Niner Vélo de VTT RKT 9 RDO GX Eagle 29´´ 2020

Propulsé par fusée :
- Ce vélo tout-suspendu trail-country est doté d´une suspension avant de 120 mm et d´un cadre XC en fibre de carbone léger et adapté au pédalage.

Prêt pour le décollage Sur piste ou sur piste, ce RKT est prêt à décoller :
- Nous avons rendu notre RKT 9 d´origine plus polyvalent avec une fourche à suspension robuste de 120 mm et une géométrie légèrement plus lâche. Frappez le parcours de course ou parcourez les sentiers avec un vélo convivial pour les pédales qui n´a pas peur de faire du bruit en descendant. Avec 90 mm de suspension arrière CVA efficace, vous serez le plus rapide au sommet des montées, sans payer de pénalité en descendant.

L´original, amplifié :
- Le légendaire RKT 9 RDO de Niner est réputé pour sa légèreté, son pédalage efficace et sa maniabilité rapide. Cela a été prouvé depuis sa création sur les hippodromes du monde entier. Les cyclistes raffolent de la réactivité ultra-rapide, de l´accélération instantanée et de la souplesse de la suspension.

- Pourtant, pour de nombreux coureurs, une course est simplement une excellente raison de sortir pour un long week-end, de parcourir des sentiers et de se mêler à des amis après l´événement. On pourrait dire que c´est une fête à l´avant et des affaires à l´arrière.
- Dans cet esprit, nous construisons nos vélos RKT 9 RDO prêts pour la course avec des fourches à suspension premium de 120 mm. Ce RKT est assez rapide pour mélanger le groupe de tête dans un marathon, mais assez amusant pour une épopée toute la journée le lendemain. Grâce à une fourche avant plus rigide, un débattement plus long et une géométrie plus lâche, vous pouvez attaquer le parcours en toute confiance, en montée comme en descente.

Suspension CVA :
- La conception de la suspension Niner´s Constantly Varying Arc, ou CVA ™, est un système court à quatre barres et à double liaison unique à Niner, développé en interne et breveté. Il est conçu pour être souple mais stable, contrôlant les mouvements de suspension indésirables avec un anti-squat calibré, tout en restant actif lors de la montée et de la descente.

- Avec 90 mm de débattement réglé dans le RKT 9 RDO, il est sensible aux petites bosses au début de la course mais offre un soutien à mi-course, ce qui donne aux cyclistes une plate-forme pour pomper et sauter hors du terrain. En descente, c´est cohérent et maîtrisé. N´ayant pas besoin d´un amortissement de compression important pour contrôler les mouvements indésirables, les amortisseurs CVA sont réglés pour un comportement constant et inspirant confiance dans les descentes.
- La rigidité, l´efficacité, la légèreté et la durabilité sont toutes essentielles. C´est pourquoi nous utilisons des roulements de pivot Enduro Max Black Oxide, des liaisons rigides en aluminium usiné et des fixations haut de gamme pour maintenir le tout ensemble. Si vous vous embêtez à pédaler sur un vélo tout-suspendu, vous feriez mieux de vous assurer qu´il fonctionne correctement, tout le temps.

Fibre de carbone RDO :
- Tout vélo de course qui vaut son poids de nos jours est fabriqué à partir de fibre de carbone. La fibre de carbone est courante, mais le soin, la qualité et le souci du détail ne le sont pas. Dans notre quête pour fabriquer les meilleurs vélos, nous ne lésinons pas. La fibre de carbone Niner Race Day Optimized est un cran au-dessus.

- Nous commençons avec les meilleures qualités de carbone brut stratifiées précisément en fonction des points de tension sur la structure du cadre. Dans la construction, notre processus utilise des moules internes rigides et se traduit par un compactage plus serré et plus cohérent du tissu de carbone.
- Le résultat? Précision accrue de l´épaisseur de paroi et réduction de l´accumulation de résine dans le produit final. Non seulement les cadres Niner sont plus solides, mais nous pouvons également construire des structures plus élaborées avec un meilleur réglage de conduite, une rigidité accrue, une durabilité exceptionnelle et moins de poids.

Sentier réglé :
- Le RKT 9 RDO est doté d´une fourche à suspension rigide et réglable de 120 mm de débattement pour le summum de la capacité trail-country

Roulements de pivot en oxyde noir Enduro MAX Black :
- Nous utilisons les roulements de pivot les plus lisses et les plus durables de l´industrie. Fabriqués par Enduro, ils sont construits pour la vie.

Dégagement des pneus :
- Besoin d´espace pour se déplacer? On l´a eu. Le RKT 9 RDO a de la place pour des pneus 29 x 2,3


Spécifications principales
Cadre : RKT 9 RDO Carbone
Fourche : Rockshox Sid RL Boost Remote 100 mm

Groupe
Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle
Manettes : SRAM GX Eagle Trigger
Manivelles : SRAM GX Eagle PF30 175 mm 32 pouces
Plateaux : 32 dents
Cassette : SRAM XG1275 10-50
Frein avant : Formula fijo 180 mm
Frein arrière : Formula fijo 160 mm
Chaîne : SRAM GX Eagle
Boîtier de pédalier: SRAM GX Eagle PF30 175 mm 32 pouces

roues
Jantes : TFHPC Grinder 15/12×148 XD
Pneus : Kenda 24/7 29×2.1

Composants
Guidon : TFHPC Alu 710 mm
Potence : TFHPC +-5º
Selle : Ergon SM10
Tige de selle : TFHPC Pro 30,9 × 410

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