente entre la roue et nos nouveaux pneus sans chambre à air Yksion Elite UST. Il rend l’installation, l’enlèvement et la maintenance plus facile que jamais, et vous bénéficiez de tous les avantages de Tubeless, notamment une résistance au roulement moindre, une qualité de roulement plus douce et mieux contrôlée. Sans chambre à air, vous pouvez réduire la pression des pneus sans risque de pincement, et le scellant aide à prévenir les crevaisons.

Les jantes sont conçues à l'aide de la technologie ISM 4D et d'une conception plus large (19 mm interne / 23 mm externe). ISM signifie Inter Spoke Milling, un procédé unique permettant de réduire l'épaisseur de la paroi de la jante entre les rayons afin de créer une jante plus légère mais toujours très durable. Pour renforcer la roue avant des freins à disque, nous avons augmenté le nombre de rayons à 24.

Le moyeu est compatible avec un axe traversant de 12 mm, un axe traversant de 15 mm ou un démontage rapide. La roue arrière utilise 24 rayons de traction droits liés à notre mécanisme de moyeu Instant Drive 360, léger et à engagement rapide. Livré en 12x142, il peut également être converti en libération rapide normale. Il est compatible avec les cassettes Shimano ou SRAM et peut être converti en Campagnolo ou SRAM XD R.

Caractéristiques:

Compatibilité:

Essieu avant: axe traversant 12x100, facilement convertible en démontage rapide avec les adaptateurs fournis. Non compatible avec les essieux traversants de 15 mm.

Essieu avant: axe traversant de 12 mm, facilement convertible en démontage rapide avec les adaptateurs fournis. Convertible à 15mm avec remplacement complet de l'essieu

Essieu arrière: axe traversant de 12 mm, convertible en dégagement rapide avec les adaptateurs fournis

Roue libre: Shimano / Sram, convertible en Campagnolo et XD R avec corps de pilote en option

Adaptateurs et corps de roue libre compatibles:

Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram (V3430101 livré sur la roue)

Corps de roue libre ID360 XD R (V2580101)

Corps de roue libre ID360 Campagnolo (V3440101)

Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram Light (V3850101)

Adaptateurs d'essieu arrière 12x135 (V2510901)

Adaptateur arrière 12 à 9mm pour fixation rapide (V2510801 Livré avec la roue)

Adaptateurs pour essieu arrière 12x142 (V2510701 livrés avec la roue)

Axe de 15 mm (blocage central: V2252401, 6 boulons: V2252301) + repose-fourche de 15 mm (B4104401)

Adaptateur avant 12 à 9mm pour fixation rapide (V2680301 Livré avec la roue)

Poids:

Arrière sans pneu: 900 grammes

Hubs:

Roulements avant: roulements à cartouche étanches réglables (QRM +), roulements arrière: ajustement automatique des roulements à cartouche étanches (QRM Auto)

Avant: libération rapide, compatible avec les essieux 12x100 et 15x100

Arrière: libération rapide, compatible 12x142 et 12x135

Roue libre: Instant Drive 360

Corps avant et arrière: aluminium

Matériau de l'essieu: aluminium

Utilisation prévue:

Max. Pression: voir indication sur la roue et le pneu. S'ils diffèrent, utilisez le plus bas des 2

Pour une plus longue durée de vie de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, vélo compris.

ASTM CATÉGORIE 2: route et offroad avec des sauts inférieurs à 15 cm

Dimensions de pneus recommandées: 25 à 32 mm

Jantes:

Hauteur: 22 mm

Taille de l'ETRTO: Route 622x19TC

Réduction de poids: ISM 4D

Largeur interne: 19 mm

Profil spécifique frein à disque

Diamètre du trou de la valve: 6,5 mm

Pneu: UST Tubeless et tubetype

Forage: avant

Joint: SUP

Matériel: Maxtal

Les rayons:

Matériel: acier

Forme: traction droite, plat

Laçage: croisé devant 2, Isopulse arrière

Mamelon: Aluminium avant intégré

Compte: 24 avant et arrière

Pneu:

Bande de roulement avant et arrière: 11 compound simple Storm

Yksion Pro UST

UST Tubeless Ready

Dimension: 25 622 (700x25c)

Disjoncteur: polyamide, de perle à perle

Enveloppe: 127 TPI

Technologie clé:

UST Tubeless Ready:

Traction, contrôle et légèreté Le concept LIST améliore la traction, le contrôle et le confort tout en réduisant l'inertie et les méplats. La construction «prête à rouler» donne un pneu plus léger pour de meilleures performances.

Maxtal:

Léger et résistant Exclusif à Mavic, cet alliage d'aluminium spécifique offre un rapport résistance / poids supérieur à celui de l'alliage 6106 conventionnel.

Avant:

Stitter et plus fort Au lieu d'être percé, le pont de jante inférieur est poussé vers le haut à l'intérieur, puis fileté pour permettre aux écrous de rayons d'être directement vissé dans celui-ci, laissant ainsi le pont de nm supérieur intact

Instant Drive 360:

Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est extrêmement léger et facile à utiliser avec seulement 90. Un grand joint en caoutchouc sans contact fournit un faible frottement, tandis qu'un large éventail de capuchons d'extrémité le rend extrêmement polyvalent.

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