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Pirelli Pneu de route Cinturato Velo Tubeless 700C x 26
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Description Pirelli Pneu de route Cinturato Velo Tubeless 700C x 26
;expérience de Pirelli et la fiabilité de la technologie SmartNET ™ Silica, combinées au confort sans faille et à la résistance de la technologie Armor Tech ™ ont facilité la création d'un nouveau pneu à pneu avec un ADN unique, parfait pour les longues distances et les terrains variés:
La construction Armor Tech ™ associe une couche de nylon à une couche haute densité et un briseur d'aramide et des fibres d'aramide dispersées dans la bande de roulement, offrant ainsi un nouveau niveau de protection contre les pires conditions routières jamais atteint auparavant
Le composé de caoutchouc SmartNET ™ Silica garantit des promenades en toute sécurité et une conduite inspirante, même dans les conditions les plus difficiles
Des tailles allant de 26 622 à 35 622 le préparent pour ;équitation Granfondo ainsi que pour les longues aventures, le tout dans une configuration tube et / ou TLR
COMPOSE DE TREAD & CAOUTCHOUC
Fabriqué à partir de nos technologies innovantes SmartNET ™ Silica et ICS et FGD, Cinturato offre une excellence du cyclisme complète. Grâce à sa conformation en nano-tiges et à la génération de réseau qui en résulte, associée à ;affinité chimique naturelle de la silice pour ;eau, il résout le commerce traditionnel des composés de caoutchouc, se classant bien sur des caractéristiques opposées telles que le roulement, ;adhérence sur sol mouillé et la protection anti-crevaison .
BRISEUR
Ceinture en fibres d'aramide située sous la bande de roulement afin de protéger le boîtier contre les objets coupants: ;aramide est une fibre présentant une résistance élevée à la coupure et à ;abrasion. Sa légèreté et sa flexibilité garantissent également ;efficacité du roulement et les performances globales du pneu.
BEAD TO BEAD
Une ceinture en nylon haute densité qui s'étend d’un talon à l’autre, tout autour du boîtier et sous la bande de roulement, ainsi qu’un coupe-circuit en aramide, afin de protéger le boîtier des objets tranchants et de soutenir les cyclistes à basse pression: le nylon est une fibre à résistance à la coupure et à ;abrasion et haute résistance à la traction. Sa nature légère et sa densité élevée contribuent également à rendre le pneu étanche à ;air, combiné à ;utilisation d'un mastic d'étanchéité dans une configuration prête à ;emploi.
Une forme spécifique du profil de talon qui correspond aux crochets de jante sans tube, ainsi qu’un matériau et une spécification de talon permettant un montage facile avec le tube intérieur tout en maintenant un engagement approprié du talon sans tube s’il est utilisé avec un produit d’étanchéité dans une configuration totalement sans tube.
TLR BEAD PROFILE
Une forme spécifique du profil de talon qui correspond aux crochets de jante sans tube, ainsi qu’un matériau et une spécification de talon permettant un montage facile avec le tube intérieur tout en maintenant un engagement approprié du talon sans tube s’il est utilisé avec un produit d’étanchéité dans une configuration totalement sans tube.
CONSTRUCTION
Développé sur un boîtier de 60 tpi, notre bande de roulement intègre les technologies Pirelli Functional Design Groove et Ideal Contour Shaping: le textile du boîtier est conçu pour épouser les courbes afin de permettre un encombrement optimal, tandis que le rayon de la couronne et du flanc garantit une déformation contrôlée et spécifique du pneu à différentes vitesses et angles. En plus de cela, notre conception de rainure d'éclairs, dérivée de notre expérience dans la conception de pneus de course de motos, ajoute un drainage optimal de ;eau sous différents angles et forces de charge, tout en garantissant un faible bruit et des temps de disponibilité rapides, pour des niveaux d'adhérence maximum immédiats, période.
bikeinn propose un immense choix de Roues et pneus dans son catalogue en ligne comme par exemple Pirelli Pneu de route Cinturato Velo Tubeless 700C x 26. Tous les modèles de Pneus sont issus des plus grands fabricants comme Pirelli, reconnus pour la qualité de leurs produits. Certains modèles de Roues et pneus ont été spécialement conçus pour être à la fois solides et fonctionnels.
Caractéristiques Pirelli Pneu de route Cinturato Velo Tubeless 700C x 26
Diamètre de la Roue
Type de Pneu
Utilisation Recommandée Bikeinn
Largeur de Roue
Compatibilité
Technologie Pirelli Pneu de route Cinturato Velo Tubeless 700C x 26
Durable Pirelli Pneu de route Cinturato Velo Tubeless 700C x 26
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L´opinion de nos experts. Pirelli Pneu de route Cinturato Velo Tubeless 700C x 26
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Bon pneu d'entraînement
17/01/2024
Ricardo
En montage tubeless il fonctionne très bien et a une bonne durabilité.
Excellent pneu jusqu'à présent. beaucoup d'adhérence dans la boue et sur sol mouillé
18/12/2023
Adrian
Excellent jusqu'à présent. Bonne performance dans la boue et les flaques d'eau du sud de l'Angleterre, même à haute pression. Je l'utilise avec un tube, donc je ne vois aucun problème de dégonflage comme le montrent d'autres critiques. Je le recommanderais.
Solide, robuste
02/11/2023
Tim
Pneu très résistant, surtout sur les routes accidentées
Excellent produit.
31/05/2023
Ismael Ferreira
Cela a rendu ma conduite plus confortable, c'était plus facile à installer que les pneus que j'avais. Semble être un produit de qualité.
Pneus blindés lourds
23/12/2020
Mitescu Eugen
J'ai vu plusieurs fois les verres se refléter à la lumière de la dynamo et je les ai traversés sans avoir le temps de l'éviter. Terminé déjà 500 km avec ces pneus (et avec Tubolito Road S Tubes - seulement 23 grammes), fixés sur des roues Hunt Gravel 30. Toujours en parfait état, pas de petites coupures visibles sur la surface des pneus. Je peux le recommander pour les voyages d'endurance et toute situation où la tranquillité d'esprit sans crevaison est une priorité. Pas aussi rapides que les pneus de course (mais ceux-ci sont généralement très peu résistants aux crevaisons).
Bon mais .. soyez conscient du dimensionnement pour une application sans tube
26/05/2020
Laurent
J'ai acheté pour utiliser avec ma jante Roval C38 une jante tubeless. J'aurais dû vérifier les spécifications de largeur de jante. Ces pneus sont bons à 20 mm ma jante est 21 donc je dois utiliser une chambre à air. Excellent pneu jusqu'à présent. Je préfère une sensation de raideur que celles-ci ont. Très durable, jusqu'à présent pas d'appartements. Plus lourd que ce à quoi je suis habitué mais ce n'est pas un pneu de course. C'est super pour l'entraînement. Jeter un pneu de course pour une course et voler.
Excellent pneu pour l'entraînement
08/03/2019
Murilo Miranda
J'ai roulé sur ce pneu pendant 1000 km et je ne peux pas me plaindre. Aucune crevaison jusqu'à présent. C’est un pneu rigide, il n’est donc pas aussi souple que certains pneus plus tendres que j’avais pilotés auparavant, comme le Schwalbe pro one ou le GP 4000 de Conti. Je dirais que son impression est plus proche du GP 4 Season, qui était le pneu d'entraînement que j'utilisais auparavant. Un autre point à mentionner est qu’il perd un peu de pression lorsque le vélo n’est pas utilisé. Je n’ai pas collé le pneu à la jante lors de l’installation, cela pourrait peut-être aider à améliorer la fuite d’air. Lors de l'utilisation, ce n'est pas un problème cependant.
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