Mavic Paire Roues Route Ksyrium Pro Allroad Disc

Repousser les limites du cyclisme sur route traditionnel est désormais possible grâce à la nouvelle Ksyrium Pro Allroad Disc


Caracteristiques:

Le système roue-pneu tubeless qui est prêt pour laventure:
- Jante UST super large avec une largeur interne de 19 mm, pour un volume dair accru
- Peut être utilisé avec le pneu Yksion Elite Guard de 28 mm sur les routes majoritairement goudronnées, ou le pneu Yksion Elite Allroad de 30 mm sur les routes en graviers

Le rapport résistance / poids de la famille Ksyrium:
- Jantes ISM 4D ultralégères, seulement 430 g chacune
- Rayons Zicral légers et robustes
- Nouveau système de roue-libre Instant Drive 360 robuste et léger
- Paire de roues spécifique pour freins à disque

24 rayons à lavant et à larrière et jante spécifique pour freins à disque:
- Moyeu avant convertible dun blocage rapide à un axe traversant 12 ou 15 mm (avec adaptateurs optionnels)
- Moyeu arrière convertible dun blocage rapide à un axe traversant 12x142 (avec adaptateurs optionnels)
- 6 trous ou Center Lock
- Compatible XD Route avec un corps de roue libre optionnel

MOYEUX:
- Corps avant et arrière : aluminium
- Matériau de l’axe : aluminium
- Roulements à cartouche étanches
- Roue-libre : Instant Drive 360
- Avant : blocage rapide, compatible avec axe traversant de 12 mm et de 15 mm
- Arrière : convertible en axe traversant de 12 mm (135 et 142)

COMPATIBILITÉ:
- Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo et XD-R avec des corps de roue libre optionnels
- Axe avant : axe traversant de 12 mm convertible en 15 mm ou en serrage rapide avec les adaptateurs optionnels
- Axe arrière : Axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide avec les adaptateurs optionnels

LIVRÉ AVEC:
- Blocages rapides BR601
- Adaptateurs avant 12 mm
- Adaptateurs arrière 12x142 mm pour Instant Drive 360
- Valve UST et accessoires
- Vis spécifiques pour disque
- Clé de réglage multifonction
- Guide utilisateur

Rendement & rigidité:
- GripLink
- PowerLink
- Perçage :
- UST
- Instant Drive 360
- Isopulse
- QRM


Specifications:

Poids:
- 1620 grammes (Paire sans pneu)

JANTES:
- Matériau : Maxtal
- Hauteur : 26 mm, asymétrique
- Raccord : SUP
- Perçage : Fore
- Profil spécifique pour frein à disque
- Réduction du poids : ISM 4D
- Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
- Pneumatique : UST Tubeless et tubetype
- Largeur interne : 19 mm
- Dimension ETRTO : 622x19C

RAYONS:
- Matériau : Zicral
- Forme : droits, élyptiques
- Écrous : aluminium intégré Fore
- Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière
- Rayonnage : avant croisés par 2, arrière Isopulse

PNEUS:
- Yksion Elite Guard ou Yksion Elite Allroad
- UST Ready (Yksion Elite Allroad seulement)
- Bandes de roulement avant et arrière : simple gomme Simple Compound
- Carcasse : 120 TPI
- Protection anti-crevaison : Nylon, de tringle à tringle
- Dimensions : 28-622 (700x28c) ou 30-622 (700x30C)

USAGE PRÉVU:
- CATÉGORIE ASTM 2 : route et tout-terrain avec des sauts de moins de 15 cm
- Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
- Dimensions de pneu recommandées : 28 à 42 mm
- Pression max. : 28 mm 7,7 bars - 110 PSI / 30 mm 5,8 bars - 85 PSI


Technologies:

GripLink:
- Adhérence et contrôle
- Qu’il s’agisse d’une jante à pneu ou à boyau, un pneu avant doit libérer tout le potentiel de la roue en termes d’adhérence et de contrôle. Grâce à leur remarquable adhérence et leur excellente résistance aux crevaisons, les pneus GripLink sont optimisés pour une utilisation à l’avant.
- Le meilleur niveau dadhérence pour une grande maîtrise du pilotage : bande de roulement adhérente et empreinte permettant lévacuation de leau
- Bonne tenue de route dans toutes les situations : carcasse haute densité légère et souple
- Risque de crevaison réduit : protection anti-crevaison en Kevlar haute résistance

Perçage:
- Plus rigide et plus robuste
- Au lieu d’être percé, le pont inférieur de la jante est repoussé sur l’intérieur, puis fileté afin de permettre le vissage direct des écrous de rayon et de laisser le pont supérieur intact.
- Jante 4 fois plus résistante à lusure
- 20 % de rigidité en plus au niveau de la jante, pour un transfert de puissance maximal

Isopulse:
- Transfert d’énergie optimal
- L’utilisation de rayons radiaux côté roue-libre et de rayons croisés par 2 côté opposé roue-libre optimise le parapluie côté roue-libre et assure un meilleur équilibrage de la tension des rayons entre les flasques gauche et droite.
- Rigidité accrue face aux fortes contraintes, pour une transmission très fidèle de l’énergie
- Meilleure stabilité de la roue, pour moins de maintenance

PowerLink:
- Faible résistance au roulement
- Qu’il s’agisse d’une jante à pneu ou à boyau, un pneu arrière doit libérer tout le potentiel de la roue afin de transférer toute la puissance et générer de la vitesse. Grâce à leur faible résistance au roulement, les pneus PowerLink sont optimisés pour une utilisation à l’arrière.
- Transfert d’énergie élevé, résistance au roulement réduite et excellente adhérence grâce à une empreinte optimisée
- Conduite améliorée : carcasse haute densité légère et souple
- Longévité supérieure et risque de crevaison réduit : protection anti-crevaison en Nylon

QRM:
- Qualité de roulements Mavic
- Mavic n’utilise que des roulements scellés à cartouche étanches haute qualité. Sur les roues QRM, ils bénéficient d’une double étanchéité (2RS ou LLU) ainsi que d’un jeu interne C3.
- Efficacité élevée grâce au faible jeu et aux tolérances réduites
- Longévité élevée

UST:
- Traction et contrôle
- Universal Standard for Tubeless. Système Tubeless Prêt à rouler. Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort, tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
- Pas de chambre à air, pas de fond de jante, mais une jante parfaitement étanche pour une manipulation plus simple
- Permet de rouler à des pressions de gonflage inférieures
- Profil de jante UST arborant des bossages spécifiques assurant une fixation fiable de la tringle du pneu
- Compatible avec tous les types de pneus (UST, Tubeless ready, tubetype)

Instant Drive 360:
- Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est plus léger et procure un embrayage ultra-rapide avec un point d’engagement tous les 9°. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact assure une friction minimum, et un large choix d’adaptateurs permet une compatibilité avec tous types de cadres et d’axes.
- Axe surdimensionné en aluminium et corps de roue libre en aluminium pour un gain de poids de 40g
- Système de double engrenage à 40 dents pour un engagement tous les 9°
- Joint radial à faible friction pour un meilleur rendement et une étanchéité parfaite
- Gamme d’adaptateurs complète pour une compatibilité avec tous les systèmes d’axe, de cadre et de roue libre (blocage rapide, 12x142, HG, ED…)

SUP:
- Un raccord plus robuste et plus lisse
- Soudé Usiné Process. Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l’arc. Ce joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.
- Raccord de jante extrêmement robuste
- Élimination des à-coups au freinage
- Grande stabilité de la roue

ISM 4D:
- Inter Spoke Milling 4 Dimensions
- Concept exclusif breveté par Mavic, la technologie ISM 4D réduit de manière significative le poids et linertie sans compromettre la longévité. Des accélérations plus rapides, une meilleure maniabilité et plus de résistance ; lassociation idéale pour tirer le meilleur profit lors des sorties. Le profil lisse aide également à réduire traînée aérodynamique.
- Jante 15 % plus légère, linertie la plus basse pour une accélération instantanée, une meilleure maniabilité et des ascensions plus rapides
- Une épaisseur de jante variable optimise la gestion des contraintes pour plus de fiabilité
- Un profil de jante plus lisse offre une meilleure pénétration dans lair en réduisant la traînée

Zicral:
- Légèreté, rigidité et résistance
- Cet alliage en aluminium spécifique aboutit à des rayons offrant un rapport rigidité/poids supérieur tout en étant plus robustes.
- Des rayons plus légers facilitant les ascensions
- Des rayons plus rigides, pour un meilleur transfert d’énergie
- Des rayons plus robustes, pour une longévité accrue

Maxtal:
- Légèreté et robustesse
- Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage en aluminium spécifique offre un rapport résistance/poids supérieur à l’alliage 6106 classique.
- Jantes 30 % plus résistantes
- Des jantes plus légères

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