RockShox Amortisseur Super Delux RT3 Debon Air Gian Trance

Les amortisseurs arrière à distance ne sont plus réservés aux élites XC? et Super Deluxe RT Remote ;a déjà prouvé avec ses performances EWS de 2016 sous les couleurs de Jerome Clementz et Cecile Ravanel. Les coureurs peuvent économiser de ;énergie et accélérer plus rapidement en passant au seuil? mode, et cliquez de nouveau sur? Ouvrir? pour des capacités complètes de déchiquetage.

La technologie:

Contre-mesure: Le ressort de contre-mesure réduit la force de rupture de ;amortisseur à pratiquement zéro livre, transformant de petites bosses en performance de génération de traction.

DebonAir: C'est bon d'être doux. DebonAir n'a pas honte de céder sous la poussée la plus faible. En fait, cela rend les amortisseurs Monarch et Monarch Plus plus que jamais, dès le départ. Cela peut sembler une faiblesse, jusqu'à ce que vous preniez DebonAir sur la piste. La connexion entre votre vélo et le terrain sera fluide, car votre amortisseur DebonAir absorbe chaque coup sans aucune sensation de dureté sur votre corps. Un choc si doux, vous pouvez pousser beaucoup plus fort.

DIMENSIONS MÉTRIQUES: Le dimensionnement métrique permet aux fabricants de suspensions et de cadres de simplifier considérablement le dimensionnement et ;ajustement des amortisseurs arrière, tout en offrant des avantages de performance à la fois pour les conceptions de châssis et de suspension. Il permet également un ensemble simplifié et rationalisé de matériel de montagne, ainsi que de nouvelles options de montage telles que le tourillon et les supports de palier.

OneLoc: La nouvelle télécommande OneLoc offre un contrôle total sur votre suspension au bout de vos doigts. ;effet de levier accru sur la barre se traduit par un actionnement plus doux et plus facile. Ses innombrables options de montage (gauche et droite, au-dessous ou au-dessus de la barre, pince haute ou standard) en font un compagnon idéal pour la transmission SRAM, les freins et la télécommande RockShoxs Reverb.

Récupération rapide: Qui ne veut pas plus de déplacement de roue disponible pour des coups successifs? Le système de récupération rapide permet au choc de récupérer plus rapidement entre deux bosses consécutives, laissant la roue suivre le sol avec plus de précision. Ce système de suspension plus actif ne remballe pas et permet à la moto de rouler dans une partie plus haute et plus douce du ressort. La récupération rapide permet au cycliste d'accéder à une plus grande mobilité de la roue, bosse après bosse, pour une conduite plus douce et plus contrôlée.

Sag Gradients: Ne réglez pas votre affaissement correctement, et vous pourriez aussi bien sauter sur le vélo de quelqu'un d'autre. Mais pourquoi sortir des clips en plastique ou des règles pour garder votre suspension bien réglée? Nos gradients d'affaissement sont imprimés directement sur les tubes supérieurs de la fourche et sur les corps de ;amortisseur de chocs, ce qui rend la configuration de la suspension parfaite et facile. Alors donnez à maman son clip en plastique et sa règle.

Solo Air: Solo Air est comme un moine bouddhiste. Sa conception éclairée vous permet d'ajouter de ;air à vos fourches à travers une seule valve Schrader, en remplissant simultanément les chambres à ressorts pneumatiques positive et négative. Donc, ils sont toujours en parfait équilibre, comme le Yin et le Yang. Vous offrant une conduite confortable et prévisible en quelques secondes, avec le ressort pneumatique le plus léger du marché.

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