Michelin Pneu rigide de VTT Wild Mud Advanced TS Tubeless 29´´ x 2.00

Performances remarquables dans la boue tant en adhérence que pour le débourrage, grâce à :

- Une nouvelle sculpture fortement aérée
- Un nouveau design des crampons ?Twisted?
- Des mélanges de gommes spécialement adaptés
- Le pneu Michelin Wild MUD Advanced bénéficie de la technologie GUM-X 55 shoreA compound :Mélange de gomme spécialement développée pour la BOUE
- Découvrez l´effet des crampons ?Twisted?pour des performances immédiates :
- La très grande mobilité (déformation) ?Twisted?des crampons confèrent au pneu une pénétration optimale au plus profond de la boue à la recherche du sol dur et de l´adhérence.
- Inversement lorsque que le crampon n’est plus en contact avec le sol, le pneu reprend sa position initiale et assure un débourrage remarquable garantissant une motricité exceptionnelle.
-1- Crampons vrillés ?Twisted?pour faciliter le débourrage
-2- Marchettes aux sommets des crampons pour une bonne pénétration dans la boue PRO


Technologies:

MICHELIN Advanced Technology:
- La technologie qui change tout
- Les pneus Advanced Technology bénéficient de performances supérieures grâce à leurs spécificités sculpture,mélanges de gommes (GUM-X serie) ou encore de leur architecture carcasse (ex Reinforced Technology)

MICHELIN GUM-x Series:
- MICHELIN GUM-X Series est la dernière génération de gomme pneus développée par MICHELIN pour sa gamme VTT MICHELIN Wild Advanced.
- Disponible sur l’ensemble des nouvelles gammes MICHELIN Wild Grip?R Advanced et MICHELIN Wild Race?R Advanced Ultimate.
- Toute l´expérience de MICHELIN dans la définition de ces nouveaux mélanges permet aux vététistes d’obtenir un excellent équilibre de performance entre le grip, le rendement et l´usure.
- MICHELIN GUM-X Series Compound est décliné en différentes duretés shore (durometer) : plus l´indice est bas plus la gomme est tendre et inversement plus l´indiceest haut plus la gomme est dure.

MICHELIN TS:
- Des tringles en Aramide, conçues pour être souples et légères.
- Pour concevoir ses pneumatiques vélo, MICHELIN utilise deux types de tringles, des tringles souples (TS) et des tringles rigides (TR)
- Les tringles souples inventées et mises au point par MICHELIN sont exclusivement en fibre aramide, que lon retrouve aussi dans les gilets pare-balles.
- Cette fibre textile offre une très forte résistance à lextension pour un poids très léger.
- Ces tringles offrent donc la particularité dêtre très légères et très résistantes, ce qui permet des gains de poids de 40 à 70 grammes par pneus.
- Les pneus MICHELIN Route et VTT haute performances sont tous équipés de tringles souples.

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