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Rockshox

Rockshox Rear Shock Monarch XX Tune-MidReb/MidComp. C2 (184x44/7.25Inchesx1.75Inches)

Rockshox Rear Shock Monarch XX Tune-MidReb/MidComp. C2 (184x44/7.25Inchesx1.75Inches)

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Rockshox Rear Shock Monarch XX Tune-MidReb/MidComp. C2 (184x44/7.25Inchesx1.75Inches)

Description Rockshox Rear Shock Monarch XX Tune-MidReb/MidComp. C2 (184x44/7.25Inchesx1.75Inches)

Peu de choses pourraient agacer Newton autant que le Monarch XX. Pour faire simple, cet amortisseur est le seul à offrir des performances énergétiques encore plus élevées dans un ensemble encore plus léger... ce qui semble apparemment défier les fameuses « lois » de la physique de Newton. Le Monarch XX relève en effet le défi, en offrant la possibilité de bloquer la suspension arrière à l’aide d’un simple bouton XLoc Sprint installé sur le cintre.Le système et le levier 100 % hydrauliques sont entièrement étanches, ainsi, contrairement aux systèmes à câble, le Monarch XX résiste à toute contamination. Si Newton était encore en vie, il ne serait sans doute pas très emballé à l’idée de revoir ses théories. Mais quelques kilomètres sur le Monarch XX lui inspireraient certainement une nouvelle manière de penser, et de rouler.


Specifications:

- Poids: 205 g
- Amortissement: Détente externe et blocage hydraulique à distance XLoc Full Sprint avec Floodgate
- Configurations: 152 x 31, 165 x 38, 184 x 44, 190 x 51, 200 x 51, 200 x 57, 216 x 63
- Piston de détente: Récupération rapide
- Ressort: Standard, grand volume, standard avec œillet à grand volume, grand volume avec œillet à grand volume
- Réglage du ressort: Ressort via pression d’air
- Matériau de la tige: Aluminium 7075, Fast Black
- Diamètre de la tige: 9 mm
- Matériau du corps: Aluminium forgé et anodisé dur avec graduations d’affaissement
- Finitions du corps: Noir
- Chassis: Aluminium anodisé dur 28 mm avec graduations d’affaissement
- Options: Corps à grand volume en option, Réglages basés sur le rapport du levier
- Other: Poids basé sur un corps à air standard de 165 x 38, sans visserie


Technologies:

Graduations d’affaissement™:
- Si vous ne définissez pas correctement votre affaissement, vous risquez d’atterrir sur le vélo d’un concurrent. Mais pourquoi utiliser des clips en plastique ou une règle pour que votre suspension reste réglée précisément ? Nos graduations d’affaissement sont imprimées directement sur les tubes supérieurs de nos fourches et les corps de nos amortisseurs, pour un réglage simple et précis de la suspension. Rendez donc à votre mère ses clips en plastique et sa règle.

Solo Air™:
- Solo Air est comme un moine bouddhiste. Son design malin vous permet d’ajouter de l’air à vos fourches à l’aide d’une vanne Schrader unique, qui remplit les chambres des ressorts pneumatiques positifs et négatifs simultanément. Ils sont donc toujours parfaitement équilibrés, comme le Yin et le Yang. Profitez d’une conduite souple et prévisible que vous pouvez régler en quelques secondes, avec le ressort pneumatique le plus léger du marché.

XLoc Sprint™:
- Les pouces opposables nous permettent de faire plein de choses cool. Dominer tous les animaux de la planète, passer au sommet de la chaîne alimentaire, et même, inventer la bicyclette. Et voilà qu’ils nous aident à l’user sur la route. Ce blocage hydraulique offre un contrôle de blocage entièrement étanche et fiable via un seul clic sur un bouton facile d’accès qui peut être déclenché grâce à une simple pression du pouce. Appuyez pour débloquer, appuyez à nouveau pour bloquer. C’est aussi simple que cela. Alors, la prochaine fois que vous serez sur une piste, pensez à ce que ces pouces ont fait pour vous.


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Caractéristiques Rockshox Rear Shock Monarch XX Tune-MidReb/MidComp. C2 (184x44/7.25Inchesx1.75Inches)

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