Niner Vélo de VTT RKT 9 GX Eagle RDO 29´´ 2021

Propulsé par fusée
Ce vélo tout-suspendu "trail-country" est doté d'une suspension avant de 120 mm et d'un cadre XC en fibre de carbone léger et facile à pédaler.

Prêt pour le décollage
En course ou en trail, ce RKT est prêt à décoller
Nous avons rendu notre RKT 9 d'origine plus polyvalent avec une fourche à suspension robuste de 120 mm et une géométrie légèrement plus lâche. Frappez le parcours de course ou parcourez les sentiers avec un vélo convivial pour les pédales qui n'a pas peur de faire du bruit en descendant. Avec 90 mm de suspension arrière CVA efficace, vous serez le plus rapide au sommet des montées, sans payer de pénalité en descendant.

L'original, amplifié
Le légendaire RKT 9 RDO de Niner est réputé pour sa légèreté, son pédalage efficace et sa maniabilité rapide. Cela a été prouvé depuis sa création sur les hippodromes du monde entier. Les cyclistes raffolent de la réactivité ultra-rapide, de l'accélération instantanée et de la souplesse de la suspension.

Pourtant, pour de nombreux coureurs, une course est simplement une excellente raison de sortir pour un long week-end, de parcourir des sentiers et de se mêler à des amis après l'événement. On pourrait dire que c'est une fête à l'avant et des affaires à l'arrière.

Dans cet esprit, nous construisons nos vélos RKT 9 RDO prêts pour la course avec des fourches à suspension premium de 120 mm. Ce RKT est assez rapide pour mélanger le groupe de tête dans un marathon, mais assez amusant pour une épopée toute la journée le lendemain. Grâce à une fourche avant plus rigide, un débattement plus long et une géométrie plus lâche, vous pouvez attaquer le parcours en toute confiance, en montée comme en descente.

Suspension CVA
La conception de la suspension à arc variable constant de Niner, ou CVA ™, est un système court à quatre barres et à double liaison unique à Niner, développé en interne et breveté. Il est conçu pour être souple mais stable, contrôlant les mouvements de suspension indésirables avec un anti-squat calibré, tout en restant actif lors de la montée et de la descente.

Avec 90 mm de débattement réglé dans le RKT 9 RDO, il est sensible aux petites bosses au début de la course tout en offrant un soutien à mi-course, ce qui offre aux cyclistes une plate-forme pour pomper et sortir du terrain. En descente, c'est cohérent et maîtrisé. N'ayant pas besoin d'un amortissement de compression important pour contrôler les mouvements indésirables, les amortisseurs CVA sont réglés pour un comportement constant et inspirant confiance dans les descentes.

La rigidité, l'efficacité, la légèreté et la durabilité sont toutes essentielles. C'est pourquoi nous utilisons des roulements de pivot Enduro Max Black Oxide, des liaisons rigides en aluminium usiné et des fixations haut de gamme pour maintenir le tout ensemble. Si vous vous embêtez à pédaler sur un vélo tout-suspendu, vous feriez mieux de vous assurer qu'il fonctionne correctement, tout le temps.

Fibre de carbone RDO
De nos jours, tout vélo de course qui vaut son poids est fabriqué à partir de fibre de carbone. La fibre de carbone est courante, mais le soin, la qualité et le souci du détail ne le sont pas. Dans notre quête pour fabriquer les meilleurs vélos, nous ne lésinons pas. La fibre de carbone Niner Race Day Optimized est un cran au-dessus.

Nous commençons avec les meilleures qualités de carbone brut superposées précisément en fonction des points de tension sur la structure du cadre. Dans la construction, notre processus utilise des moules internes rigides et se traduit par un compactage plus serré et plus cohérent du tissu de carbone.

Le résultat? Précision accrue de l'épaisseur de paroi et réduction de l'accumulation de résine dans le produit final. Non seulement les cadres Niner sont plus solides, mais nous pouvons également construire des structures plus élaborées avec un meilleur réglage de conduite, une rigidité accrue, une durabilité exceptionnelle et moins de poids.

Trail à l'écoute
Le RKT 9 RDO est doté d'une fourche à suspension rigide et réglable de 120 mm de débattement pour une capacité ultime en matière de trail.

Roulements de pivot en oxyde noir Enduro MAX Black
Nous utilisons les roulements de pivot les plus lisses et les plus durables de l'industrie. Fabriqués par Enduro, ils sont construits pour la vie.

Dégagement des pneus
Besoin d'espace pour se déplacer? On l'a eu. Le RKT 9 RDO a de la place pour des pneus 29 x 2,3


Spécifications principales
Cadre : Carbone RKT 9 RDO
Fourche : Rockshox Sid RL 100 mm Tloc Remote

Groupe
Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle Lunar
Manettes : SRAM GX Eagle Trigger
Manivelles : SRAM GX Eagle 175 mm
Plateaux : SRAM GX Eagle 32 dents
Cassette : SRAM XG1275 10-52t lunaire
Frein avant : Formula Cura 160 mm
Chaîne : SRAM GX Eagle Lunar
Boîtier de pédalier : SRAM GX Eagle DUB

roues
Jantes : TFHPC Grinder Boost 15/12x148 XD
Pneus : Ranger Light High Grip 29x2.25

Composants
Guidon : Carbone TFHPC 710 mm
Potence : TFHPC +-5º 90 mm
Tige de selle : TFHPC Pro 30,9 x 410 mm Ergon SM10 Sport Men (Stealth)

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