RockShox Choc Vivid R2C Tune-MidReb/MidComp B3

Traduction générée automatiquement Voir description originale en anglais

Le légendaire Vivid est comme un « conseiller de piste ». Même dans les situations les plus impossibles, notre amortisseur hélicoïdal trouve toujours le bon moyen de faire les choses. Sur toutes les pistes, tout le temps. Rien n’ébranle la confiance de Vivid. De la course de descente au freeride extrême, le Vivid allie une résistance ultime à des ajustements de précision qui font la différence lorsque les conditions sont difficiles. Ses commandes ultra précises vous permettent de régler la détente de début et de fin de course, ainsi que la compression à basse vitesse, pour vous permettre de voler au-dessus des rochers tout en absorbant avec beaucoup de facilité les dénivelés soudains.


Specifications:

- Poids: 468 g, * Poids basé sur 222 x 70, sans visserie ni ressort
- Amortissement: Détente de début de course externe, détente de fin de course et compression à basse vitesse
- Configurations: 200 x 57, 216 x 63, 222 x 70, 240 x 76, 267 x 89
- Ressort: Ressort hélicoïdal en acier
- Réglage du ressort: Précontrainte
- Matériau de la tige: Aluminium 7075
- Matériau du corps: Aluminium forgé
- Finitions du corps: Anodisé dur


Technologies:

Counter Measure™:
- Conçu pour l’élite, le nouveau Vivid part à la conquête de plusieurs prouesses techniques jugées jusque-là impossibles. Les technologies telles que la contre-mesure, qui réduit la force de séparation de l’amortisseur presque à néant, transforment les petites bosses en performances générant une traction.

Dual Flow Adjust™:
- Le DFA, c’est un peu comme le Glam Métal. Deux choses que vous n’auriez jamais imaginées ensemble, mais qui, mystérieusement, fonctionnent. Imaginons que vous parcouriez une piste avec à la fois des dénivelés monstrueux et beaucoup de bosses vous obligeant à freiner. L’usage veut que vous ajustiez votre fourche pour qu’elle s’adapte à l’un ou l’autre de ces problèmes. DFA de RockShox n’est pas d’accord ; il suffit d’utiliser ses deux circuits d’amortissement autonomes pour la régler afin qu’elle s’adapte aux deux. Elle absorbera les grands chocs, tout en restant souple sur les petits éléments, tout comme le maquillage et le métal.

Rapid Recovery™:
- Qui ne veut pas d’un débattement de roues plus disponible pour les secousses successives Le système de récupération rapide permet à l’amortisseur de récupérer plus vite entre les bosses consécutives, laissant la roue suivre le sol avec une plus grande précision. Ce système de suspension plus actif ne vous abandonne pas et permet au vélo de rouler dans une partie plus élevée et plus souple de raideur de ressort. La récupération rapide offre au coureur un débattement de roues plus disponible, bosse après bosse, pour une course plus agréable et mieux contrôlée.

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Caractéristiques

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Manuel d´instruction

Guide des tailles