Mavic Ksyrium Pro SL C 23 Pair

Distributeur Officiel Mavic.
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Mavic Ksyrium Pro SL C 23 Pair

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Mavic Ksyrium Pro SL C 23 Pair

Mavic Ksyrium Pro SL C 23 Pair

Description

Description

Lhéritière de la famille Ksyrium dispose désormais de jantes ISM 4D pour aller toujours plus vite, et offrir une finition de qualité supérieure


Caracteristiques:

Des roues toujours plus rapides:
- Lusinage des jantes ISM 4D permet de conserver un poids réduit tout en améliorant les qualités aérodynamiques
- Les pneus GripLink et PowerLink augmentent lefficacité du roulement et ladhérence
- Les rayons en Zicral et le perçage Fore améliorent la rigidité latérale

Poids très léger avec seulement 1395 grammes:
- Usinage de jante ISM 4D pour des roues toujours plus légères
- Rayons en Zicral pour conserver la rigidité de la roue avec un poids réduit
- Pneus Yksion Pro super légers

Durabilité:
- Le perçage Fore offre une interface rayon / jante sécurisée
- Rayons en alliage Zicral surdimensionnés robustes
- Roulements scellés à cartouche étanches


Specifications:

Compatibilité:
- Axe arrière : Blocage rapide uniquement
- Axe avant : Blocage rapide uniquement
- Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo avec un corps de roue libre optionnel

Poids:
- Pneu 700x23: 195 grammes
- Paire sans pneu: 1395 grammes

Moyeux:
- Matériau de l’axe : aluminium
- Corps avant : carbone avec flasques en aluminium
- Corps arrière : aluminium
- Roulements à cartouche étanches réglables
- Roue-libre : acier FTS-L

Usage prévu:
- Pression max. : 23 mm 8,7 bars - 125 psi, 25 mm 7,7 bars - 110 psi
- Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
- CATÉGORIE ASTM 2 : route et tout-terrain avec des sauts de moins de 15 cm
- Dimensions de pneu recommandées : 21 à 30 mm

Légèreté:
- ISM 4D
- Zicral
- Maxtal

Jantes:
- Largeur interne : 15mm
- Hauteur : avant 24 mm, arrière 26 mm asymétrique
- Réduction du poids : ISM 4D
- Dimension ETRTO : 622x15C
- Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
- Pneumatique : pneu
- Perçage : Fore
- Surface de freinage : UB Control
- Raccord : SUP
- Matériau : Maxtal

Rayons:
- Forme : droits, élyptiques, rétreints à l’avant
- Écrous : aluminium intégré Fore
- Rayonnage : avant radial, arrière Isopulse
- Nombre : 18 à l’avant, 20 à l’arrière
- Matériau : Zicral

Pneus:
- Dimensions : 23-622 (700x23c) ou 25-622 (700x25C)
- Protection anti-crevaison : avant Kevlar, arrière Nylon
- Yksion Pro GripLink (avant) et PowerLink (arrière)
- Bandes de roulement avant et arrière : simple gomme Simple Compound
- Carcasse : 127 TPI

Livré avec:
- Clé de réglage multifonction
- Guide utilisateur
- Blocages rapides BR601


Technologies:

Griplink:
- Adhérence et contrôle
- Qu’il s’agisse d’une jante à pneu ou à boyau, un pneu avant doit libérer tout le potentiel de la roue en termes d’adhérence et de contrôle. Grâce à leur remarquable adhérence et leur excellente résistance aux crevaisons, les pneus GripLink sont optimisés pour une utilisation à l’avant.

FTS-L:
- Force Transfer System Light
- Renforcement des principaux éléments de transmission : la zone de contact entre le cliquet et le corps du moyeu est renforcée par 2 inserts en acier inoxydable, qui permettent d’utiliser un corps de moyeu 100 % aluminium.

UB Control:
- Usiné Brut Control
- Les surfaces de freinage bénéficient d’un usinage CNC de précision.

QRM+:
- Qualité de roulements Mavic +
- Le niveau le plus exigeant. À double étanchéité et jeu interne C3, ces roulements à cartouche sont également dotés d’un système de micro-ajustement.

Powerlink:
- Faible résistance au roulement
- Qu’il s’agisse d’une jante à pneu ou à boyau, un pneu arrière doit libérer tout le potentiel de la roue afin de transférer toute la puissance et générer de la vitesse. Grâce à leur faible résistance au roulement, les pneus PowerLink sont optimisés pour une utilisation à l’arrière.

SUP:
- Un raccord plus robuste et plus lisse
- Soudé Usiné Process. Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l’arc. Ce joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.

Fore:
- Plus rigide et plus robuste
- Au lieu d’être percé, le pont inférieur de la jante est repoussé sur l’intérieur, puis fileté afin de permettre le vissage direct des écrous de rayon et de laisser le pont supérieur intact.

Isopulse:
- Transfert d’énergie optimal
- L’utilisation de rayons radiaux côté roue-libre et de rayons croisés par 2 côté opposé roue-libre optimise le parapluie côté roue-libre et assure un meilleur équilibrage de la tension des rayons entre les flasques gauche et droite.

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Caractéristiques

Code-barres EAN:
889645090856 (M-23)
889645090863 (M-25)

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