Niner Cadre de route RLT 9 RDO

Une recette en fibre de carbone avec style et âme:
Plutôt que de concevoir un châssis en carbone sans plaisir, sans fioritures, ultraléger et trop rigide pour notre nouveau RLT 9 RDO, nous vous avons construit un vélo que vous voudrez conduire tout le temps, n'importe où. Avec un dégagement supplémentaire des pneus, de multiples montages pour les accessoires et le chargement, ainsi que des caractéristiques de châssis lisses et une conduite en douceur, vous pouvez le pédaler et être heureux partout et partout, pas seulement sur vos segments Strava.
Style pour des miles:
Vous voulez non seulement aller loin, mais y aller vite? Le RLT 9 RDO est un vélo de gravier conçu pour faire passer les miles. Voulez-vous explorer? Ce vélo l'encourage. Que diriez-vous d'entreprendre de longues randonnées aventureuses? Je vous en prie. Besoin d'un changement de rythme, d'une rupture avec la routine? Aller de l'avant. Donnez-lui une chance. Si vous pouvez le penser sur deux roues, le RLT, un outil multifonctionnel de vélo, pourrait bien être le vélo pour vous. Des sentiers de terre au gravier en passant par l'asphalte, ce vélo emmène tout dans la foulée, avec vous pour la balade.
Jour de course Construction en fibre de carbone optimisée:
La fibre de carbone obtient tout le crédit de nos jours. Il est léger, rigide et infiniment variable en termes de taille, forme, propriétés des matériaux et résistance. Demandez à n'importe quel monstre de vélo les meilleurs vélos du monde, et 9 fois sur 10, ils mousseront comme une casserole frémissante, délirant de machines de rêve exotiques en fibre de carbone italienne.
Mais la fibre de carbone est comme la sauce tomate - il y a plus que les tomates et l'endroit où elles ont été cultivées. Il importe plus de savoir comment vous le faites et ce que vous le mettez.
En tant que passionnés de gravier (et de pâtes) pour la vie, nous sommes experts dans la recherche des ingrédients pour rendre la fibre de carbone idéale pour chaque aventure que nous pouvons imaginer. À ce titre, nous ajoutons une bonne dose d'âme à notre recette maison de fibre de carbone RDO.
Pour être clair, la fibre de carbone RDO de Niner est suffisamment légère et rigide pour satisfaire les coureurs de gravier les plus sélectifs. Nous n'avons pas peur de nous vanter que les pilotes Niner ont remporté une bonne part de Dirty Kanzas. Mais de nos jours, «léger, rapide, solide et rigide» est facile.
Ce qui demande plus de réflexion et de soin est de maintenir une bonne dose de compliance absorbant les bosses. Les cyclistes RLT 9 RDO roulent dans le confort avec une forme de tube et des couches de fibre de carbone conçues pour une conduite indulgente.
Fourchez-le:
Le RLT 9 RDO comprend une toute nouvelle fourche en fibre de carbone RDO. Un original Niner, ce composant exceptionnel est fabriqué à partir de fibre de carbone Race Day Optimized, qui est construite avec un processus unique qui optimise le compactage complet des couches de carbone sous la chaleur et la pression. En maximisant le rapport carbone / résine dans le produit fini, nous gardons cette fourche légère et rigide tout en améliorant la conformité sur les surfaces rugueuses.
Nous avons fait attention à l'esthétique et à la fonctionnalité de cette fourche. Le flexible de frein est acheminé à l'intérieur à travers un tube de guidage entièrement gainé. Les multiples supports de porte-bagages, garde-boue et cargo facilitent les charges lourdes, alors allez-y, ajoutez une autre journée de vélo à votre voyage. L'axe traversant 12x100 mm et les fixations de frein à disque à montage plat sont compatibles avec les composants contemporains. Si vous avez envie de repousser les limites lors d'un trajet autoportant longue distance, nous avons ce qu'il vous faut. La nouvelle fourche présente un acheminement interne des câbles et un montage pour une lumière alimentée par une dynamo à moyeu, de sorte que la seule chose qui vous empêche de rouler dans la nuit est votre coucher.
Dimensions des pneus pour satisfaire toute aventure:
Préparez-vous à vous évanouir. Avec un dégagement de pneus plus important que jamais, le RLT 9 RDO peut accueillir des pneus aussi larges que 700x50c. Votre prochain trajet nécessite-t-il plus de caoutchouc sur la route? Ne vous inquiétez pas, l'échange de roues est facile. Ce vélo peut accueillir des roues 650b et s'adapter à des pneus aussi larges que 2,0. Devenez fou avec des combinaisons de roues et de pneus, gardez simplement le côté en caoutchouc là-bas.
Caractéristiques du cadre adaptées pour aller plus loin:
Êtes-vous un connaisseur du carbone, un passionné d'aventure, un cycliste de week-end, un amasseur de matériel, un emballeur, un épicier ou un banlieusard extraordinaire? Si vous avez répondu oui à l'une de ces questions, le RLT 9 RDO a été fait pour vous. Cette construction de rêve a 26 points de montage qui vous donnent la possibilité d'équiper votre vélo avec autant de sacs, bouteilles et porte-bagages que vous en avez besoin.
Nous avons également conçu des sacs personnalisés pour chaque taille de cadre qui se montent directement sur le cadre. Plus de sangles ou de boucles volant autour. Juste un cadre bien conçu prêt pour le prochain voyage.
La propreté est à côté de la piété. Notre acheminement interne complet des câbles garde le cadre bien rangé. Vous voulez un vélo encore plus élégant? Une seule vitesse pour appeler votre nom? Avec notre boîtier de pédalier PF30, il est facile de monter une transmission à engrenages ou à une seule vitesse. Plus d'engrenages votre truc? Ce vélo est compatible avec les changements de vitesses mécaniques ou électroniques. Avez-vous l'intention de devenir turbulent pendant votre trajet? Jetez un compte-gouttes, pour plus de sécurité.
Chambre à errer:
Les vélos en gravier Niner RLT peuvent accueillir des pneus 700x50c (ou 650b x 2.0).
Supports de cadre intégrés:
Autant de façons de transporter tout votre équipement d'aventure. 26 supports filetés pour s'adapter à des sacs, des bouteilles, des porte-bagages, des garde-boue, des phares et bien plus encore.
Géométrie Fireroad:
Que vous rouliez à travers la ville ou à travers le pays, le RLT 9 Steel a une base plus longue, une hauteur de pédalier inférieure et un angle de tube de direction plus souple pour vous garder à l'aise.
Taille de roue interchangeable:
Ne laissez pas le terrain vous empêcher de rouler. Le Niner RLT 9 Steel peut s'adapter aux roues 700c et 650b, pour une polyvalence et une adaptabilité ultimes adaptées à toute poursuite hors route.
Boîtier de pédalier biocentrique:
Convient à toute transmission, à engrenage ou à vitesse unique. Pas de boulon sur les moyeux, pas de tendeurs de chaîne encombrant votre trajet, pas de réglage des freins avec des changements de vitesse.
Fourche carbone Niner RDO:
Fourche en carbone RDO calibrée sur mesure 12x100 mm avec support pour porte-bagages, garde-boue et porte-bouteille, plus le câble interne et le routage de la dynamo, parfait pour ces longs trajets.
Principales caractéristiques:
Accepte jusqu'à un pneu de 50 mm.
Les freins à disque à montage plat facilitent le réglage.
Le cadre de compactage en carbone rdo de Niner offre confort et fiabilité.
Les haubans et le tube supérieur de profil ultra mince offrent un confort toute la journée.
Un tube diagonal et des bases massifs contrôlent le transfert de puissance.
Géométrie éprouvée conçue pour les compétitions de toutes conditions et les aventures de plusieurs jours et tout le reste.
Les câbles internes NMF et les guides de boîtier signifient plus de pêche.
2 Le porte-bidon se monte à l'intérieur du triangle de chaque cadre, quelle que soit la taille.
Trois boulons de montage sur chaque jambe de fourche permettent une variété de configurations de vélo.
La coque PF 30 bb fonctionne pour un engrenage ou une vitesse compatible avec le Niner Biocentric II (Biocentric non inclus).
L'espacement de 142 X 12 à l'arrière et de 100 x 15 à l'avant résiste à la torsion dans le cadre / la fourche et maintient un réglage précis du frein à disque.
Compatibilité Di2.
Spécifications techniques:
Coque bb PF30 68 mm (adaptateurs requis pour les billes de type BSA).
Compatible avec Biocentric 30 pour une utilisation en une seule vitesse.
Câble interne NMF et guides de boîtier pour changement de vitesse et frein arrière.
Supports de porte-bagages / garde-boue avant et arrière.
27.2 tige de selle.
Collier de siège 31,8.
Collier de dérailleur avant 34,9.
1.125 ”X 1.5” tube de direction conique intégré (style campy), casque inclus, description du ruisseau de canne: IS42 / 28.6 IS52 / 40.
Frein à disque uniquement, montage plat de 30 mm de hauteur
Taille maximale du rotor 160 mm.
142 X 12 espacement arrière, 100 x 15 espacement avant.
Toutes les tailles ont 2 supports de bouteille triangulaires intérieurs.
Peut s'adapter à un pneu 700x40c / 650x40c (les tailles de pneus varient selon la marque, certains pneus peuvent ne pas convenir).
Compatible avec les systèmes standard 1x et 2x.
Utilisation recommandée: gravier
Matière monture: carbone RDO
Type de monture: Hardtail
Diamètre du tube de direction: 1 1/2 à 1 1/8 conique
Casque inclus: Oui
Type de pédalier: 68 mm PF30
Compatible biocentrique: Biocentric 30
Acheminement des câbles: interne
Support de dérailleur avant: collier de serrage 34,9 mm
Tirant de dérailleur: Bas
Support de frein: Flat Mount
Diamètre tige de selle: 27,2 mm
Essieu arrière inclus: Oui. 12x142 mm

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