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Mavic

Mavic Ksyrium Pro Carbon SL C Disc Rear

Mavic Ksyrium Pro Carbon SL C Disc Rear

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Mavic Ksyrium Pro Carbon SL C Disc Rear

$ 1024.95

* En raison de la politique de distribution de la marque Mavic, nous ne pouvons pas vendre ce(s) produit(s) en/au United States Of America

Description Mavic Ksyrium Pro Carbon SL C Disc Rear

La roue Ksyrium Pro Carbon SL C Disc introduit les avantages de la jante à pneu carbone ultra légère dans l’univers des vélos de route à disque. Que votre objectif soit les longues distances ou les ascensions rapides, la Ksyrium Pro Carbon SL C Disc sera votre meilleure partenaire pour améliorer ses performances.

Une des jantes à pneu carbone les plus légères jamais conçues
Affichant seulement 405 g, c’est l’une des jantes à pneu carbone les plus légères. La structure creuse utilisée en association avec notre insert de fond de jante ultra-léger en aluminium, garantit non seulement un poids minime, mais également un montage du pneu sûr avec une résistance aux impacts extrêmement élevée.

Accélération instantanée, qualité de pilotage exceptionnelle
La largeur interne de 17 mm (22 mm à l’extérieur) associée à des pneus de 25 mm permet l’obtention d’un volume d’air important, pour une qualité de pilotage, un rendement et un confort inégalés. En outre, notre nouveau modèle de roue libre Instant Drive 360 garantit non seulement un allègement de la roue, mais permet aussi un engagement de roue libre de seulement 9° pour des accélérations instantannées .

Conçu pour les freins à disque
L’ensemble de la structure de la roue a été élaboré avec soin pour répondre aux contraintes des freins à disque. En effet le couple de freinage est transféré du moyeu vers la jante et nécessite une roue avant avec 24 rayons croisés par trois de chaque côté. Sur la roue arrière, le rayonnage Isopulse assure une stabilité et une rigidité optimales lors dun freinage durgence.

Compatibilité totale
La roue est également compatible avec tous les systèmes d’attache disponibles :
-la roue avant peut être facilement convertie d’un blocage rapide à un axe traversant de 12 mm ou 15 mm au moyen des adaptateurs fournis à cet effet
-la roue arrière est compatible avec un blocage rapide standard 10 x 135. Les adaptateurs fournis permettent de la convertir facilement en 12 x 142.


Caracteristiques:

Ultralégère pour des accélérations et des ascensions plus rapides:

- 1520 g seulement
- Jante en carbone ultralégère
- Moyeu Instant Drive 360 ultraléger

Qualité de pilotage et confort élevés:

- Jante large pour une meilleure assise du pneu
- Pneu souple de 25 mm
- La jante dune hauteur de 25 mm amortit les vibrations de la route

Fiabilité élevée et efficacité de freinage:

- 24 rayons à lavant et à larrière pour une bonne répartition du freinage
- Construction de la jante carbone fiable

JANTES:

- Matériau : carbone tressé 3K
- Hauteur : 25 mm
- Perçage : traditionnel
- Profil spécifique pour frein à disque
- Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
- Pneumatique : pneu
- Dimension ETRTO : 622 x 17C
- Dimensions de pneus recommandées : 25 à 32 mm

RAYONS:

- Matériau : acier
- Forme : droits, profilés, rétreints
- Écrous : aluminium, ABS
- Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière
- Rayonnage : AV croisés par 2, AR Isopulse

MOYEUX:

- Corps avant et arrière : aluminium
- Matériau de l’axe : aluminium
- Roulements à cartouche étanches
- Roue-libre : Instant Drive 360
- Avant : blocage rapide, compatible avec axe traversant 12 mm et 15 mm
- Arrière : convertible en axe traversant 12 mm (135 et 142)

PNEUS:

- Yksion Pro GripLink (avant) et PowerLink (arrière)
- Bandes de roulement avant et arrière : simple gomme Simple Compound
- Carcasse : 127 TPI
- Protection anti-crevaison : avant Kevlar, arrière Nylon
- Dimension : 25-622 (700 x 25C)

VERSIONS:

- Pneu 6 trous M11
- Pneu 6 trous ED11
- Pneu Center Lock M11

LIVRÉ AVEC:

- Blocages rapides BR601
- Fond de jante
- Adaptateurs pour blocage rapide avant
- Adaptateurs pour blocage rapide arrière
- Trous spécifiques pour disque
- Guide utilisateur

INTENDED USE:

- Recommended weight limit : 120kg


Specifications:

- Poids : 795 grammes


Technologies:

Technologies carbone exclusives:

Les technologies exclusives des roues carbone Mavic offrent l’équilibre parfait entre performance et fiabilité.Les systèmes roue-pneu CXR ont été conçus spécifiquement pour le triathlon, le contre-la-montre ou les courses sur routes plates ou peu vallonnées. Ils offrent des performances aérodynamiques, une vitesse et une stabilité exceptionnelles.Polyvalent et léger, le système roue-pneu Cosmic Carbone 40 C est destiné à une utilisation polyvalente. Grâce au traitement haute température TgMax des fibres de carbone, cette roue se démarque par son excellente longévité et sa très forte résistance à la chaleur générée par le freinage.

KSYRIUM RÉINVENTÉE: Largeur augmentée, carbone, disque et nouveau terrain de jeu

GripLink:

Adhérence et contrôle Qu’il s’agisse d’une jante à pneu ou à boyau, un pneu avant doit libérer tout le potentiel de la roue en termes d’adhérence et de contrôle. Grâce à leur remarquable adhérence et leur excellente résistance aux crevaisons, les pneus GripLink sont donc optimisés pour une utilisation à l’avant.

- Le meilleur niveau dadhérence pour une grande maîtrise du pilotage : bande de roulement adhérente et empreinte permettant lévacuation de leau
- Bonne tenue de route dans toutes les situations : carcasse haute densité légère et souple
- Risque de crevaison réduit : protection anti-crevaison en Kevlar haute résistance

PowerLink:

Faible résistance au roulement Qu’il s’agisse d’une jante à pneu ou à boyau, un pneu arrière doit libérer tout le potentiel de la roue afin de transférer toute la puissance et générer de la vitesse. Grâce à leur faible résistance au roulement, les pneus PowerLink sont donc optimisés pour une utilisation à l’arrière.

- Transfert d’énergie élevé, résistance au roulement réduite et excellente adhérence grâce à son empreinte spécifique
- Conduite améliorée : carcasse haute densité légère et souple
- Longévité supérieure et risque de crevaison réduit : protection anti-crevaison en nylon

Isopulse:

Transfert d’énergie optimal L’utilisation de rayons radiaux côté roue-libre et de rayons croisés par 2 côté opposé roue-libre optimise le parapluie côté roue-libre et assure un meilleur équilibrage de la tension des rayons entre les flasques gauche et droite.

- Rigidité accrue face aux fortes contraintes, pour une transmission très fidèle de l’énergie
- Meilleure stabilité de la roue, pour moins de maintenance

QRM:

Qualité de roulements Mavic Mavic n’utilise que des roulements à cartouche étanches haute qualité. Sur les roues QRM, ils bénéficient d’une double étanchéité (2RS ou LLU) ainsi que d’un jeu interne C3.

- Efficacité élevée grâce au faible jeu et aux tolérances réduites
- Longévité élevée


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Manuel d´instruction

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