Sram Cassette PG-970

Réponse de Ben

Salut, si votre cassette SRAM 11-28 actuelle est une 9 vitesses, elle peut très probablement être remplacée par la 11-34 et votre chaîne peut avoir besoin de quelques maillons supplémentaires. Cependant, s´il y a un dérailleur arrière court sur le vélo, il se peut qu´il soit à la capacité totale maximale, ce qui ne permettra pas un mouvement suffisant pour atteindre les deux plus grands anneaux de la nouvelle cassette. Si vous avez un long dérailleur arrière, il aura très probablement la capacité totale des "6 dents" supplémentaires (34 dents moins 28 dents équivaut à 6 dents). Sans essayer la nouvelle configuration, la seule façon de savoir si le dérailleur arrière fonctionnera est de connaître la capacité totale qui peut être consultée en ligne pour le dérailleur spécifique. Après avoir connu la capacité totale de votre dérailleur, le calcul pour déterminer si votre dérailleur fonctionnera est le suivant : dérailleur arrière Différentiel de dents plus dérailleur avant Différentiel de dents égal à ? Dans ce cas, la nouvelle cassette aura un différentiel de dents de 34 moins 11 équivaut à 23 et vous devrez effectuer la même chose sur vos plateaux avant (c´est-à-dire que le plus grand plateau est de 52 dents moins le plus petit de 28 dents équivaut à 24 dents). Lorsque vous ajoutez 23 (arrière) à 24 (avant), le total est de 47 dents, ce qui doit être inférieur à la capacité totale de votre dérailleur arrière. Enfin et comme mentionné précédemment, votre chaîne devra probablement être plus longue de quelques maillons, en fonction de sa longueur actuelle. Bonne chance avec votre échange!

Hi, if your current SRAM 11-28 cassette is a 9 speed, then it most likely can be swapped with the 11-34 and your chain may need a few extra links. However, if there is a short rear derailleur on the bike, it may be at the maximum total capacity which will not allow for enough movement to reach the largest two rings on the new cassette. If you have a long rear derailleur, it will most likely have the total capacity of the extra "6 teeth" (34 teeth minus 28 teeth equals 6 teeth). Without trying the new setup the only way to know whether the rear derailleur will work is to know the Total Capacity which can be looked up online for the specific derailleur. After knowing the Total Capacity of your derailleur, the calculation to determine whether your derailleur will work is: Rear derailleur Teeth differential plus front derailleur Teeth differential equals ? In this case the new cassette will have a Teeth differential of 34 minus 11 equals 23 and you will need to perform the same on your front chainrings (ie largest chainring is 52 teeth minus smallest of 28 teeth equals 24 teeth). When you add 23 (Rear) to 24 (Front), the total is 47 teeth which must be less than the Total Capacity of your rear derailleur. Lastly and as previously mentioned, your chain will most likely need to be a few links longer, depending on its current length. Good luck with your swap!