Mavic Ksyrium Equipe S Clinches Rear 2013

Distributeur Officiel Mavic.
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Mavic

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Mavic Ksyrium Equipe S Clinches Rear 2013

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Mavic Ksyrium Equipe S Clinches Rear 2013

Mavic Ksyrium Equipe S Clinches Rear 2013

Mavic Ksyrium Equipe S Clinches Rear 2013

Description

Description

Appréciée tant par les cyclistes que les constructeurs de vélos, la très réputée Ksyrium Equipe ajoute des pneus de haute qualité à ses caractéristiques hors pair et à son poids réduit, tout en préservant sa robustesse et sa longévité.


Caracteristiques:

JANTES:

- Matériau : aluminium 6106

- Hauteur : 24 mm

- Raccord : SUP

- Perçage : traditionnel

- Œilletage : Technologie H2

- Surface de freinage : UB Control

- Diamètre du trou de valve : 6,5 mm

- Pneumatique : pneu

- Dimension ETRTO : 622 x 15C

- Dimensions de pneus recommandées : 19 à 32 mm

RAYONS:

- Matériau : acier

- Forme : droits, profilés

- Écrous : laiton, avant Self Lock, arrière ABS

- Nombre : 20 à l’avant et à l’arrière

- Laçage : avant radial, arrière Isopulse

MOYEUX:

- Corps avant et arrière : aluminium

- Matériau des axes avant et arrière : acier

- QRM

- FTS-L acier


Specifications:

Rigidité et dynamisme:

- Isopulse

- Écartement des roulements optimisé

- Rayons profilés droits, plus résistants que des rayons coudés

Légère : 1 690 grammes:

- Profil de jante allégé

- Pneus Yksion Comp légers

- Système de roue libre FTS-L

La qualité et la longévité éprouvées de Mavic:

- Jante soudée SUP robuste

- Perçages de jante renforcés : H2

- Roulements à cartouche haute qualité : QRM

Poids (paire de roues): 1690 grammes:

- roue avant : 770 grammes

- paire de roues avec pneus – WTS : 2300 grammes

- roue avant avec pneu - WTS: 1075 grammes


Technologie:

Exalith 2:

Un freinage ultra-performant La technologie Exalith 2 exclusive de Mavic pour les jantes en aluminium a été optimisée afin d’assurer une grande longévité et un freinage hors pair par tous les temps.

- Distance de freinage raccourcie de 18 % sur chaussée mouillée, pour un taux d’usure normal des patins

- Le traitement Exalith pénètre dans l’alliage, ce qui ralentit l’usure de la jante et préserve la couleur gris anthracite originale pendant des milliers de kilomètres

- Nouveaux patins de frein Exalith 2 Mavic spéciaux noirs, pour un freinage serein et ultra-performant, et une grande longévité (fournis avec les jantes)

Tracomp:

Légèreté et rigidité Traction Compression. Les rayons Tracomp ultralégers en fibre de carbone travaillent en traction et en compression, afin d’assurer un très haut niveau de rigidité en toutes circonstances.

- Lors d’un effort normal, la déformation de la roue est limitée par la très grande résistance du carbone à l’étirement.

- Lors d’un effort important, là où une roue normale fléchirait davantage suite au desserrage de l’un de ses rayons, les rayons Tracomp travaillent en compression et continuent de supporter la jante, réduisant ainsi la déformation de la roue.

GripLink:

Adhérence et contrôle Qu’il s’agisse d’une jante à pneu ou à boyau, un pneu avant doit libérer tout le potentiel de la roue en termes d’adhérence au sol et de contrôle du vélo. C’est la raison pour laquelle les pneus GripLink sont optimisés pour une utilisation à l’avant et offrent une adhérence optimale.

- Adhérence à toute épreuve offrant une grande maîtrise de conduite : structure double densité « S+ » avec silice ajoutée

- Bonne tenue de route dans toutes les situations : carcasse haute densité légère et souple

- Risque de crevaison réduit : protection anti-crevaison en nylon haute résistance

PowerLink:

Faible résistance au roulage Qu’il s’agisse d’une jante à pneu ou à boyau, un pneu arrière doit libérer tout le potentiel de la roue en termes de transfert de puissance et de vitesse. C’est la raison pour laquelle les pneus PowerLink sont optimisés pour une utilisation à l’arrière et réduisent au maximum la résistance au roulage.

- Transfert d’énergie élevé, résistance au roulage réduite et excellente adhérence : structure double densité

- Conduite améliorée : carcasse haute densité légère et souple

- Longévité supérieure et risque de crevaison réduit : structure double densité et protection anti-crevaison en nylon haute résistance

ISM 3D:

Inertie particulièrement faible Inter Spoke Milling 3 Dimension. La technologie ISM3D pousse le concept ISM encore plus loin en usinant non seulement le pont inférieur de la jante entre chaque perçage de rayon, mais également ses parois.

- Plus de légèreté : pour des ascensions plus faciles et plus rapides

- Inertie réduite : accélérations instantanées et sans effort

FTS-L:

Force Transfer System Light. Renforcement des principaux éléments de transmission : la zone de contact entre le cliquet et le corps du moyeu est renforcée par 2 inserts en acier inoxydable qui permettent d’utiliser un corps de moyeu 100 % aluminium.

- Amélioration de l’efficacité grâce à une meilleure transmission de l’effort sur l’ensemble de la roue

- Conception de moyeu robuste et légère

QRM SL:

Qualité de Roulements Mavic Super Light. Les roulements Super Light sont conçus conformément aux spécifications QRM. Les axes de moyeu correspondants sont usinés selon des tolérances extrêmement étroites, puis ajustés un par un avec une très grande précision de montage.

- Jusqu’à 12 % plus légers que le système QRM+

- Tolérances réduites pour une efficacité du roulage optimisée

Fore:

Plus rigide et plus robuste. Au lieu d’être percé, le pont inférieur de la jante est repoussé sur l’intérieur, puis fileté afin de permettre le vissage direct des écrous de rayon et de laisser le pont supérieur intact.

- Jante quatre fois plus résistante à la fatigue

- 20 % de rigidité en plus de la jante, pour un transfert de puissance maximal

SUP:

Un raccord plus robuste et plus lisse Soudé Usiné Process. Après flexion, le raccord de jante est soudé à l’arc. Ce joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.

- Raccord de jante extrêmement robuste

- Élimination des à-coups au freinage

- Grande stabilité de la roue

Zicral:

Cet alliage en aluminium spécifique aboutit à des rayons offrant un rapport rigidité/poids supérieur tout en étant plus robustes.

- Des rayons plus légers facilitant les ascensions

- Des rayons plus rigides, pour un meilleur transfert d’énergie

- Des rayons plus robustes, pour une longévité accrue

Maxtal:

Légèreté et robustesse Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage en aluminium spécifique offre un rapport résistance/poids supérieur à l’alliage 6106 classique.

- Jantes 30 % plus résistantes

- Des jantes plus légères

La qualité et la fiabilité sont des critères importants à prendre en compte lors de votre achat de Roues et pneus. Que vous soyez une personne avide de nouveauté ou une adepte de cyclisme, sur bikeinn vous trouverez facilement les modèles de Roues de route qui correspondent à votre style parmi ceux proposés au meilleur prix comme Mavic Ksyrium Equipe S Clinches Rear 2013.

Caractéristiques

Code-barres EAN:

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