Niner Cadre gravel RLT 9

Traduction générée automatiquement Voir description originale en anglais

Notre histoire d'amour avec l'acier Reynolds 853 trempé à l'air a commencé tôt. Du premier flirt avec le ROS 9 au premier SIR 9, en passant par notre acier RLT 9 actuel, nous avons craqué sur les cadres ferreux depuis plus de 15 ans.


Pourquoi l'acier Niner semble-t-il toujours si réel :
- En termes pratiques, Reynolds 853 est un matériau presque parfait pour créer des cadres de vélo. Plutôt que d'être affaiblies par la chaleur, les jonctions des tubes du cadre se renforcent après le soudage TIG. Cela permet l'utilisation de tubes de cadre plus fins et plus légers sans sacrifier la durabilité ou la résistance.
- De plus, les vélos à cadre en acier ont une réputation bien méritée de fiabilité robuste et fiable. L'acier a le don d'éliminer les égratignures, les bosses et les mauvais traitements inévitables qui accompagnent les meilleures aventures. Peu importe si vous avez une excursion à travers le continent ou un trajet entre les comtés, l'acier RLT 9 adore être chargé et déployé.

Cadre acier, fourche carbone RDO :
- Le RLT 9 Steel est équipé de notre toute nouvelle fourche en fibre de carbone RDO. La combinaison du cadre en acier et de la fourche en carbone est sûre d'offrir une conduite souple, quelle que soit la durée. Cette fourche magnifiquement conçue est composée de la célèbre fibre de carbone Race Day Optimized, qui est construite avec un processus unique qui optimise le compactage complet des couches de carbone sous la chaleur et la pression. En maximisant le rapport carbone/résine dans le produit fini, nous gardons cette fourche légère et rigide tout en améliorant la conformité sur les surfaces rugueuses.
- Nous avons prêté attention à l'esthétique et à la fonctionnalité de cette fourche. Le tuyau de frein est acheminé à l'intérieur à travers un tube de guidage entièrement gainé. Plusieurs supports de porte-bagages, de garde-boue et de chargement facilitent le travail des charges lourdes, alors allez-y, ajoutez une autre journée de vélo à votre voyage. Les fixations de frein à disque à axe traversant et à montage plat de 12 x 100 mm sont compatibles avec les composants contemporains. Si vous souhaitez repousser les limites d'un long trajet autonome, nous avons ce qu'il vous faut. La nouvelle fourche est dotée d'un acheminement interne des câbles et d'un montage pour une lumière alimentée par dynamo de moyeu, de sorte que la seule chose qui vous empêche de rouler dans la nuit est votre heure de coucher.

Compatibilité des tailles de pneus pour toutes les aventures :
- Préparez-vous à vous évanouir. Avec plus de dégagement pour les pneus que jamais auparavant, le RLT 9 Steel peut accueillir des pneus aussi larges que 700x50c. Votre prochain trajet nécessite-t-il plus de caoutchouc sur la route ? Ne vous inquiétez pas, le remplacement des roues est facile. Ce vélo peut accueillir des roues 650b et des pneus aussi larges que 2.0. Déchaînez-vous avec les combinaisons de pneus et de pneus, gardez simplement le côté caoutchouc vers le bas.

Caractéristiques du cadre adaptées pour aller plus loin :
- Êtes-vous un connaisseur de l'acier, un accro de l'aventure, un bikepacker du week-end, un amasseur de matériel, un overpacker, un épicier ou un navetteur extraordinaire ? Si vous avez répondu oui à l'une de ces questions, le RLT 9 Steel est fait pour vous. Cette construction de rêve a 26 points de montage qui vous donnent la possibilité d'équiper votre vélo avec autant de sacs, de bouteilles et de porte-bagages que vous en avez besoin. Vous pouvez transporter n'importe quoi, d'une lettre d'amour aux uniformes de votre équipe de hockey...
- Passons à autre chose - Nous avons également conçu des sacs personnalisés pour chaque taille de cadre qui se montent directement sur le cadre. Plus de sangles ou de boucles qui volent. Juste un cadre proprement conçu prêt pour le prochain voyage.
- La propreté est à côté de la piété. Notre acheminement interne des câbles garde le cadre bien rangé. Vous voulez un vélo encore plus élégant ? Une seule vitesse qui appelle votre nom ? Avec notre boîtier de pédalier PF30, il est facile d'installer une transmission à engrenages ou à une vitesse. Plus d'engrenages votre truc? Ce vélo est compatible avec un changement de vitesse mécanique ou électronique. Vous prévoyez de faire du tapage pendant votre trajet ? Jetez un poteau compte-gouttes, pour plus de sécurité.

De la place pour se promener :
- Les vélos de gravier Niner RLT peuvent accueillir des pneus 700x50c (ou 650b x 2.0).

Géométrie Fireroad :
- Que vous rouliez à travers la ville ou à travers le pays, le RLT 9 Steel a une base plus longue, une hauteur de pédalier plus basse et un angle de tube de direction plus lâche pour vous garder à l'aise.

Roue interchangeable :
- Ne laissez pas le terrain vous empêcher de rouler. Le Niner RLT 9 Steel peut s'adapter aux roues 700c et 650b, pour une polyvalence et une adaptabilité ultimes pour s'adapter à toute poursuite hors route.

Boitier de pédalier biocentrique :
- S'adapte à n'importe quelle transmission, à engrenages ou à vitesse unique. Pas de moyeux boulonnés, pas de tendeurs de chaîne encombrant votre conduite, pas de réglage des freins avec les changements de vitesse.

Garantie à vie:
- Nous vous offrons un service de garantie, de petites pièces et une équipe d'assistance qui répond réellement au téléphone. Alors allez-y, cherchez une route de gravier que vous avez toujours voulu explorer.

Fourche en carbone Niner RDO :
- Acheminement interne des câbles, donc plus besoin de pêcher les fils. Fourche en carbone RDO personnalisée de 12 x 100 mm adaptée au gravier avec supports de porte-bagages, de garde-boue et de bouteille, ainsi que l'acheminement interne des câbles et de la dynamo, parfait pour les longs trajets.


Principales caractéristiques:

- Accepte un pneu jusqu'à 50 mm
- Les freins à disque à montage plat facilitent le réglage.
- Le cadre de compactage en carbone rdo de Niner offre confort et fiabilité.
- Les haubans et le tube supérieur à profil super fin offrent un confort tout au long de la journée.
- Un tube diagonal et des bases massifs contrôlent le transfert de puissance.
- Géométrie éprouvée conçue pour la conduite compétitive dans toutes les conditions et les aventures de plusieurs jours et tout le reste.
- Les guides de câble et de boîtier internes NMF signifient qu'il n'y a plus de pêche.
- 2 supports de porte-bidon à l'intérieur du triangle de chaque cadre, quelle que soit la taille.
- Trois boulons de montage sur chaque jambe de fourche permettent une variété de configurations de vélo.
- La coque PF 30 bb fonctionne pour les engrenages ou les singlespeed compatibles avec le Niner Biocentric II (Biocentric non inclus).
- L'espacement arrière 142 X 12 et avant 100 x 15 résiste à la torsion dans le cadre/fourche et maintient un réglage précis du frein à disque.
- Compatibilité Di2.


Spécifications techniques:

- Boitier PF30 68 mm (adaptateurs nécessaires pour les billes type BSA).
- Compatible avec Biocentric 30 pour une utilisation monovitesse.
- Guides de câble et de gaine internes NMF pour le changement de vitesse et le frein arrière.
- Supports de porte-bagages/garde-boue avant et arrière.
- Tige de selle 27.2.
- Collier de siège 31,8.
- Collier de dérailleur avant 34,9.
- Tube de direction conique intégré (style campy) de 1,125" X 1,5", jeu de direction inclus, description cane creek : IS42/28,6 IS52/40.
- Frein à disque uniquement, montage plat de 30 mm de hauteur
- Taille maximale du rotor de 160 mm.
- Espacement arrière 142 X 12, espacement avant 100 x 15.
- Toutes les tailles ont 2 supports de bouteille triangulaires intérieurs.
- Peut monter jusqu'à un pneu 700x40c/650x40c
- Compatible avec les systèmes standard 1x et 2x.

- Utilisation recommandée : Gravier
- Matériau du cadre : carbone RDO
- Type de cadre : semi-rigide
- Diamètre du tube de direction : 1 1/2 à 1 1/8 conique
- Casque inclus : Oui
- Type de pédalier : 68 mm PF30
- Compatible Biocentric : Biocentric 30
- Acheminement des câbles : interne
- Fixation du dérailleur avant : collier supérieur de 34,9 mm
- Tirage du dérailleur : Bas
- Support de frein : Flat Mount
- Diamètre tige de selle : 27,2 mm
- Essieu arrière inclus : Oui. 12x142 mm.


Spécifications principales
Cadre : Acier RLT 9
Fourche : Carbone RDO




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Caractéristiques

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Manuel d´instruction

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