Mavic Ksyrium Pro Exalith Front

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Mavic Ksyrium Pro Exalith Front

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Mavic Ksyrium Pro Exalith Front

Description

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La finition mate et les performances de freinage remarquables dExalith, désormais disponibles avec une jante large et légère ISM 4D


Caracteristiques:

Poids faible et efficacité optimisée:
- Les jantes ISM 4D rims limitent le poids au minimum tout en améliorant laérodynamisme
- La largeur externe de 21 mm (interne de 17 mm) améliore lefficacité de roulement et le confort

Réactivité optimisée:
- Rayons en Zicral rigides et solides
- Rayonnage Isopulse à lavant et à larrière pour une stabilité accrue des roues
- Pneu avant haute adhérence GripLink
- Pneu arrière PowerLink avec faible résistance au roulement

Lefficacité du freinage et le design unique de lExalith:
- Les distances de freinage ont été raccourcies de 18 % par rapport à la moyenne en conditions sèches ou humides
- Grâce à sa grande résistance à lusure, la jante bénéficie dune longévité exceptionnelle et conservera sa belle couleur noire intacte pendant des milliers de kilomètres


Specifications:

Poids:
- Pneu 700x25 : 210 grammes
- Paire sans pneu : 1475 grammes
- Avant sans pneu : 630 grammes
- Arrière sans pneu : 845 grammes

JANTES:
- Matériau : Maxtal
- Hauteur : avant 24 mm, arrière 26 mm asymétrique
- Raccord : SUP
- Perçage : Fore
- Surface de freinage : Exalith 2
- Réduction du poids : ISM 4D
- Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
- Pneumatique : pneu
- Largeur interne : 17 mm
- Dimension ETRTO : 622x17C

RAYONS:
- Matériau : Zicral
- Forme : droits, élyptiques, rétreints à l’avant
- Écrous : aluminium intégré Fore
- Nombre : 18 à l’avant, 20 à l’arrière
- Rayonnage : avant radial, arrière Isopulse

MOYEUX:
- Corps arrière : aluminium
- Corps avant : carbone avec flasques en aluminium
- Matériau de l’axe : aluminium
- Roulements à cartouche étanches réglables
- Roue-libre : acier FTS-L

PNEUS:
- Yksion Pro GripLink (avant) et PowerLink (arrière)
- Bandes de roulement avant et arrière : simple gomme Simple Compound
- Carcasse : 127 TPI
- Protection anti-crevaison : avant Kevlar, arrière Nylon
- Dimensions : 25-622 (700 x 25C)

COMPATIBILITÉ:
- Roue libre : Shimano/Sram, convertible en XD avec un corps de roue libre optionnel
- Axe avant : axe traversant de 15 mm convertible en blocage rapide avec les adaptateurs inclus
- Axe arrière : Axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide avec les adaptateurs optionnels


Technologies:

- GripLink: Adhérence et contrôle Qu’il s’agisse d’une jante à pneu ou à boyau, un pneu avant doit libérer tout le potentiel de la roue en termes d’adhérence et de contrôle. Grâce à leur remarquable adhérence et leur excellente résistance aux crevaisons, les pneus GripLink sont optimisés pour une utilisation à l’avant.
- Perçage : Plus rigide et plus robuste Au lieu d’être percé, le pont inférieur de la jante est repoussé sur l’intérieur, puis fileté afin de permettre le vissage direct des écrous de rayon et de laisser le pont supérieur intact.
- FTS-L: Force Transfer System Light Renforcement des principaux éléments de transmission : la zone de contact entre le cliquet et le corps du moyeu est renforcée par 2 inserts en acier inoxydable, qui permettent d’utiliser un corps de moyeu 100 % aluminium.
- Isopulse: Transfert d’énergie optimal L’utilisation de rayons radiaux côté roue-libre et de rayons croisés par 2 côté opposé roue-libre optimise le parapluie côté roue-libre et assure un meilleur équilibrage de la tension des rayons entre les flasques gauche et droite.
- PowerLink: Faible résistance au roulement Qu’il s’agisse d’une jante à pneu ou à boyau, un pneu arrière doit libérer tout le potentiel de la roue afin de transférer toute la puissance et générer de la vitesse. Grâce à leur faible résistance au roulement, les pneus PowerLink sont optimisés pour une utilisation à l’arrière.
- QRM+: Qualité de roulements Mavic + Le niveau le plus exigeant. À double étanchéité et jeu interne C3, ces roulements à cartouche sont également dotés d’un système de micro-ajustement.
- Exalith 2: Un freinage ultra-performant La technologie Exalith 2 exclusive Mavic pour les jantes en aluminium a été optimisée afin d’assurer une grande longévité et un freinage hors pair par tous les temps.
- SUP: Un raccord plus robuste et plus lisse Soudé Usiné Process. Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l’arc. Ce joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.
- ISM 4D: Inter Spoke Milling 4 Dimensions Concept exclusif breveté par Mavic, la technologie ISM 4D réduit de manière significative le poids et linertie sans compromettre la longévité. Des accélérations plus rapides, une meilleure maniabilité et plus de résistance ; lassociation idéale pour tirer le meilleur profit lors des sorties. Le profil lisse aide également à réduire traînée aérodynamique.
- Zicral: Légèreté, rigidité et résistance Cet alliage en aluminium spécifique aboutit à des rayons offrant un rapport rigidité/poids supérieur tout en étant plus robustes.
- Maxtal: Légèreté et robustesse Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage en aluminium spécifique offre un rapport résistance/poids supérieur à l’alliage 6106 classique.

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Caractéristiques

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