Milkit Scellant Tubeless 60ml

Le mastic sans chambre à air MilKit répond non seulement à toutes les exigences d'un mastic moderne, mais offre également des avantages supplémentaires: il reste toujours homogène, ce qui simplifie considérablement l'installation sans chambre à air et augmente la fonction et la durée de vie du mastic dans le pneu. Le mastic est à base d'eau, ce qui le rend facile à laver. Il peut également être dilué avec de l'eau si nécessaire.

Le scellant milKit convainc à tous les niveaux:
La combinaison de latex synthétique et de microfibres conduit à des performances exceptionnelles.
Sans ammoniaque, non corrosif, non allergène
Peut être utilisé dans les pneus route, gravier et VTT et répare les trous et coupe jusqu'à six mm
Reste liquide plus longtemps, sèche uniformément, ne gonfle pas et ne laisse aucune boule de caoutchouc derrière
Peut être facilement rincé et peut être dilué avec de l'eau si nécessaire
Compatible CO2 et fonctionne de 20 à + 50 ° C / 4 à 122 ° F

Scelle les déchirures et les trous jusqu'à 6 mm
Reste homogène - pas besoin de le secouer
Dure plus longtemps que les autres scellants
Le latex synthétique signifie pas d'ammoniac ou d'ingrédients chimiquement agressifs, donc pas d'odeur horrible ou de dommages aux jantes et aux pneus.
Non allergène, non dangereux et lavable
Fonctionne de 20 à + 50 ° C / 4 - 122 ° F
Fonctionne bien à haute pression, convient donc aux pneus de gravier et de route ainsi qu'aux VTT


Quantités recommandées de scellant
Route / gravier: 30–60 ml / 1–2 oz
VTT 26 “: 60–80 ml / 2–2,7 oz
VTT 27,5 ": 80–100 ml / 2,7–3,4 oz
VTT 29 ": 100–120 ml /3,4–4 oz


Le mastic tubeless MilKit est disponible dans les tailles de bouteilles suivantes:
60 ml / 2 oz

60 ml / 2 oz
250 ml / 8 oz
500 ml / 17 oz
1000 ml / 34 oz


Comment utiliser le scellant MilKit
Le scellant tubeless MilKit est conçu pour de meilleurs résultats avec les valves tubeless brevetées MilKit et le booster primé pour le gonflage des pneus tubeless. Cependant, il peut être utilisé avec toutes les vannes tubeless.

À l'aide de la seringue milKit, vous pouvez facilement mesurer la quantité de produit d'étanchéité restant dans votre pneu et ajouter rapidement et proprement au besoin.

1.Dévissez le noyau de la valve milKit - les rabats en caoutchouc garantissent qu'aucune perte d'air ne se produit
2.Assurez-vous que la pression des pneus ne dépasse pas 22 psi
3. extraire le vieux scellant du pneu avec la seringue milKit pour mesurer la quantité restante de scellant et vérifier la qualité
4.Mesurez la quantité correcte de produit d'étanchéité MilKit et injectez-la à l'aide du siringe
5.Vissez le noyau de soupape, gonflez le pneu à pleine pression et vous êtes prêt à rouler!

Le scellant MilKit est plus épais que les autres et reste toujours un liquide homogène homogène. Il n'est pas nécessaire de le secouer avant utilisation.

Les microfibres du scellant MilKit lui confèrent une forte capacité d'étanchéité à la perforation, avec des résultats pour des déchirures allant jusqu'à 6 mm. Il couvre uniformément l'intérieur du pneu et adhère mieux à la paroi du pneu que les produits en latex mince, de sorte que les microfibres les plus importantes sont réparties de manière optimale et prêtes à agir dès que vous percez.

Dans le pneu, le mastic MilKit ne se décompose pas en particules de caoutchouc et en résidus aqueux, mais il sèche uniformément et lentement et reste donc efficace plus longtemps que des produits comparables.

Le latex synthétique plus respectueux de l'environnement de MilKit signifie qu'il n'y a pas d'ammoniac ou d'ingrédients chimiquement agressifs dans ce produit. En plus d'être plus respectueux de l'environnement, cela ne signifie aucune odeur horrible ni dommage pour les jantes et les pneus. Il est également non allergène, non dangereux, peut être dilué avec de l'eau si vous le souhaitez et il est lavable.

L'effet d'étanchéité des microfibres fonctionne également très bien à haute pression, ce qui rend le mastic idéal pour une utilisation dans les pneus tubeless de route et de gravier.

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