Michelin Pneu Route Pro 4 Endurance V2

- Le pneu MICHELIN PRO4 ENDURANCE est la meilleure offre pour une utilisation cyclosport avec une MEILLEURE protection anti-crevaisons,
un kilométrage important et une adhérence excellente !
- Une résistance au roulement plus faible, une résistance à l´usure plus grande et une meilleure adhérence grâce à la technologie BiCompound.
- Au centre de la bande de roulement des mélanges de gommes avec plus de rigidité et sur les bandes latérales avec plus d’adhérence.
- Une meilleure protection contre les crevaisons de la bande de roulement et les coupures sur les flancs grâce à une nappe de protection haute densité de tringle à tringle HBProtection BeadToBead
- Nappe anti crevaison HDProtection BeadToBead:+40% de resistance aux crevaisons (1)
- Nouvelle nappe carcasse 3X110 TPI
- Bande de roulement Bi compound
- Largeur des gommes latérales optimisées pour plus dadhérence sur la prise dangle


Technologies:

MICHELIN HDProtection Bead2Bead:
- HD Protection Bead2Bead est composée d´un renfort croisé Haute Densité
- La technologie HD Protection Bead2Bead est composée d´un renfort croisé Haute Densité qui protège la totalité de la carcasse du pneumatique. Le sommet ainsi que les flancs du pneumatique sont renforcés afin d´assurer un maximum de protection et de longévité.
- Les pneus Michelin bénéficiant de la technologie HDProtection Bead2Bead sont particulièrement adaptés aux cyclosportifs exigeant à la recherche du meilleur compromis anti crevaison, longévité, masse

MICHELIN Bi-Compound:
- Bi-compound, c’est l´association de deux mélanges de gommes différentes sur une bande de roulement !
- La Technologie Bi-compound, c’est l´association de deux mélanges de gommes différentes sur une bande de roulement !
- ð Le mélange au centre de la bande de roulement assurent la transmission optimale des couples, qu´ils soient moteurs sur la roue arrière lors du pédalage, ou freineurs en cas de décélération. Ces mélanges sont conçus et optimisés pour résister à l´usure, mais aussi pour freiner en toute sécurité sur sol mouillé.
- ð Les mélanges situés aux bords de la bande de roulement, apportent un maximum de performance et de sécurité lors des prises d´angle en courbes ou virages, avec un niveau de grip exceptionnel sur sol sec comme sur sol mouillé
- Inventeur du Bi-Compound en 1995 ,Michelin R&D continue d’améliorer année après année la performance de ses mélanges de gomme et les propose dans tous les pneu s bénéficiant de la Technologie Bi-compound, pour un maximum de grip et de résistance à l´usure pour des compétiteurs exigeant .

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