Sram Crank GX 1400 BB30 11s 170 36-24 (Bearings Not Included)

Distributeur Officiel Sram.
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Sram

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Avant: 176.04

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Sram Crank GX 1400 BB30 11s 170 36-24 (Bearings Not Included)

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Sram Crank GX 1400 BB30 11s 170 36-24 (Bearings Not Included)

Sram Crank GX 1400 BB30 11s 170 36-24 (Bearings Not Included)

Description

Le pédalier SRAM GX assure une performance constante à chaque fois sur. Avec X SYNC ™ profil de dent de SRAM, le pédalier GX est conçu pour un contrôle complet de la chaîne. l`épaisseur de chaque dent est usiné CNC pour travailler de façon transparente avec des liens internes et externes de la chaîne.
Caractéristiques:
Usiné CNC 7075, deux tons anodisé X SYNC ™ plateau-une composante intégrale de la transmission SRAM 1x ™
Nos Ouvrir Core Technology (OCT ™) manivelles sont plus rigides, plus fort, et léger au-delà de tout Pédalier forgé plein.
X SYNC ™ de haut, la conception de la dent carrée offre un contrôle maximal de la chaîne
Sharp, profil de dent étroit et bords arrondis chanfrein aider à gérer une chaîne déviée
cavités Mud de compensation pour les liens et les rouleaux de la chaîne interne
option de garde Chainring
BOOST 148 compatible
option de manivelle de vélo Fat
Caractéristiques:
Matériau Arm: Open Core Technology ™ AL
Poids: 680g (broche de 24mm, 175mm, 32t)
Garde: Recouvrement Chainring disponible
Pédalier: BB30, PressFit 30, GXP®, PressFit GXP®
Plateaux: X SYNC ™ CNC usinés plateaux
Chaîne recommandée: PC X1
Interface: 24mm, 30mm
Technologie Highlight (s): X SYNC ™, EAO ™ (Open Core Technology), GXP®, BB30, PressFit GXP®, PressFit 30, BOOST
Options: BOOST 148
Autres: 49.0mm Ligne de chaîne, 52.0mm, 66.5mm
La technologie:
BB30:
Outre des économies de poids graves, ce pédalier signifie facteur étroit de Q, plus de dégagement de la cheville, une plus grande durabilité de roulement et la construction de manivelle plus forte.
RENFORCER:
Avec les avancées révolutionnaires en vélo componentry, comme XX1, X01 SRAM et drivetrains X1, les concepteurs de vélo de montagne ont été donné la liberté presque illimitée de se concentrer uniquement sur les performances de la moto. Chaque avancement exige que l`ensemble du paquet fonctionne parfaitement. sentiers et enduros coureurs agressifs ont été de plus en plus profitent des avantages des roues plus grandes, mais beaucoup considèrent encore 27,5 roues "et 29" comme un possible maillon faible. Ce qui est pourquoi SRAM a développé un standard ouvert avec des composants compatibles Boost pour SRAM transmission, moyeux et fourches RockShox.
GXP®:
Gutter Seal conception des coupes de friction et de poids en améliorant à la fois l`impression et de la performance GXP.
OCT (Ouvrir Core Technology) ™:
Pour fabriquer notre Core Technology Ouvrir une seule masse d`alliage prime est poussé, tiré et serré dans un bras de manivelle creux. Au cours de notre processus exclusif la magie se produit, produisant force suprême, tout en restant conscient du poids. Nous avons peut-être pas été le premier à fabriquer des bras de manivelle creux, mais nous sommes le meilleur en cédant la plus haute rigidité au rapport de poids là-bas. Nos manivelles OCT sont plus rigides, plus fort, et léger au-delà de tout Pédalier forgé plein et quand nous utilisons notre AL 7050 TV pour fabriquer OCT les résultats sont impressionnants.
PressFit ™:
Une variante du boîtier de pédalier GXP externe, PressFit coupe poids jusqu`à 40 grammes et facilite l`installation en vous permettant d`appuyer sur les cuvettes de roulement dans le cadre au lieu de les enfiler. Il ne nécessite aucune modification de la longueur de la broche de vilebrequin et le diamètre.
Pressfit 30 ™:
Ceci est un nouveau design de SRAM. Il est le meilleur de pédalier BB30 et Press Fit dans un seul paquet captivant. Ce pédalier est conçu pour 30mm pédaliers broche. La principale différence avec PressFit 30 est de savoir comment les roulements sont montés dans le châssis. Les roulements sont logés dans des gobelets en nylon qui sera enfoncé dans le châssis boîtier de pédalier. PressFit 30 mettra en vedette un joint intégré, pré assemblé dans les tasses, de prolonger encore la vie du roulement. Cadres auront besoin d`un 46mm diamètre intérieur de pédalier pour accueillir ce système. PressFit 30 pour la route, il faudra une grande coquille 68mm tandis PressFit 30 pour le VTT, il faudra une grande coquille 73mm. Avantages: Grandes économies de poids, le facteur de Q étroite, plus clairance de la cheville, une plus grande durabilité de roulement, plus rigide / forte construction de manivelle, installation simple. Permet cadre de plus grand diamètre des tubes augmentant la rigidité du cadre. Inconvénients: Toujours à la recherche.
X SYNC ™:
anneaux de la chaîne SRAM X SYNC ™ 1X offrent le plus haut niveau de performance et de durabilité. La SRAM X SYNC ™ dents carrés grands bords engagent la chaîne plus tôt que les dents en forme de triangle traditionnels. Le profil de dent pointue et étroite, ainsi que des bords de chanfrein arrondis, aider à gérer une chaîne déviée. Afin de fournir la meilleure performance possible dans des conditions boueuses, les anneaux de la chaîne X SYNC ™ ont été conçus avec des creux de boue de compensation pour les liens et les rouleaux de la chaîne intérieure. Conçu en Allemagne, anneaux X SYNC ™ font partie intégrante de la transmission SRAM 1X ™.

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Caractéristiques

Code-barres EAN:
710845771316

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